GP ΗΠΑ: Pole position για Rosberg (updated)

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

WHAT CAR

Με 0% επιτόκιο και πολλές δόσεις γίνεται εύκολα δικό σου

Το νέο Mercedes SUV με λίγα το μήνα...

Για να μη σε νοιάζει η τιμή της βενζίνης - Δεν είναι ηλεκτρικό

Το απόλυτο οικογενειακό αστέρι σε τιμή έκπληξη

Με τέτοιες τιμές μην ψάχνεις πολύ

Χωρίς να προβληματιστεί από τον teammate του Lewis Hamilton και έχοντας μεγάλη διαφορά από τους υπόλοιπους οδηγούς ο Nico Rosberg πήρε την 13η pole position στην καριέρα του. Ο Hamilton που ήταν ταχύτερος στις πρωινές ελεύθερες δοκιμές δεν μπόρεσε ν’ ακολουθήσει το ρυθμό του Rosberg. Σημειωτέον πως ο Γερμανός αντιμετώπισε πρόβλημα με τα φρένα στις πρωινές ελεύθερες δοκιμές με αποτέλεσμα να μην μπορέσει να βελτιστοποιήσει το σετάρισμα της W05 όταν ήθελε.

Εντυπωσιάζει η διαφορά των Mercedes από τα υπόλοιπα μονοθέσια με τις Williams να δείχνουν άλλη μια φορά διπλό πρόσωπο. Ο Bottas ήταν ακόμη μια φορά ταχύτερος του Massa. Συνολικά συμμετείχαν στις δοκιμές 18 μονοθέσια. Πέρα από την απουσία των Marussia και Caterham ο Vettel βγήκε μόνο μια φορά για συμπληρώσει το 107% του χρόνου ώστε να έχει δικαίωμα εκκίνησης αφού έτσι κι αλλιώς δε θα είναι στη σχάρα εκκίνησης. Ο λόγος είναι ότι η Renault αποφάσισε ν’ αλλάξει και τα έξι μέρη της μονάδας ισχύος που χρησιμοποιεί ο Γερμανός. Επιπλέον αυτή είναι η έκτη μονάδα ισχύος μέσα στη χρονιά έτσι ο πρωταθλητής είναι υποχρεωμένος να εκκινήσει από το pit lane, αυτό προβλέπουν οι κανονισμοί.

Μ’ αυτά τα δεδομένα η FIA αποφάσισε την αλλαγή του τρόπου διεξαγωγής των δοκιμών, έτσι από το πρώτο 18λεπτο (Q1) αποκλείστηκαν  4 μονοθέσια, αντί για 6. Το ίδιο συνέβη και στο δεύτερο 15λεπτο (Q2) όπου επίσης αποκλείστηκαν 4 μονοθέσια αντί για 6. Τέλος στο Q3 η διαδικασία παρέμεινε ως έχει δηλαδή τα 10 πιο γρήγορα μονοθέσια έδωσαν στο τελευταίο 12λεπτο τη μάχη για την pole.

Το Q1 ξεκίνησε με τους κορυφαίους οδηγούς να χρησιμοποιούν την πιο σκληρή εκ των δυο διαθέσιμων γομών της Pirelli, που στη συγκεκριμένη περίπτωση ήταν η μέση γόμα. Γρήγορα όμως ήταν ξεκάθαρο πως για τους περισσότερους τουλάχιστον αποτελούσε μονόδρομο η χρήση της μαλακής γόμας.  Ο Rosberg ήταν ταχύτερος στην πρώτη προσπάθεια ενώ στη δεύτερη κατέβασε ακόμη περισσότερο. Ο Vettel έκανε έναν γύρο για να πετύχει το 107% του χρόνου του πρώτου ώστε να έχει δικαίωμα εκκίνησης.  Ο Ricciardo με τη μαλακή γόμα ήταν 6 δέκατα πιο αργός από τη Mercedes που είχε σημειώσει χρόνο με τη μέση γόμα. Αντίθετα ο Alonso με την πιο γρήγορη γόμα έκανε εφάμιλλο χρόνο με τo Rosberg.  Εν τέλει λίγο πριν από την ολοκλήρωση της διαδικασίας ο Hamilton έβαλε το πρώτο σετ μαλακής γόμας και κατέβασε 1 sec φτάνοντας το 1:37.196. Αποκλείστηκαν από τη συνέχεια οι Vergne, Gutierrez, Vettel και Grosjean.  Ο Γάλλος έκανε λάθος στη στροφή 11 αλλά και χωρίς αυτό ήταν απογοητευτικός. Μιλώντας στην ενδοεπικοινωνία είπε ότι το μονοθέσιο ήταν διαφορετικό απ’ ότι το πρωί και ο μηχανικός του, τόνισε πως απείχαν 1 μίλι από την πρόκριση.

Στο Q2 η χρήση της μαλακής γόμας ήταν μονόδρομος. Αρκετοί πιλότοι μπλόκαραν τους τροχούς τους υπό πίεση ειδικά στη στροφή 11 στην είσοδο της μεγάλης πίσω ευθείας. Ο Rosberg ήταν ταχύτερος του Hamilton στην πρώτη προσπάθεια και εντυπωσίασε βγαίνοντας και για 2η ενώ δεν χρειάζονταν. Ο Γερμανός βελτίωσε την επίδοσή του κατά 8 δέκατα(!) αφήνοντας το Hamilton 1 δευτερόλεπτο πίσω. Ο Adrian Sutil έκανε την έκπληξη βάζοντας για πρώτη φορά φέτος τη Sauber στη 10αδα. Η Ελβετική ομάδα ψάχνει απεγνωσμένα τους πρώτους της φετινούς βαθμούς που θα την φέρουν μπροστά από την Marussia στην κατάταξη και μέσα στην 10αδα των κατασκευαστών. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να μοιραστεί δεκάδες εκατομμύρια από τη συμφωνία Ομόνοιας και τα τηλεοπτικά δικαιώματα. Εκτός τελικής δεκάδας έμειναν οι Force India των Perez και Hulkenberg, η Lotus του Maldonado και η 2η Toro Rosso του Kvyat.

Στο Q3 ο Rosberg ήταν ταχύτερος και στις δυο προσπάθειες, δεν άφησε κανένα περιθώριο στο Hamilton να τον αμφισβητήσει. Ο Bottas στη συνήθη 3η θέση, απογοήτευση για Red Bull και Ferrari για τη διαφορά από τις Mercedes. Ακόμη μια φορά ο Alonso ταχύτερος του Raikkonen και ο Button ταχύτερος του Magnussen.

Μετά το τέλος του αγώνα ο Hamilton απέδωσε την υστέρησή του σε πρόβλημα στα φρένα: «Ο εμπρός δεξιά δίσκος είχε 100 βαθμούς χαμηλότερη θερμοκρασία και συνεχώς μπλόκαρε τη ρόδα ότι κι αν έκανα. Θα είναι θέμα αυτό και αύριο στον αγώνα αν δεν μπορέσουμε να το λύσουμε».

Ο αγώνας που αναμένεται με τεράστιο ενδιαφέρον λόγω της μάχης του τίτλου ανάμεσα σε Rosberg-Hamilton θα μεταδοθεί απευθείας αύριο από τον Alpha στις 21:00 το βράδυ.

Αναλυτικά η κατάταξη:

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

F1 GP Αζερμπαϊτζάν: Ο ασυναγώνιστος Ράσελ στην pole position

FORMULA 1

Με στιλ mafioso και τη Ferrari των ονείρων του ο Λιούις Χάμιλτον στη Μόντσα (+video)

FORMULA 1

Γιατί η Formula 1 ονομάστηκε έτσι; (+video)

FORMULA 1

F1 GP Ολλανδίας: Τρίτη φετινή νίκη του Ράσελ σε Sprint (+video)

FORMULA 1

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τα Νέα της Πιάτσας, 535…

H νέα ηλεκτρική BMW M3 δοκιμάζεται στο Nurburgring (+video)

Που ξεχωρίζει το AION UT;

Στο Kia EV3 GT των 292 ίππων θα μπορείς να αλλάζεις ταχύτητες

Τα νέα ηλεκτρικά Hyundai N θα κάνουν και δονήσεις, εκτός από θόρυβο

Η Μαρία Θεοχαράκη Marketing Manager στη Νικ. Ι. Θεοχαράκης ΑΕ