Live Κίνηση
Περισσότερα
MotoGP

MotoGP: Δοκιμές στη Χερέθ για όλους τους κατασκευαστές

Ελλάδα 6:35
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
        string(94) "MotoGP: Δοκιμές στη Χερέθ για όλους τους κατασκευαστές"
    

MotoGP: Δοκιμές στη Χερέθ για όλους τους κατασκευαστές

NEWSMOTO

Μετά το Grand Prix της Ισπανίας οι αναβάτες είχαν μία ημέρα δοκιμών στην πίστα της Χερέθ.

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Newsauto.gr on Google
Advertisement
Advertisement

Σε ένα εντελώς διαφορετικό σκηνικό σε σχέση με την Κυριακή που μας πέρασε – γεμάτες εξέδρες, ένταση και αγωνία στην πίστα – οι αναβάτες και οι ομάδες του MotoGP τη Δευτέρα 28 Απριλίου είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν νέα πράγματα στις μοτοσικλέτες τους.

Στην Ducati, οι Μαρκ Μάρκεθ και Πέκο Μπανάια είχαν εντατικό πρόγραμμα δοκιμάζοντας νέα εξαρτήματα, αλλά το πιο σημαντικό ήταν η επιστροφή σε ένα παλιό ψαλίδι που προσφέρει μεγαλύτερη σταθερότητα στο φρενάρισμα. Αρκετή δουλειά είχαν και οι άνθρωποι της Yamaha με τον Φάμπιο Κουαρταράρο, φρέσκο από το βάθρο της Κυριακής, να δοκιμάζει αναβαθμίσεις στον κινητήρα.

Τόσο ο Γάλλος όσο και ο Άλεξ Ρινς δούλεψαν πάνω στον καινούριο V4 κινητήρα της Yamaha ο οποίος άφησε καλές εντυπώσεις και έδωσε μεγαλύτερη τελική ταχύτητα στη μοτοσικλέτα. Παρόλα αυτά, όλοι οι αναβάτες της Yamaha θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν το υπάρχον τετρακύλινδρο σε σειρά σύνολο, μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι δοκιμές του νέου κινητήρα.

Advertisement
Advertisement

Στο στρατόπεδο της Aprilia ο Μάρκο Μπεζέκι δούλεψε στο στήσιμο της μοτοσικλέτας και στη βελτίωση της αίσθησης στο φρενάρισμα, ενώ είχε στη διάθεσή του και ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο. Μάλιστα οι δημοσιογράφοι που βρέθηκαν στην πίστα ανακάλυψαν ένα νέο αεροδυναμικό πτερύγιο στη μοτοσικλέτα του Σαβαντόρι δίπλα στη σέλα του αναβάτη.

Στη Honda οι εργοστασιακοί αναβάτες είχαν ένα νέο ψαλίδι να δοκιμάσουν με τον Γιόχαν Ζάρκο να εντυπωσιάζει πάλι ανεβαίνοντας στην 3η θέση.

Τέλος, στην KTM το πρόγραμμα δοκιμών περιλάμβανε αεροδυναμικά εξαρτήματα και μια καινούρια πίσω ανάρτηση προκειμένου να βελτιωθεί το πρόβλημα των κραδασμών στο πίσω μέρος. Ο στόχος πάντως γενικά ήταν όλοι οι αναβάτες να μπορούν στη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου να κάνουν πιο εύκολα αλλαγές στο στήσιμο, κάτι που δεν συμβαίνει τώρα.

Advertisement

Επόμενος αγώνας MotoGP είναι στη Γαλλία και την ιστορική πίστα του Λε Μαν στις 9-11 Μαΐου.

Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις