Live Κίνηση
Περισσότερα
NEWSMOTO

Προπολεμική BMW παίρνει μέρος στο TT Isle of Man

Ελλάδα 11:04
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
        string(74) "Προπολεμική BMW παίρνει μέρος στο TT Isle of Man"
    

Προπολεμική BMW παίρνει μέρος στο TT Isle of Man

NEWSMOTO

Οι μηχανικοί της BMW Motorrad δημιούργησαν ένα μικρό θαύμα φέρνοντας ξανά στη ζωή ένα θρυλικό αγωνιστικό του 1930.

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Newsauto.gr on Google
Advertisement
Advertisement

Στη διάρκεια του φετινού TT Isle of Man, εκτός από τις πανίσχυρες σπορ μοτοσικλέτες και τους… ημίτρελους αναβάτες, είχαμε μια πολύ ξεχωριστή συμμετοχή. Το τμήμα BMW Motorrad Classic της εταιρείας αποφάσισε φέτος να τιμήσει έναν παλιό θρύλο των αγώνων στο Isle of Man ανακατασκευάζοντας μια 255 Kompressor.

Η συγκεκριμένη μοτοσικλέτα κατασκευάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1930 με στόχο να κερδίσει τον περίφημο αγώνα στο νησί της Μεγάλης Βρετανίας. Ήταν εξοπλισμένη με έναν boxer κινητήρα 492 κ.εκ. ο οποίος με τη βοήθεια υπερσυμπιεστή απέδιδε 60 ίππους. Η μετάδοση γινόταν μέσω 4τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων και η τελική ταχύτητα ήταν εντυπωσιακή φτάνοντας τα 220 χλμ./ώρα.

Το 1939 η 255 Kompressor κατάφερε να κερδίσει την κατηγορία Senior TT με αναβάτη τον Γιόργκ Μάιερ. Ήταν η πρώτη φορά που ένας μη-Βρετανός αναβάτης πήρε τη νίκη και μάλιστα στον τελευταίο αγώνα πριν ξεκινήσει ο 2ος Παγκόσμιος Πόλεμος.

Advertisement
Advertisement

Το 2024 λοιπόν ήταν η χρονιά που η BMW Motorrad έφερε στη ζωή μια 255 Kompressor του 1937. Με το φόβο του να μην καταστρέψουν τη μοναδική αυθεντική μοτοσικλέτα που είχε απομείνει, οι μηχανικοί της BMW Motorrad Classic αποφάσισαν να χτίσουν από την αρχή μια καινούρια μοτοσικλέτα. Έφτιαξαν από το μηδέν ένα αντίγραφο του boxer κινητήρα των 500 κ.εκ. με αυθεντικά σχέδια του 1937 και τον έβαλαν μέσα σε ένα πλαίσιο μαγνησίου από BMW R5 του 1936.

Τα μοναδικά εξαρτήματα που έμειναν ανέπαφα ήταν το πλαίσιο και οι αναρτήσεις, αλλά ο κινητήρας, το σύστημα μετάδοσης, οι τροχοί και τα φρένα ήταν επανασχεδιασμένα. Τα περισσότερα τμήματα κατασκευάστηκαν από μαγνήσιο για μείωση του βάρους ώστε να φτάσει στα επίπεδα των 138 κιλών που ζύγιζε η αυθεντική μοτοσικλέτα.

Θυμίζουμε ότι η BMW 255 Kompressor ήταν η πρώτη μοτοσικλέτα που χρησιμοποίησε υδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός, είχε τροχό 21 ιντσών εμπρός και υπερσυμπιεστή στην εισαγωγή. Η αυθεντική μοτοσικλέτα που κέρδισε το TT του 1939 δημοπρατήθηκε το 2013 στην τιμή των 450.000 ευρώ!

Advertisement

Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις