Citroen C3

Ευχάριστη και μοντέρνα σχεδίαση, άνεση, τεχνολογική καινοτομία και προσιτή τιμή αγοράς. Εν ολίγοις, το καινούργιο C3. Αυτό ήταν, λοιπόν;

Όχι, φυσικά. Όταν εμπλέκεται η Citroën τότε τα δεδομένα είναι πολύ διαφορετικά για ένα καινούργιο αυτοκίνητό της και γίνονται πιο δύσκολα για τους ανταγωνιστές της.

Η καινούργια γενιά του γαλλικού μοντέλου, η τέταρτη κατά σειρά ως τώρα, είναι ένα σύγχρονο hatchback με ιδιότυπο σχεδιασμό και χαρακτηριστικά ενός SUV. Το C3 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2002, όμως κάθε φορά που εμφανιζόταν το καινούργιο διέφερε σημαντικά από το προηγούμενο.

Το ίδιο έγινε και τώρα. Το καινούργιο C3 ξεφεύγει πλέον από το στυλ του supermini και εμφανίζεται με αυτό του SUV. Το αμάξωμά του ξεχωρίζει για τον τετραγωνισμένο όγκο του και από το σχεδόν κατά 10 εκατοστά ψηλότερο αμάξωμά του σχέση με πριν.

To μήκος του έχει αυξηθεί κατά 19 εκατοστά ξεπερνώντας το όριο των τεσσάρων μέτρων (καθώς φτάνει τα 4.015 χλστμ.), ενώ το πλάτος του είναι μεγαλύτερο κατά έξι εκατοστά σε σχέση με πριν.

Τα δεδομένα αυτά δείχνουν ότι οι άνθρωποι της εταιρείας ήθελαν να αλλάξουν ό,τι γνωρίζαμε ως τώρα για το μοντέλο. Αυτό θα γινόταν τόσο επειδή είναι η Citroën όσο και επειδή πλέον το μοντέλο διατίθεται και ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, δηλαδή το ë-C3.

Εξωτερικά, το αυτοκίνητο διακρίνεται από τα LED φώτα του, από τη μάσκα του και τον εμπρός προφυλακτήρα του, από τους προτεταμένους θόλους των τροχών και τις ακμές πάνω από αυτούς.

Στο πίσω του, τόσο τα εκεί LED φώτα και η εκεί πόρτα είναι τα στοιχεία που διαμορφώνουν την εικόνα του, ενώ ο SUV χαρακτήρας του αποδεικνύεται και από τις μπάρες οροφής, το πλαστικό προστατευτικό περιμετρικά και στις «ποδιές» και από τα 197 χλστμ. απόστασης του αυτοκινήτου από το έδαφος.

Φυσικά, το ουσιαστικό στοιχείο είναι η ενσωμάτωση του νέου εταιρικού λογότυπου το οποίο είναι μια σαφής αναφορά στο παρελθόν και στην ιστορία της μάρκας.

Η νέα προσέγγιση στη φιλοσοφία σχεδίασης που η εταιρεία ονομάζει «C-Zen lounge» επηρέασε θετικά και το εσωτερικό με την αύξηση του διαθέσιμου χώρου.

H γενικότερη εικόνα του είναι νεανική, με όμορφες λεπτομέρειες και ποιοτικά υλικά που δίνουν μια πιο ευχάριστη διάθεση στους επιβάτες και περισσότερη ορατότητα σε στον οδηγό.

Το σαν οβάλ σχήματος τιμόνι του, η απουσία οθόνης στον πίνακα οργάνων και αντικατάστασή του από σύστημα Head-up Display (υλοποιημένο με την πρωτοτυπία της Citroën) και η μεγάλη έγχρωμη οθόνη 10,25 ιντσών είναι τα κύρια γνωρίσματα.

Το σαν οβάλ σχήματος τιμόνι του, η απουσία οθόνης στον πίνακα οργάνων και αντικατάστασή του από σύστημα Head-up Display (υλοποιημένο με την πρωτοτυπία της Citroën) και η μεγάλη έγχρωμη οθόνη 10,25 ιντσών είναι τα κύρια γνωρίσματα.

To επίπεδο εξοπλισμού είναι πολύ καλό και το σύστημα infotainment διαθέτει ασύρματο Wi-Fi το οποίο επιτρέπει την (επίσης ασύρματη) σύνδεση ενός smartphone μέσω Apple CarPlay & Android Auto.

Αναφορικά με τον εξοπλισμό του στη Citroën αποφάσισαν να διευκολύνουν τον υποψήφιο αγοραστή στην επιλογή. Έτσι, προσφέρουν το νέο C3 σε λιγότερες εκδόσεις (τις «You», «Plus »και «Max») οι οποίες διαθέτουν όλα τα απαραίτητα άλλα και τα επιπλέον στοιχεία που ενδεχομένως να επιθυμεί αυτός.

Το καινούργιο C3 διατίθεται με τον 1.2 Turbo των 100 ίππων, καθώς και με τον καινούργιο 1.2 Turbo Hybrid που διαθέτει σύστημα ήπιας υβριδικής διάταξης 48V και μπαταρία ιόντων λιθίου.

Η απόδοσή του είναι 100 ίπποι, επίσης, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 29 ίππους. Να σημειώσουμε ότι συνδυάζεται με το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ë-DCS6 έξι σχέσεων και έχει κατά 10% μικρότερη κατανάλωση από αυτή μόνο με τον θερμικό κινητήρα.

Πέραν αυτών, διατίθεται και το ë-C3, δηλαδή η αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του καινούργιου μοντέλου. Αυτή διαθέτει ηλεκτροκινητήρα μέγιστης ισχύος 113 ίππων και μπαταρίες τύπου LFP οι οποίες έχουν χωρητικότητα 44 kWh και μπορούν να φορτίσουν σε ταχυφορτιστή DC έως 100 kW.

Εφόσον έχουμε να κάνουμε με ένα Citroën η άνεση είναι ένας βασικός παράγοντας για το αυτοκίνητο. Για πρώτη φορά, το καινούργιο μοντέλο έχει την ανάρτηση Citroën Advanced Comfort η οποία σε συνδυασμό με τα καθίσματα Advanced Comfort (που έχουν 10% περισσότερο αφρό από πριν) δίνουν απαράμιλλη άνεση στους επιβάτες.

Το νέο Citroen C3 δεν είναι απλώς μια νέα γενιά του αυτοκινήτου. Είναι μια απόδειξη πρωτοπορίας στην σκέψη και τη δημιουργία στη συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων. Είναι σίγουρο ότι σύντομα θα υπάρξουν μιμητές του από άλλες εταιρείες.