GP Ουγγαρίας: Ταχύτερος ο Χάμιλτον στα ελεύθερα!

FORMULA 1

24 Ιουλίου, 2015 18:09 Τάκης Τρακουσέλλης

Πολύ ζέστη σήμερα στο Ουγγαρόρινγκ με τη θερμοκρασία οδοστρώματος να αγγίζει τους 52 βαθμούς Κελσίου. Μουδιασμένοι από το θάνατο του Bianchi οδηγοί και μηχανικοί προσπαθούν να μπουν σ’ ένα ρυθμό σήμερα πρώτη μέρα του Ουγγρικού GP.

TOY TAKH ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

WHAT CAR

Φτιάχτο και κάντο δικό σου

Ο Βασιλιάς των SUV πιο φθηνα από ποτέ - Για λίγο

Για να μη σε νοιάζει η τιμή της βενζίνης - Δεν είναι ηλεκτρικό

Το νέο Mercedes SUV με λίγα το μήνα...

Η πραγματικά οικονομική μετακίνηση είναι Ελληνική!

Η Pirelli έχει στη διάθεση των ομάδων τη μέση και τη μαλακή γόμα στο FP1 μεγιστοποιήθηκε η χρήση της μέσης γόμας. Το στοιχείο που χαρακτήρισε την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στην Ουγγαρία ήταν η έξοδος του Sergio Perez με τη Force India στη στροφή 11. Ο Μεξικάνος ήταν στην έξοδο της δεξιάς στροφής όταν το πίσω μέρος του μονοθεσίου κλώτσησε και τον οδήγησε σε περιστροφή. Εικάζεται πως μπορεί να έσπασε η πίσω δεξιά ανάρτηση. Το μονοθέσιο του Πέρεζ κατέληξε σε περιστροφή στον αέρα και τελικά ακινητοποιήθηκε αναποδογυρισμένο. Ο οδηγός βγήκε εύκολα χωρίς να έχει τραυματιστεί. Μετά την εξέταση στο ιατρείο της πίστας επέστρεψε περπατώντας στα πιτ. Από τη Force India αποφάσισαν να μη συμμετέχουν στη 2η περίοδο ελεύθερων δοκιμών καθότι δεν ήταν ακόμη απόλυτα σίγουροι για το τι προκάλεσε το ατύχημα του Perez (δείτε το video και διαβάστε τις πρώτες δηλώσεις του Perez πατώντας εδώ). Η ατμόσφαιρα στα πάντοκ είναι ιδιαίτερα βαριά μετά το θάνατο του Bianchi και κάθε τι που σχετίζεται με την ασφάλεια βρίσκεται σε πρώτο πλάνο.

Η Force India του Sergio Perez αναποδογυρισμένη στην Ουγγαρία

Η περίοδος συνεχίστηκε μετά από 15 λεπτά διακοπή με τους οδηγούς της Mercedes να εναλλάσσονται στην κορυφή των χρόνων. Η σεζόν διεκόπη ξανά μετά από αστοχία της εμπρός πτέρυγας στη Ferrari του Raikkonen στη στροφή 12. Καθώς δεν απέμενε χρόνος για άλλη προσπάθεια οι οδηγοί δεν βγήκαν ξανά. Η άλλη Ferrari του Vettel είχε πρόβλημα στα ηλεκτρικά που την περιόρισε στα πιτ το πρώτο ημίωρο. Την ίδια στιγμή στη McLaren τρέφουν ελπίδες σε μια πίστα που δεν παίζει τόσο μεγάλο ρόλο η δύναμη της μονάδας ισχύος να βρεθούν στη μέση της κατάταξης όπως το κατάφεραν με τους χρόνους που σημείωσαν σήμερα οι Alonos και Button.

Άσχημες εντυπώσεις δημιούργησε η Lotus που δεν είχε λάστιχα καθώς είχε καθυστερήσει κάποια πληρωμή. Τελικά τα πήρε πιο αργά από το σύνηθες με αποτέλεσμα οι δυο οδηγοί της να κάνουν ελάχιστους γύρους στο FP1. Ειδικά για τον Palmer που είχε πάρει τη θέση του Grosjean μόνο για το FP1 αυτό δεν ήταν καθόλου ευχάριστο.
Συνολικά οι χρόνοι της 1ης περιόδου ήταν:

Θέση	Οδηγός	Μονοθέσιο	Διαφορά	Γύροι
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m25.141s	18
2	Nico Rosberg	Mercedes	0.109s	22
3	Kimi Raikkonen	Ferrari	0.671s	23
4	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	0.912s	20
5	Daniil Kvyat	Red Bull/Renault	0.929s	17
6	Sebastian Vettel	Ferrari	1.254s	14
7	Carlos Sainz	Toro Rosso/Renault	1.586s	25
8	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1.635s	14
9	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1.684s	19
10	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	1.793s	27
11	Fernando Alonso	McLaren/Honda	2.131s	16
12	Jenson Button	McLaren/Honda	2.167s	17
13	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	2.176s	11
14	Felipe Massa	Williams/Mercedes	2.240s	19
15	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	2.268s	24
16	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	2.591s	23
17	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	3.427s	9
18	Will Stevens	Marussia/Ferrari	4.552s	17
19	Fabio Leimer	Marussia/Ferrari	5.490s	18
20	Jolyon Palmer	Lotus/Mercedes	–	4

Στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών με τη θερμοκρασία αέρα να ξεπερνά τους 33 βαθμούς Κελσίου την ώρα που στο οδόστρωμα παρέμενε στους 52 χρησιμοποιήθηκε η μαλακή γόμα της Pirelli. Ο Hamilton βελτίωσε το χρόνο του κατά 1.3 sec και κρατήθηκε στην κορυφή των χρόνων μπροστά από τις δυο Red Bull των Kvyat και Ricciardo. Ο περσινός νικητής του αγώνα έμεινε από μονάδα ισχύος στην στροφή 11 και έτσι βγήκε η κόκκινη σημαία 20 λεπτά πριν την ολοκλήρωση του 90λεπτου. Αυτό δεν εμπόδισε παραταύτα το Ricciardo να διατηρηθεί στην 3η θέση των χρόνων. Αρκετά προβλήματα για το Vettel που είχε δυο τετακέ στις στροφές 1 και 12 προσπαθώντας να βρει το σετάρισμα που ήθελε στη Ferrari. ο Γερμανός ήταν 5 δέκατα πιο αργός από το Raikkonen με την άλλη Ferrari. Συμμετείχαν μόνο 18 μονοθέσια καθώς οι Force India για λόγους ασφαλείας δεν πήραν μέρος.

Συνολικά οι χρόνοι της δεύτερης περιόδου ήταν:

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Διαφορά	Γύροι
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m23.949s	36
2	Daniil Kvyat	Red Bull/Renault	0.351s	29
3	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	0.502s	16
4	Nico Rosberg	Mercedes	0.719s	34
5	Kimi Raikkonen	Ferrari	1.185s	30
6	Carlos Sainz	Toro Rosso/Renault	1.650s	37
7	Sebastian Vettel	Ferrari	1.711s	26
8	Fernando Alonso	McLaren/Honda	1.803s	31
9	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1.932s	35
10	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1.971s	31
11	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	1.986s	19
12	Jenson Button	McLaren/Honda	2.045s	32
13	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	2.141s	36
14	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	2.430s	36
15	Romain Grosjean	Lotus/Mercedes	2.493s	39
16	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	2.882s	29
17	Roberto Merhi	Marussia/Ferrari	5.164s	29
18	Will Stevens	Marussia/Ferrari	5.166s	28