GP Ιαπωνίας: O Webber πήρε την pole!

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

WHAT CAR

Το απόλυτο οικογενειακό αστέρι σε τιμή έκπληξη

Ο Βασιλιάς των SUV πιο φθηνα από ποτέ - Για λίγο

Καινούργιο μεγάλο SUV με 144 ευρώ το μήνα - Ολα πληρωμένα

Φτιάχτο και κάντο δικό σου

Η πολυτέλεια δεν είναι πλέον ακριβή

Η θρυλική πίστα της Σουζούκα, ένα circuit «παλαιάς χάραξης» με συνεχή ροή την οποία οι πιλότοι λατρεύουν έδειξε σήμερα το πραγματικό της πρόσωπο. Υποδέχτηκε ομάδες πιλότους και οδηγούς με θερμοκρασία αέρα 24 βαθμούς, οδοστρώματος 36 βαθμούς Κελσίου και βόριο άνεμο με ταχύτητα 8m/sec (σ.σ: αντιστοιχεί σε 5 Μποφόρ) που φάνηκε να προβληματίζει σε συγκεκριμένα σημεία.

Στις πρωινές ελεύθερες δοκιμές ταχύτερος ήταν ο Μαρκ Γουέμπερ με τη Red Bull. Ο Φέτελ απουσίαζε από την συνήθη θέση του καθότι όσο κι αν αυτό ακούγεται απίστευτο η RB9 παρουσίασε πρόβλημα στο KERS. Τα προβλήματα στο σύστημα ανάκτησης ενέργειας είναι συνήθη στην Red Bull αλλά μέχρι σήμερα για εντελώς ανεξήγητους λόγους παρουσιάζονταν όλα στο μονοθέσιο του Γουέμπερ. Είναι η πρώτη φορά φέτος μετά το Βρετανικό GP όπου ο Φέτελ εγκατέλειψε από κιβώτιο λίγο πριν το τέλος του αγώνα όπου η RB9 του Γεραμνού παρουσιάζει μηχανικό πρόβλημα.

Ο Φέτελ μπορεί να σφραγίσει τη διατήρηση του τίτλου για 4η χρονιά, αύριο στη Σουζούκα αν κερδίσει και ο Αλόνσο τερματίσει από την 9η θέση και κάτω.

H αντίστροφη μέτρηση των 20 λεπτών ξεκίνησε με τους Ιάπωνες θεατές να έχουν κατακλύσει τις κερκίδες και τον Εστέμπαν Γκουτιέρεζ να ξεκινά πρώτος την προσπάθεια με τη σκληρή γόμα της Pirelli. Η Ιταλική εταιρεία κατασκευής ελαστικών έχει αυτό το τριήμερο στη διάθεση όλων των ομάδων τη σκληρή και τη μέση γόμα. Ο Μεξικάνος πιλότος λίγο αργότερα έχοντας επιστρέψει στα πιτ είδε το πίσω μέρος της Sauber να παίρνει φωτιά. Πετάχτηκε αμέσως έξω από το μονοθέσιο και ευτυχώς γι’ αυτόν η φωτιά έσβησε αμέσως.

Οι μηχανικοί του έδωσαν αγώνα δρόμου για να επιδιορθώσουν τη ζημιά και ήταν μια άλλη φωτιά αυτή που τους βοήθησε να τα καταφέρουν. Η Toro Rosso του Ζαν Ερικ Βερν σταμάτησε φλεγόμενη στην στροφή 10 καθώς τα πίσω φρένα είχαν υπερθερμανθεί. Καθότι η θερμοκρασία των δίσκων από ανθρακόνημα μπορεί να ξεπεράσει τους 1000 βαθμούς Κελσίου όπως εύκολα μπορείτε να συμπεράνετε η πίστα γέμισε καπνούς στην προσπάθεια των ανθρώπων ασφαλείας να σβήσουν τη φωτιά. Ο Βερν παρατηρούσε άπραγος την STR να καίγεται ξέροντας πως αυτό ήταν το τέλος της προσπάθειάς του σήμερα. Η Toro Rosso είχε αντιμετωπίσει πρόβλημα με τους αεραγωγούς των φρένων στο προηγούμενο αγώνα στην Κορέα που οδήγησε σε εγκατάλειψη και τα δυο μονοθέσια.

Ο αλυτάρχης του αγώνα, Τσάρλι Ουίτινγκ διέκοψε την αντίστροφη μέτρηση και όταν η πίστα καθάρισε απέμεναν κάτι λιγότερο από 3 λεπτά. Πάνω από 15 πιλότοι έσπευσαν να βελτιώσουν το χρόνο τους και κάποιοι χρησιμοποίησαν τη μέση γόμα για να είναι σίγουροι. Τελικά εκτός από τους τέσσερις πιλότους των Marussia και Caterham εκτός 16αδας βρέθηκαν ο Βερν και ο Σούτιλ με τη Force India. Στα μονοθέσια της Marussia σήμερα υπάρχει προς τιμήν της Μαρία ντε Βιλότα, που στο παρελθόν έκανε δοκιμές με την ομάδα ένα αστέρι στη μνήμη της. Το ίδιο έχουν στο κράνος τους και οι Αλόνσο, Μάσα, Μπάτον.

Η αντίστροφη μέτρηση των 15 λεπτών έφερε τα χαμόγελα στη Ferrari και δεν αναφερόμαστε σ’ αυτό της Ντάσα Καπούσνα σύντροφο του Αλόνσο. Ο Ισπανός έδειχνε να έχει βρει τα πατήματά του στην Σουζούκα και μέχρι τα τελευταία λεπτά της περιόδου φιγουράριζε στην κορυφή των χρόνων. Αυτό άλλαξε όταν βγήκαν στην πίστα οι Red Bull για να κάνουν χρόνο με το Φέτελ να επιστρέφει στη συνήθη του θέση.

Με το χρονόμετρο να έχει μηδενιστεί δόθηκε επική μάχη με τη 10αδα με το Μάσα να παίρνει την τελευταία στιγμή τη μπουκιά από το στόμα του Πέρεζ. Όπως ήταν αναμενόμενο λίγο πολύ, πέρασαν στο Q3, Red Bull, Mercedes, Ferrari, Lotus. Επίσης ο νικητής του 2011 Τζένσον Μπάτον έφερε τη McLaren στην 9η θέση και ο Χούλκενμπεργκ τη Sauber στη 10η θέση.

Το Q3 ξεκίνησε με τον Φέτελ να αντιμετωπίζει ξανά πρόβλημα με το KERS. O Γερμανός παραταύτα κατόρθωσε να κρατήσει την RB9 στην 2η θέση της κατάταξης πίσω από το Μαρκ Γουέμπερ. Ο Αυστραλός που αποχωρεί στο τέλος της χρονιάς από τη F1, είχε να βρεθεί στην pole από πέρυσι στην Κορέα.

Μένει να δούμε αν τα προβλήματα του Φέτελ στο KERS θα συνεχιστούν αύριο κι αν ο Γουέμπερ θα μπορέσει να κερδίσει τον αγώνα. Ο Χάμιλτον ήταν πρώτος από τους υπόλοιπους ενώ ο Μάσα ακόμη μια φορά ταχύτερος του Αλόνσο. Για τον Ισπανό τα πράγματα είναι ακόμη δυσκολότερα καθότι μπροστά του βρίσκεται και ο Χούλκενμπεργκ με τη Sauber.

Το Ιαπωνικό GP που αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον θα διεξαχθεί αύριο στις 09:00 το πρωί. Θα μεταδοθεί απευθείας από τον ΟΤΕ και στις 15:00 από τη Δημόσια Τηλεόραση. Μια ώρα νωρίτερα από τη συχνότητα της Δημόσιας Τηλεόρασης μπορείτε να δείτε τα καλύτερα στιγμιότυπα των κατατακτήριων δοκιμών και άλλα ενδιαφέροντα θέματα από το μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Αναλυτικά η κατάταξη:

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Στο «σφυρί» το τελευταίο μονοθέσιο που οδήγησε ο Άιρτον Σένα

FORMULA 1

F1 GP Αζερμπαϊτζάν: Ο ασυναγώνιστος Ράσελ στην pole position

FORMULA 1

Με στιλ mafioso και τη Ferrari των ονείρων του ο Λιούις Χάμιλτον στη Μόντσα (+video)

FORMULA 1

Γιατί η Formula 1 ονομάστηκε έτσι; (+video)

FORMULA 1

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τα Νέα της Πιάτσας, 535…

H νέα ηλεκτρική BMW M3 δοκιμάζεται στο Nurburgring (+video)

Που ξεχωρίζει το AION UT;

Στο Kia EV3 GT των 292 ίππων θα μπορείς να αλλάζεις ταχύτητες

Τα νέα ηλεκτρικά Hyundai N θα κάνουν και δονήσεις, εκτός από θόρυβο

Η Μαρία Θεοχαράκη Marketing Manager στη Νικ. Ι. Θεοχαράκης ΑΕ