Renault Captur: Κομψό σε εμφάνιση, πλούσιο σε τεχνολογία
Renault 2021-1
Renault Captur: Κομψό σε εμφάνιση, πλούσιο σε τεχνολογία
Renault 2021-1Με μοντέρνο και νεανικό design αλλά και με ένα πλήθος σύγχρονων τεχνολογικών εφαρμογών, το Renault Captur αποτελεί την πιο πλήρη και ολοκληρωμένη επιλογή στην κατηγορία του με premium χαρακτηριστικά και κορυφαίο οδηγικό χαρακτήρα.
WHAT CAR
Έχοντας κερδίσει το αγοραστικό κοινό ήδη από την πρώτη του γενιά, το νέο Renault Captur συνεχίζει αυτή την θριαμβική πορεία, όντας το απόλυτο best-seller της κατηγορίας τους σε αρκετές μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές.
Με δεκάδες τίτλους και βραβεία στο ενεργητικό του και με πληθώρα διακρίσεων (μεταξύ αυτών και το τίτλο του πιο ασφαλούς αυτοκινήτου στην κατηγορία στα crash tests του EuroNCAP), το Renault Captur αποτελεί αυτή την στιγμή την πιο ολοκληρωμένη και πλήρη πρόταση της κατηγορίας του.
Μοντέρνο και άκρως ελκυστικό σχεδιαστικά, διαθέτει ένα δυναμικό σε παρουσία αμάξωμα το οποίο τραβάει τα μάτια του κοινού και αρέσει πολύ. Η αθλητική του σιλουέτα δείχνει την σχεδιαστική ευρηματικότητα της Renault στις καλύτερες στιγμές της, με το μήκος του αμαξώματος να έχει αυξηθεί στα 4,123 μέτρα και ακόμα μεγαλύτερο μεταξόνιο στα 2,63 μέτρα, στοιχείο που εξασφαλίζει κορυφαίους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους.
Εξίσου εντυπωσιακό και μοντέρνο είναι και το σαλόνι, το οποίο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρίας. Κεντρικό κομμάτι της αισθητικής προσέγγισης είναι η μεγάλη οθόνη πολυμέσων των 9,3 ιντσών, με κάθετο προσανατολισμό, το οποίο “αιωρείται” στην μέση του ταμπλό και θυμίζει έντονα ένα μοντέρνο tablet στραμμένο προς τον οδηγό για μεγαλύτερη ευχρηστία.
Το ψηφιακό υπόβαθρο του Clio ενισχύεται και από τον πίνακα οργάνων, ο οποίος αποτελείται από μία έγχρωμη οθόνη από 7 έως 10,25 ίντσες και παρέχει τη δυνατότητα εξατομίκευσης της εμφάνισης των πληροφοριών με έναν εξαιρετικά εύκολο τρόπο. Στην έκδοση των 10,25 ιντσών ενσωματώνονται και οι πληροφορίες από το σύστημα πλοήγησης.
Η Renault έχει φροντίσει ώστε να δημιουργήσει ένα κορυφαίοι σαλόνι υψηλής ποιότητας στα πλαστικά και premium αίσθησης για τους επιβάτες, διαθέτοντας επίσης και μοναδική για την κατηγορία έμφαση στην συναρμολόγηση και το δέσιμο των υλικών.
Πέρα από το κορυφαίο στιλ, οι σχεδιαστές της Renault έχουν φροντίσει να δημιουργήσουν ένα κορυφαίο σε πρακτικότητα περιβάλλον, με δεκάδες χώρους για την αποθήκευση μικροαντικειμένων και πολύ άνετα καθίσματα για άνεση των επιβατών στα μεγάλα ταξίδια.
Ο χώρος των αποσκευών φθάνει στα 536 λίτρα, τιμή κορυφαία για την κατηγορία του, με τους έξτρα χώρους μέσα στην καμπίνα να προσθέτουν άλλα 27 λίτρα. Ο όγκος του πορτ-μπαγκάζ μπορεί να αποκτήσει εναλλακτικές θέσεις λόγω αναδίπλωσης των καθισμάτων αλλά και την ύπαρξη διπλού δαπέδου. Χάρη σε αυτές τις δυνατότητες το Renault Captur είναι σε θέση να μεταφέρει αντικείμενα με μήκος που φθάνουν έως και τα 1,57 μέτρα.
Στην όλη δυναμική εικόνα του αυτοκινήτου, έρχονται να προστεθούν και οι δεκάδες δυνατότητες διχρωμίας που παρέχει η εταιρία. Το 80% των πωλήσεων στην Ευρώπη είναι δίχρωμα, με πολλές δυνατότητες εναλλακτικής διαμόρφωσης ανάλογα με τις επιθυμίες των αγοραστών.
Υπάρχουν επίσης δεκάδες επιλογές σε χρώματα για το αμάξωμα, πολλές επιλογές για την οροφή και τους πλευρικούς καθρέπτες, 3 επιπλέον επιλογές για τα πλευρικά προστατευτικά αλλά και διαφορετικοί συνδυασμοί για το σαλόνι, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να προσαρμοστεί στις ανάγκες του πελάτη.
Ως προς τους κινητήρες, το Renault Captur είναι το αυτοκίνητο της κατηγορίας του με τις περισσότερες και πιο ικανές επιλογές, καθώς ο αγοραστής έχει την δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε κινητήρες βενζίνης, mild hybrid, LPG αλλά και Plug-in Hybrid.
Bασιζόμενο πάνω στη νέα και πολύ εξελιγμένη πλατφόρμα CMF-Β της εταιρίας, το Captur είναι σε θέση να εφοδιαστεί με ότι πιο σύγχρονο διαθέτει η Renault τόσο στους κινητήρες όσο και στα ηλεκτρονικά συστήματα για τον έλεγχο και την υποβοήθηση της οδήγησης.
Στην βάση της γκάμας βρίσκεται ο κινητήρας 1.0 TCe 90, με τον 3κύλινδρο κινητήρα βενζίνης ο οποίος με χρήση turbo αποδίδει 91 ίππους και 160 Nm ροπής. Συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων και είναι ιδιαίτερα οικονομικός με μέση κατανάλωση στα 5,9 λτ/100 χλμ. και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα 130-141 γρ/χλμ.
H έκδοση 1.0 TCe 100 LPG εφοδιάζεται με τον ίδιο 3κύλινδρο κινητήρα των 999 κ.εκ. και συνδυάζεται με σύστημα διπλού καυσίμου, βενζίνης και υγραερίου. Χάρη στο διπλό καύσιμο εξασφαλίζει μοναδική αυτονομία ενώ σε ότι έχει να κάνει με την μέση κατανάλωση βενζίνης βρίσκεται στα 5,8 λτ./100 χλμ. Ο συνδυασμός με το πιο φθηνό LPG κατεβάζει το μέσο λειτουργικό κόστος ενώ και η εργοστασιακή εγκατάσταση εγγυάται πολλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα με την μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια.
Πιο πάνω στην γκάμα βρίσκεται η έκδοση TCe 140 EDC Hybrid MHEV το οποίο συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα των 1.333 κ.εκ. και ένα mild υβριδικό σύστημα. Η απόδοση φθάνει στους 140 ίππους και τα 260 Νm ροπής, εξασφαλίζοντας κορυφαίες επιδόσεις, με το 0-100 χλμ/ώρα να γίνεται σε 9,2 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα να φθάνει στα 196 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση βρίσκεται στα 5,8 λτ/100 χλμ ενώ οι εκπομπές ρύπων ξεκινούν από τα 131 γρ/χλμ.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση E-Tech Plug-In Hybrid. Στο επίκεντρο βρίσκεται ένας εξελιγμένος τετρακύλινδρος κινητήρας, ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα για συνδυαστική ισχύ στους 160 ίππους και ροπή στα 205 Nm.
Η μπαταρία των 9,8 kWh και 400 V επιτρέπει στο Captur να διανύσει αποστάσεις έως και 50 χιλιόμετρα αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια ή έως και 65 χιλιόμετρα σε αστική χρήση. Η μέση κατανάλωση βρίσκεται στα 1,4 λτ/100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 στα 32-37 γρ/χλμ. με βάση το πρότυπο WLTP.
Όλα τα παραπάνω δημιουργούν την εικόνα ενός ιδιαίτερα σύγχρονου compact SUV το οποίο απευθύνεται στον μοντέρνο καταναλωτή που θέλει και μπορεί να επιλέξει ένα απόλυτα μοντέρνο αυτοκίνητο, με αισθητική αλλά και κατασκευαστική υπεροχή. Μία υπεροχή που όπως είναι προφανές εκτιμάται από το αγοραστικό κοινό σε όλη την Ευρώπη, καταξιώνοντας το Captur σε ρόλο πρωταγωνιστή στην κατηγορία του.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Renault Captur: Ηγέτης στην ασφάλεια
30+ μέρες με το Renault Captur
Renault Captur PHEV: Αρίστευσε σε crash test (video)
