Live Κίνηση
Περισσότερα
NEWSMOTO

Επίσημο: Αυτό είναι το αυτόματο κιβώτιο της KTM (+video)

Ελλάδα 22:35
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
        string(92) "Επίσημο: Αυτό είναι το αυτόματο κιβώτιο της KTM (+video)"
    

Επίσημο: Αυτό είναι το αυτόματο κιβώτιο της KTM (+video)

NEWSMOTO

Η KTM αποκάλυψε επίσημα το καινούριο αυτόματο κιβώτιο της επόμενης 1390 Super Adventure.

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Newsauto.gr on Google
Advertisement
Advertisement

Η πρώτη από τις πέντε αποκαλύψεις της KTM στο δρόμο μέχρι την EICMA 2024 είχε να κάνει με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πάνω στο οποίο δουλεύει εδώ και αρκετούς μήνες. Πλέον έχουμε επίσημη παρουσίαση του συστήματος το οποίο έρχεται να ενώσει την σπορ οδήγηση με την άνεση ενός τέτοιου κιβωτίου.

Το Automated Manual Transmission (AMT) της KTM φέρνει μια επιλογή κιβωτίου ταχυτήτων που διατηρεί τα σπορ χαρακτηριστικά της, αλλά επιτυγχάνει εκλεπτυσμένη χρηστικότητα σε όλα τα σενάρια οδήγησης.

Το νέο κιβώτιο επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέξει μεταξύ της χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων μέσω λεβιέ στο πόδι σε M Mode χωρίς συμπλέκτη ή ενός πλήρως αυτοματοποιημένου κιβωτίου ταχυτήτων σε A Mode. Μόλις μπει η 1η σχέση ξεκινά η κίνηση προς τα εμπρός αυξάνοντας τις στροφές του κινητήρα και θέτει τη μοτοσικλέτα σε κίνηση.

Advertisement
Advertisement

Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές ρυθμίσεις του κιβωτίου ταχυτήτων μοτοσικλετών, το AMT διαθέτει σειριακή κλιμάκωση με την προσθήκη P (πάρκινγκ) για να αποτρέψει τυχόν ανεπιθύμητη κύλιση της μοτοσικλέτας όταν είναι σταθμευμένη.

Όσον αφορά την ταχύτητα αλλαγής ταχυτήτων, το κιβώτιο ελέγχεται ηλεκτρονικά μέσω της ECU και της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων. Οι αλλαγές πραγματοποιούνται από έναν ηλεκτρομηχανικό ενεργοποιητή αλλαγής ταχυτήτων, ο οποίος περιστρέφει το τύμπανο αλλαγής ταχυτήτων.

Advertisement

Αυτό σημαίνει ότι η αλλαγή ταχυτήτων διαρκεί 50 χιλιοστά του δευτερολέπτου, κάτι που είναι συγκρίσιμο με ένα παραδοσιακό κιβώτιο ταχυτήτων που χρησιμοποιεί quickshifter.

Υπάρχει βέβαια και η χειροκίνητη λειτουργία όπου ο αναβάτης μπορεί να αλλάζει ταχύτητες χρησιμοποιώντας τον παραδοσιακό λεβιέ ταχυτήτων στην αριστερή πλευρά του κινητήρα ή με την αλλαγή ταχυτήτων στον αριστερό «κύβο» διακόπτη. Αυτό επιτρέπει στους αναβάτες να διατηρούν την κλασική αίσθηση οδήγησης χωρίς κανέναν συμβιβασμό στην ταχύτητα ή την ευκινησία.

Advertisement

Το ολοκαίνουργιο AMT θα είναι αρχικά διαθέσιμο σε επιλεγμένα επερχόμενα μοντέλα KTM, με περισσότερες επιλογές να προστίθενται στην γκάμα τα επόμενα χρόνια.

Δείτε τον Τζόνι Άουμπερτ να οδηγεί μια πρωτότυπη έκδοση στον τρομερό Iron Road Prologue στο Red Bull Erzbergrodeo.

Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις