Επίσημο: Αυτό είναι το νέο VW ID. Tiguan

Η Volkswagen περνά σε μια νέα εποχή εξηλεκτρισμού με το ID. Tiguan, ένα ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό SUV που αξιοποιεί το όνομα ενός από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα στην ιστορία της γερμανικής μάρκας και το μεταφέρει σε μια εντελώς νέα εποχή.

Η νέα πρόταση αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της στην αγορά από τις αρχές του 2027, τοποθετούμενη παράλληλα με το Tiguan που θα συνεχίσει να προσφέρεται με κινητήρες βενζίνης, diesel και υβριδικά συστήματα.

Με περισσότερα από 8,3 εκατομμύρια Tiguan να έχουν κατασκευαστεί από το 2007, το C-SUV αποτελεί σήμερα το δημοφιλέστερο μοντέλο της Volkswagen παγκοσμίως. Το νέο ID. Tiguan έρχεται να αξιοποιήσει αυτή την κληρονομιά, συνδυάζοντας την πρακτικότητα και την ευρυχωρία ενός SUV με την αποδοτικότητα, τις επιδόσεις και τις τεχνολογίες ενός σύγχρονου ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Νέα σχεδιαστική ταυτότητα και διαστάσεις που το φέρνουν πιο κοντά στην επόμενη κατηγορία

Το ID. Tiguan είναι το μεγαλύτερο μέχρι σήμερα ευρωπαϊκό μοντέλο της Volkswagen που υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Pure Positive. Σε σχέση με την προηγούμενη, πιο crossover προσέγγιση των ηλεκτρικών μοντέλων, το νέο SUV αποκτά σαφώς πιο δυναμική και επιβλητική παρουσία.

Οι καθαρές γραμμές, οι έντονες επιφάνειες και η οριζόντια αρχιτεκτονική εμπρός και πίσω δημιουργούν ένα αμάξωμα που δείχνει μεγαλύτερο από τις πραγματικές του διαστάσεις. Η νέα σχεδίαση του εμπρός μέρους χαρακτηρίζεται από τη φωτεινή οριζόντια λωρίδα που ενσωματώνει τα LED φωτιστικά σώματα και το λογότυπο της Volkswagen, ενώ ο προφυλακτήρας είναι σε μεγάλο βαθμό κλειστός, όπως επιβάλλει η ηλεκτρική αρχιτεκτονική.

Παράλληλα, οι αεροδυναμικές παρεμβάσεις έχουν περιορίσει τον συντελεστή οπισθέλκουσας από 0,27 στο 0,26, συμβάλλοντας στην αποδοτικότητα και στην επίτευξη μεγαλύτερης αυτονομίας.

Με μήκος 4.618 mm, πλάτος 1.855 mm, ύψος 1.619 mm και μεταξόνιο 2.765 mm, το ID. Tiguan διαθέτει πλέον σαφώς μεγαλύτερο μεταξόνιο σε σχέση με το Tiguan με θερμικούς και υβριδικούς κινητήρες. Αυτό μεταφράζεται άμεσα σε περισσότερους χώρους για τους επιβάτες, ειδικά στις πίσω θέσεις.

Οι τροχοί φτάνουν έως τις 21 ίντσες, ενώ η γκάμα περιλαμβάνει διαφορετικές σχεδιαστικές επιλογές ανάλογα με την έκδοση. Η κορυφαία R-Line ξεχωρίζει με πιο δυναμικούς προφυλακτήρες, μαύρες γυαλιστερές λεπτομέρειες, ειδικούς τροχούς και χαρακτηριστικά στοιχεία που τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα.

Εσωτερικό με τεχνολογία, ποιότητα και πρακτικότητα

Στο εσωτερικό η Volkswagen έχει πραγματοποιήσει ένα σημαντικό βήμα, υιοθετώντας μια νέα αρχιτεκτονική που συνδυάζει ψηφιακές τεχνολογίες με φυσικά χειριστήρια. Στόχος είναι η λειτουργικότητα να μην θυσιάζεται στον βωμό της ψηφιοποίησης.

Το κέντρο του ταμπλό καταλαμβάνει μια εντυπωσιακή οθόνη infotainment 15 ιντσών, ενώ μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών. Για πρώτη φορά σε ευρωπαϊκό Volkswagen προσφέρεται επίσης ξεχωριστή οθόνη 12 ιντσών για τον συνοδηγό, δημιουργώντας ουσιαστικά ένα ενιαίο ψηφιακό τοπίο που εκτείνεται σχεδόν από τη μία κολόνα Α έως την άλλη.

Η οθόνη του συνοδηγού διαθέτει λειτουργία ιδιωτικότητας, ώστε να μην αποσπά την προσοχή του οδηγού, ενώ ο επιβάτης μπορεί να χρησιμοποιεί τις δικές του εφαρμογές ψυχαγωγίας, πληροφόρησης ή gaming και να ακούει τον ήχο μέσω Bluetooth ακουστικών.

Η Volkswagen επιστρέφει παράλληλα στα φυσικά χειριστήρια για βασικές λειτουργίες. Ο κλιματισμός διαθέτει ξεχωριστό χειριστήριο, το τιμόνι χρησιμοποιεί φυσικά πλήκτρα αντί για touch controls, ενώ η ένταση του ήχου και η επιλογή σταθμών ή κομματιών πραγματοποιούνται μέσω περιστροφικού χειριστηρίου στην κεντρική κονσόλα.

Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες είναι οι Retro οθόνες, που δίνουν τη δυνατότητα στον οδηγό να μετατρέψει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων σε ένα σύγχρονο αντίγραφο των οργάνων του Golf IV. Παράλληλα, η κεντρική οθόνη μπορεί να αποκτήσει εμφάνιση εμπνευσμένη από έξι ιστορικά Volkswagen, μεταξύ των οποίων τα Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg και Beetle.

Η πρακτικότητα αποτελεί επίσης βασικό χαρακτηριστικό. Ο χώρος αποσκευών προσφέρει 534 λίτρα, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων η χωρητικότητα φτάνει τα 1.577 λίτρα. Επιπλέον, υπάρχει και frunk, ένας επιπλέον χώρος κάτω από το εμπρός καπό, ο οποίος μπορεί να φιλοξενήσει μεταξύ άλλων τα καλώδια φόρτισης.

Έως 299 ίππους και αυτονομία 600 km

Η νέα ηλεκτρική πλατφόρμα MEB+ αποτελεί τη βάση του ID. Tiguan, το οποίο θα διατίθεται αρχικά με πίσω κίνηση, ενώ η τετρακίνηση 4MOTION θα είναι διαθέσιμη στις ισχυρότερες εκδόσεις.

Η γκάμα ξεκινά από την έκδοση με μπαταρία 58 kWh καθαρής χωρητικότητας, τεχνολογίας LFP, και ηλεκτροκινητήρα ισχύος 140 kW ή 190 ίππους. Η συγκεκριμένη έκδοση επιταχύνει από 0-100 km/h σε 8,5 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 160 km/h, ενώ η προβλεπόμενη αυτονομία WLTP αγγίζει τα 450 km.

Ακολουθεί η έκδοση με μπαταρία 77 kWh καθαρής χωρητικότητας, τεχνολογίας NMC, και πίσω ηλεκτροκινητήρα 210 kW ή 286 ίππων. Εδώ το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 6,6 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 180 km/h. Η συγκεκριμένη διαμόρφωση προσφέρει και τη μεγαλύτερη προβλεπόμενη αυτονομία, η οποία φτάνει έως τα 600 km.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το ID. Tiguan 4MOTION, με δύο ηλεκτροκινητήρες και συνολική ισχύ 220 kW ή 299 ίππους. Η επιτάχυνση 0-100 km/h περιορίζεται στα 6,3 δευτερόλεπτα, ενώ η αυτονομία εκτιμάται έως τα 560 km.

Η φόρτιση πραγματοποιείται με ισχύ έως 11 kW μέσω AC, ενώ σε ταχυφορτιστή DC η έκδοση των 58 kWh μπορεί να δεχθεί έως 105 kW. Σε αυτή την περίπτωση απαιτούνται περίπου 26 λεπτά για φόρτιση από 10% έως 80%. Οι εκδόσεις με την μπαταρία των 77 kWh ανεβάζουν τη μέγιστη ισχύ DC στα 165 kW, με τον χρόνο φόρτισης 10%-80% να διαμορφώνεται περίπου στα 29 λεπτά.

Η τεχνολογική προσέγγιση του ID. Tiguan δεν περιορίζεται στο infotainment. Το μοντέλο διαθέτει One-Pedal Driving, επιτρέποντας στον οδηγό να επιβραδύνει σημαντικά απλώς αφήνοντας το πεντάλ του γκαζιού, ενώ το νέο Connected Travel Assist προσφέρει προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης, μεταξύ των οποίων και υποβοηθούμενες αλλαγές λωρίδας στον αυτοκινητόδρομο και αναγνώριση φωτεινών σηματοδοτών.

Το επίπεδο άνεσης μπορεί να ενισχυθεί σημαντικά με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με λειτουργίες μασάζ, μνήμης και εξαερισμού, πανοραμική οροφή και ηχοσύστημα Harman Kardon 480 Watt.

Στις πρακτικές καινοτομίες περιλαμβάνεται επίσης το PowerSocket, που επιτρέπει τη χρήση ηλεκτρικών συσκευών μέσω της θύρας φόρτισης, αλλά και το Digital Key, με το οποίο ένα συμβατό smartphone μπορεί να λειτουργήσει ως κλειδί. Μάλιστα, το ψηφιακό κλειδί μπορεί να μοιραστεί εύκολα με μέλη της οικογένειας, φίλους ή συνεργάτες.

Με το ID. Tiguan, η Volkswagen επιχειρεί ουσιαστικά να δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό SUV που δεν αντιμετωπίζει την ηλεκτροκίνηση ως αυτοσκοπό, αλλά ως βάση για ένα πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο. Η μεγάλη αυτονομία, οι ισχυροί ηλεκτροκινητήρες, οι γρήγοροι χρόνοι φόρτισης, οι αυξημένοι χώροι, η δυνατότητα ρυμούλκησης και ένα εσωτερικό που συνδυάζει ψηφιακή τεχνολογία με φυσικά χειριστήρια συνθέτουν ένα μοντέλο που θέλει να καλύψει χωρίς συμβιβασμούς τόσο τις καθημερινές ανάγκες όσο και τα μεγάλα ταξίδια.

Το σημαντικότερο, όμως, είναι ότι το νέο ID. Tiguan επιχειρεί να διατηρήσει την πρακτικότητα και την αναγνωρισιμότητα του ονόματος Tiguan, ενώ ταυτόχρονα ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για τη Volkswagen. Το σίγουρο είναι πως ο αντικαταστάτης του ID. 4 κάνει το βήμα ψηλότερα πατώντας ουσιαστικά σε δυο κατηγορίες.