Νέο Renault Symbioz E-TECH Full Hybrid 145: Αρμονική «συμβίωση»

RENAULT 2025-3

16 Σεπτεμβρίου, 2025 6:35 newsautoteam

Συνδυάζει αρμονικά τα οικογενειακά χαρακτηριστικά με τη σύγχρονη τεχνολογία και το ολοκληρωμένο υβριδικό σύστημα της γαλλικής μάρκας.

Η Renault έχει εντρυφήσει όσο κανένας άλλος κατασκευαστής στα οχήματα ελεύθερου χρόνου, εδώ και δεκαετίες. Αποτέλεσμα αυτού είναι πως σήμερα έχει προτάσεις και λύσεις για όλες τις απαιτήσεις που η μια συμπληρώνει την άλλη.

Έτσι όποιος βρίσκει basic το Captur και too much το Austral, μπορεί να επιλέξει το νέο Renault Symbioz. Που είναι κατά 19 εκατοστά πιο μεγάλο από το Captur, φτάνοντας τα 4,41 μέτρα, καθώς και 10 εκατοστά πιο κόμπακτ άρα και πιο ευέλικτο από το Austral, κάτι που το κάνει ιδανικό για όσους κινούνται τόσο σε πόλη όσο και μακριά από αυτή. Το Symbioz καταφέρνει να ξεχωρίσει με την διακριτική σιλουέτα του.

Μέσα, η φιλοξενία του νέου Renault Symbioz είναι παραδοσιακά γαλλική. Αισθάνεσαι όμορφα από την πρώτη στιγμή που θα καθίσεις στο αριστερό κάθισμα, με την ποιότητα και τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες να είναι εμφανείς. Η κεντρική κάθετη οθόνη των 10,4 ιντσών, είναι το βασικό hardware του συστήματος πολυμέσων OpenR Link, το οποίο βασίζεται στο Android Automotive 12 της Google. Η απόκριση είναι άμεση, η πλοήγηση ταχύτατη και το σύστημα αναγνώρισης φωνής με Google Assistant λειτουργεί καλύτερα από τα περισσότερα αντίστοιχα συστήματα του ανταγωνισμού.

Κάτω από την οθόνη αφής υπάρχει μία σειρά από πρακτικούς, φυσικούς διακόπτες για τον κλιματισμό, ενώ στη βάση υπάρχει μια θήκη που διευκολύνει την καθημερινότητα. Στον ψηφιακό πίνακα οργάνων των έως και 10,3 ιντσών μπορείς να δεις πληροφορίες για την κατανάλωση, τη λειτουργία του υβριδικού συστήματος, και ότι άλλο χρειάζεσαι.

Η καμπίνα είναι ποιοτική και ευρύχωρη, κυρίως χάρη στην πίσω σειρά καθισμάτων που μετακινείται έως και κατά 16 εκατοστά και αυξάνει είτε το χώρο για τα πόδια είτε αυτό των αποσκευών. Ο τελευταίος ανέρχεται μέχρι και στα 624 λίτρα, από τις μεγαλύτερες τιμές της κατηγορίας, ή στα 492 στη στάνταρ ρύθμιση. Δεν είναι καθόλου τυχαίο πως σχεδιάστηκε προκειμένου να απηχεί το πνεύμα του εμβληματικού Renault 16 και του πάλαι ποτέ καινοτόμου Espace και είναι ξεκάθαρο πως δίνει προτεραιότητα στην πρακτικότητα και το λειτουργικό σκέλος, κάτι που επιθυμεί διακαώς καθημερινά ο πελάτης.

Η εξελιγμένη δοκιμασμένη υβριδική τεχνολογία της Renault δεν θα μπορούσε να μη χρησιμοποιείται και στο Symbioz. Με ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 1.600 κυβικών και 95 ίππων, σε συνεργασία με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν κύριο 36 kW και έναν επικουρικό 18 kW), η συνολική ισχύς φτάνει τους 145 ίππους. Το αυτόματο κιβώτιο multimode λειτουργεί χωρίς παραδοσιακό μετατροπέα ροπής, με έξυπνο λογισμικό που αποφασίζει πότε να εμπλέξει ποιο κινητήρα.

Tο υβριδικό σύστημα ανακτά ενέργεια κατά την πέδηση, αποθηκεύοντάς την στη μπαταρία των 1,26 kWh που βρίσκεται τοποθετημένη κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών. Γεγονός είναι, πως το πλήρως υβριδικό σύστημα της Renault λειτουργεί εξαιρετικά, ισορροπώντας ιδανικά ανάμεσα στη σωστή διαχείριση ισχύος και την πολυπόθητη ηλεκτρική λειτουργία, που μειώνει την κατανάλωση και αυξάνει την ηρεμία στην καμπίνα.

Με το Renault Symbioz μπορεί να οδηγεί κανείς στην πόλη μόνο με ηλεκτροκίνηση έως και στο 80% του χρόνου και το κυριότερο, να εξοικονομεί έως και 40% σε καύσιμο. Στην επιβράδυνση και το φρενάρισμα η μπαταρία φορτίζεται αυτόματα χάρη στο σύστημα αναγεννητικής πέδησης, χωρίς να χρειάζεται να συνδεθεί με κάποια εξωτερική ηλεκτρική πηγή.

Η Renault γνωρίζει καλά να φτιάχνει οικογενειακά SUV. Δεν σταματά να αναζητά νέες μορφές κινητικότητας, να δημιουργεί προϋποθέσεις που βάζουν στο επίκεντρο τις απαιτητικές μεταφορικές ανάγκες, αλλά πολύ περισσότερο, τον σεβασμό στο οικοσύστημα και την… τσέπη του οδηγού.

Ένα από τα εξαιρετικά αυτοκίνητα νέας εσοδείας που υμνούν τον εξηλεκτρισμό, είναι αναμφισβήτητα το νέο Renault Symbioz, ένα υβριδικό SUV σχεδιασμένο να ακουμπά στις ευαίσθητες χορδές του απαιτητικού οικογενειάρχη.