Κόμβος Μεταμόρφωσης: Το σχέδιο που λυτρώνει την Αττική Οδό

ΝΕΑ

18 Σεπτεμβρίου, 2025 7:00 newsautoteam

Η συμφόρηση στον κόμβο της Μεταμόρφωσης αποτελεί ένα από τα πιο σοβαρά κυκλοφοριακά αγκάθια της Αττικής Οδού.

Στο τραπέζι βρίσκεται η δημιουργία νέας εξόδου, αποκλειστικά προς Πειραιά, προκειμένου να διαχωριστεί η ροή των οχημάτων και να μειωθεί η πίεση στον υφιστάμενο κόμβο.

WHAT CAR

Γίνεται δική σου πιο εύκολα απο ποτέ...

Κάντο όπως θέλεις και ότι θέλεις

Με τέτοιες τιμές σε καινούργιο ακόμα κοιτάς μεταχειρισμένα;

Γιατί να δίνεις μια περιουσία για την μετακίνησή σου;

Ποιος είπε οτι τα στην Ελλάδα τα μεγάλα SUV είναι ακριβά;

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με τη «Νέα Αττική Οδό» και τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, εξετάζει την κατασκευή μιας νέας εξόδου στο ύψος της Μεταμόρφωσης. Σήμερα, οι οδηγοί που κινούνται από τον αυτοκινητόδρομο με κατεύθυνση Ελευσίνα και επιθυμούν να βγουν προς Λαμία ή Πειραιά, χρησιμοποιούν την ίδια έξοδο, γεγονός που προκαλεί συχνές ουρές και καθυστερήσεις, ιδίως τις ώρες αιχμής.

Η προτεινόμενη λύση προβλέπει τη δημιουργία μιας δεύτερης εξόδου, με κατεύθυνση αποκλειστικά προς Πειραιά. Έτσι θα αποσυμφορηθεί ο κόμβος, με τον διαχωρισμό της κυκλοφορίας προς τις δύο βασικές κατευθύνσεις.

Ωστόσο, όπως υπογραμμίζουν αρμόδιες πηγές, το μέτρο αυτό έχει χαρακτήρα ανακούφισης και όχι μόνιμης λύσης. Για τη συνολική αντιμετώπιση του προβλήματος της Αττικής Οδού απαιτούνται πιο δομικές παρεμβάσεις, όπως η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης – έργο που παραμένει σε εκκρεμότητα λόγω δικαστικών εμπλοκών.

Αντίθετα, σε τροχιά υλοποίησης βρίσκεται το έργο του τριπλού κόμβου στον Σκαραμαγκά, προϋπολογισμού 36 εκατ. ευρώ και διάρκειας 36 μηνών, το οποίο αναμένεται να μειώσει την πίεση στη Δυτική Αττική και στον κομβικό άξονα Λεωφόρου Αθηνών – Σχιστού.

Την ίδια στιγμή, ειδικοί τονίζουν ότι η διαχείριση της κυκλοφορίας χρειάζεται έναν πιο ολοκληρωμένο σχεδιασμό, με σύγχρονα εργαλεία όπως τηλεματική, «έξυπνους αισθητήρες» και λειτουργία ενιαίου κέντρου ελέγχου – πρακτική που είχε δοκιμαστεί επιτυχώς κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων αλλά σήμερα παραμένει ανενεργή.

Το στοίχημα της αποσυμφόρησης της Αττικής Οδού παραμένει λοιπόν ανοικτό: προσωρινές λύσεις μπορεί να ανακουφίσουν, αλλά η ουσιαστική απάντηση θα κριθεί από το κατά πόσο θα υλοποιηθούν έργα με μακροπρόθεσμο αποτύπωμα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: Lynk & Co 08

Τα golden boys και το golden girl

Που έπεσε το πρώτο πρόστιμο από τις νέες AI κάμερες;