Alpine: Αποχωρεί ο Φαμίν;

FORMULA 1

26 Ιουλίου, 2024 12:00 Κωνσταντίνος Ελευθεριάδης (ke@newsauto.gr)

Οι ραγδαίες εξελίξεις στην Alpine δεν σταματούν με αρκετά μέσα να μεταδίδουν ότι ο επικεφαλής της, Μπρούνο Φαμίν, πρόκειται να αποχωρήσει σύντομα. Ίσως και μετά το GP του Βελγίου.

Ο Φαμίν είχε αναλάβει προσωρινά καθήκοντα επικεφαλής στη γαλλική ομάδα πριν από έναν χρόνο περίπου. Τότε η Alpine είχε απολύσει τον Ότμαρ Σάφναουερ έπειτα από μόλις ενάμιση χρόνο στο τιμόνι.

WHAT CAR

Η πραγματικά οικονομική μετακίνηση είναι Ελληνική!

Με τέτοιες τιμές μην ψάχνεις πολύ

Το απόλυτο οικογενειακό αστέρι σε τιμή έκπληξη

Ο Βασιλιάς των SUV πιο φθηνα από ποτέ - Για λίγο

Η πολυτέλεια δεν είναι πλέον ακριβή

Μέχρι τότε ο Φαμίν ήταν υπεύθυνος επιχειρήσεων στο Βιρί-Σατιγιόν (όπου κατασκευάζονται οι PU της Alpine) και είχε αναλάβει το έργο της βελτίωσης της γαλλικής μονάδας ισχύος. Επί της ουσίας ο Φαμίν είχε αποκτήσει τον πλήρη έλεγχο σε Ένστοουν και Βιρί μετά από τον διορισμό του στη θέση του επικεφαλής.

Η Alpine τον είχε επισημοποιήσει στην θέση του επικεφαλής της στις αρχές του έτους. Ωστόσο με την έλευση του Μπριατόρε φαίνεται ότι το κλίμα άλλαξε στο γαλλικό στρατόπεδο.

Ολική αναδόμηση

Ο Ιταλός δείχνει ότι θέλει να ταρακουνήσει τα… λιμνάζοντα νερά στην Alpine. Και για να το πράξει αυτό πρέπει να κάνει ριζικές αλλαγές. Η πρώτη αφορούσε στην προσέγγιση της Mercedes για προμήθεια PU από το 2025 κιόλας.

Η συμφωνία δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα ακόμη. Αλλά και μόνο στο άκουσμα ενός τέτοιου σεναρίου αντιλαμβάνεται κανείς την βαθιά κρίση που καλείται να διαχειριστεί ο Μπριατόρε. Η μονάδα ισχύος της Renault δεν ήταν ανταγωνιστική και αυτό χρεώνεται εν μέρει και στον Φαμίν.

Σύμφωνα με πολλούς τεχνικούς, η γαλλική PU υπολειπόταν κατά περίπου 30 ίππων έναντι των υπόλοιπων. Επιπλέον είχε και άλλα προβλήματα οδηγησιμότητας αλλά και διαχείρισης του ERS. Με το πάγωμα της εξέλιξης των κινητήρων και την απόρριψη από την FIA της πρότασης Alpine για εξαίρεση της από αυτό, οι Γάλλοι βρέθηκαν με την πλάτη στον τοίχο.

Επιπλέον και το σασί της Alpine έχασε σε ανταγωνιστικότητα με τον καιρό. Το αποτέλεσμα ήταν να αποχωρήσουν πολλά κορυφαία στελέχη του τεχνικού επιτελείου από την αρχή της σεζόν. Ο Νταβίντ Σάντσεζ προσελήφθη ως τεχνικός διευθυντής και τα μονοθέσια της Alpine έχουν παρουσιάσει μια μικρή βελτίωση τους τελευταίους δύο μήνες.

Ακόμη κι έτσι, όμως, η Alpine παραμένει μακράν η λιγότερο ανταγωνιστική εργοστασιακή ομάδα του πρωταθλήματος. Και αυτό την στιγμή που έχει υπεραρκετούς πόρους ώστε να προσελκύσει κορυφαία στελέχη.

Όουκς ο αντικαταστάτης;

Όλοι οι πόροι στον κόσμο, όμως, δεν έχουν καμία σημασία εάν δεν υπάρξει ο κατάλληλος ηγέτης σε έναν οργανισμό. Με τον Μπριατόρε να… καθαρίζει το σπίτι με συνοπτικές διαδικασίες (και ενώ προσπαθεί να υπογράψει τον Σάινθ), το ερώτημα που προκύπτει είναι ποιος θα αντικαταστήσει τον Φαμίν στην κρίσιμη θέση του επικεφαλής.

Ο Όλιβερ Όουκς προβάλλεται από αρκετά μέσα ως ο πιο πιθανός αντικαταστάτης του Φαμίν. Ο Όουκς υπήρξε οδηγός αγώνων σε μικρότερες κατηγορίες και ανήκε στο πρόγραμμα της Red Bull. Τα τελευταία χρόνια, όμως, έχει ιδρύσει την δική του ομάδα και συμμετέχει στα πρωταθλήματα F2, F3 και F4.

Το όνομα της ομάδας είναι Hitech GP και ίσως το θυμάστε από την αίτηση που είχε κάνει ταυτόχρονα με την Andretti για είσοδο στο πρωτάθλημα. Η πορεία του Όουκς στον μηχανοκίνητο αθλητισμό θυμίζει μέχρι στιγμής αρκετά εκείνη κάποιου κυρίου… Κρίστιαν Χόρνερ. Θα είναι ο Βρετανός ο εκλεκτός του Μπριατόρε;