Games
Παγκόσμια πρεμιέρα για τα νέα Dacia Spring και Striker στο Παρίσι
ΝΕΑ
Η Dacia θα συμμετέχει στην έκθεση αυτοκινήτου της γαλλικής πρωτεύουσας με όλη την υπάρχουσα γκάμα των μοντέλων της.
H Dacia έχει εξελιχθεί σε μία από τις σημαντικότερες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες και φροντίζει να διατηρεί τη φήμη της και τη θέση της στην αγορά της Γηραιάς Ηπείρου.
WHAT CAR
Με δεδομένο ότι η εμπορική πορεία της είναι πολύ καλή και στη Γαλλία, η παρουσία της στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού έχει ιδιαίτερη σημασία, τόσο για την ίδια όσο και για τους επισκέπτες αυτής.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, η Dacia θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα τόσο του καινούργιου Striker, του νέου crossover μοντέλου της, όσο της δεύτερης γενιάς τού αμιγώς ηλεκτρικού Spring.
Και τα δύο αναμένεται να ενισχύσουν την εικόνα της ρουμανικής εταιρείας και να συμβάλλουν στην περαιτέρω αύξηση των πωλήσεών της.
Έχουν δημιουργηθεί βάσει της εμπορικής στρατηγικής που συνδυάζει καλή κατασκευή, ικανοποιητικό επίπεδο εξοπλισμού και προσιτή τιμή αγοράς.
Το καινούργιο αμιγώς ηλεκτρικό Spring, πλέον κατασκευάζεται στην Ευρώπη και όχι στην Κίνα και είναι ένα από τα πιο οικονομικώς προσιτά οχήματα αυτής της τεχνολογίας κίνησης.
Στις περισσότερες χώρες της ηπείρου μας η βασική τιμή του είναι μικρότερη από τις 18.000 ευρώ. Με το νέο Spring, τα στελέχη της Dacia εφαρμόζουν το πρόγραμμά τους για τη δημιουργία μιας νέας «οικογένειας» ηλεκτρικών μοντέλων της η οποία αναμένεται να διευρυνθεί έως το 2030.
Με το ολοκαίνουργιο Striker η εταιρεία εμπλέκεται περισσότερο στη μικρομεσαία κατηγορία οχημάτων. Το crossover μοντέλο της δημιουργήθηκε με τρόπο που να ενισχύσει την εμπορική παρουσία της και να αυξήσει τις πωλήσεις της,
Το Striker θα διατίθεται με ευρεία επιλογή κινητήρων, μεταξύ των οποίων υβριδικές εκδόσεις και εκδόσεις διπλού καυσίμου, με υγραέριο κίνησης (LPG) και αμόλυβδη βενζίνη.
Η βασική τιμή του θα είναι μικρότερη από τις 25.000 ευρώ, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο μοντέλο απευθύνεται τόσο σε ιδιώτες όσο και σε επαγγελματίες, στις αντίστοιχες εκδοχές του.
Εκτός από αυτά τα δύο, η Dacia θα έχει στο περίπτερό της και τις νέες υβριδικές εκδόσεις των Sandero, Sandero Stepway, Jogger, Duster και Bigster.
Τα Sandero, Sandero Stepway και Jogger εξοπλίζονται πλέον με το αναβαθμισμένο πλήρες υβριδικό σύστημα Hybrid 155.
Τα Duster και Bigster θα διατίθενται πλέον και με το υβριδικής διάταξης σύστημα 48 Volt το οποίο στην Dacia ονομάζουν «Tribrid 150 4×4».
Ουσιαστικά, πρόκειται για το «Hybrid-G 150 4×4» το οποίο έχει αναβαθμιστεί και έχει αλλάξει η ονομασία του για λόγους Μάρκετινγκ και δημιουργίας εντυπώσεων.
Το τελευταίο το αναφέρουμε επειδή τα στελέχη της εταιρείας το προσδιορίζουν ως το πρώτο που χρησιμοποιεί τρεις διαφορετικές πηγές ενέργειας για την κίνηση του οχήματος: Αμόλυβδη βενζίνη, υγραέριο κίνησης (LPG) και ηλεκτρισμό.
Η πράξη είναι πιο απλή. Ο θερμικός είναι ο Eco-G που λειτουργεί τόσο με αμόλυβδη βενζίνη όσο και με υγραέριο κίνησης (LPG) και διαθέτει σύστημα υβριδικής διάταξης 48 Volt.
Για την τετρακίνηση, πλέον φροντίζει ένας δεύτερος μικρός ηλεκτροκινητήρας ο οποίος βρίσκεται στον πίσω άξονα. Υπό συνθήκες, μπορεί να κινήσει το Duster και το Bigster ως ηλεκτροκίνητα για όσο χρονικό διάστημα ισχύουν αυτές.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Επίσημο: Αυτό είναι το νέο VW ID. Tiguan
Τέλος οι Porsche Boxster και Cayman με κινητήρα βενζίνης
Πόσο θα κοστίζει το νέο Volkswagen ID. Polo GTI;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
