Test: Ανανεωμένο Kia Sportage 1,6 D 136 PS
ΔΟΚΙΜΕΣ
Test: Ανανεωμένο Kia Sportage 1,6 D 136 PS
ΔΟΚΙΜΕΣTo μικρομεσαίο SUV της Kia ανανεώνεται ελαφρώς σε εμφάνιση και αποκτά νέα γκάμα κινητήρων. Δοκιμάζουμε το Sportage στην κορυφαία εξοπλιστική έκδοση GT Line, με τον 1.600άρη ντίζελ των 136 ίππων.
WHAT CAR
To όνομα Sportage εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1993, ως μια Value For Money πρόταση στα εκτός δρόμου οχήματα. Με κύρια χαρακτηριστικά την αξιοπιστία και τις off road δυνατότητες, το μοντέλο της Kia απέκτησε τους δικούς του φανατικούς οπαδούς. Στην πορεία των 25 χρόνων που μεσολάβησαν από τότε, το Sportage εναρμονίστηκε πλήρως με τις επιταγές των καιρών και έτσι σήμερα, όντας στην 4η γενιά του, μπορεί να κοιτάζει με αξιώσεις τον ανταγωνισμό στη μικρομεσαία SUV κατηγορία. Πρόσφατα, μάλιστα, η Kia προχώρησε στο λανσάρισμα της ανανεωμένης εκδοχής του, η οποία είναι πλήρης στους τομείς των μηχανικών συνόλων και των τεχνολογιών άνεσης και ασφάλειας.
Αλλαγές στα σημεία & με νέα εξοπλιστική έκδοση GT Line
Το ανανεωμένο Kia Sportage διαθέτει ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, εμπρόσθια μάσκα και φωτιστικά σώματα. Ταυτόχρονα μικρές αλλαγές παρατηρούμε και στο εσωτερικό του κορεάτικου μοντέλου με την ποιότητα να ικανοποιεί στο σύνολο της καμπίνας. Πόντους στο Image του αυτοκινήτου προσθέτει το μαλακό υλικό στο πάνω μέρος του ταμπλό και η πρακτικότητα-χώροι που θα ικανοποιήσουν ακόμη και 5 επιβάτες. Επίσης, τα 467 λίτρα του χώρου αποσκευών σαφώς δεν είναι και η κορυφαία επίδοση, ωστόσο, λόγω σχήματος, το πορτ μπαγκάζ είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμο. Ειδικά για την έκδοση GT Line που είχαμε στα χέρια μας, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει έξτρα διακοσμητικά στοιχεία, εντός και εκτός, ενώ ο κατάλογος εξοπλισμού περιλαμβάνει σχεδόν τα πάντα (19άρες ζάντες, έξτρα έγχρωμη οθόνη στον πίνακα οργάνων και πολλά άλλα). Εκτός των ηλεκτρικών ευκολιών, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του ένα πλέγμα από συστήματα ενεργητικής ασφάλειας.
Με 136 ίππους και σπορτίφ συμπεριφορά
Στην ανανεωμένη εκδοχή του, το Kia Sportage εξοπλίζεται με έναν νέο κινητήρα ντίζελ στα 1,6 λίτρα (αντικαθιστά τον παλιό των 1.700 κ.εκ.). Το συγκεκριμένο μοτέρ προσφέρεται με 115 και 136 ίππους. Στην ισχυρότερη του εκδοχή της δοκιμής μας, η ροπή των 320 Nm είναι διαθέσιμη από τις 2.000 σ.α.λ., με το αμάξωμα των 1.500 κιλών να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 11,2 sec. Σε συνδυασμό με το καλό αίσθηση 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, ο οδηγός έχει στη διάθεση του ένα πολύ καλό σύνολο, είτε κινείται στην πόλη, είτε στον αυτοκινητόδρομο. O εν λόγω κινητήρας εμφανίζεται πιο μεστός στις μεσαίες και υψηλές στροφές, με τη μέση κατανάλωση σε νορμάλ ρυθμούς να μην ξεπερνά τα 7 λτ./100 χλμ.
Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς το κορεάτικο μοντέλο προτάσσει έναν πιο σπορτίφ χαρακτήρα. Οι 19άρες ζάντες μετριάζουν κάπως την άνεση, αλλά προσδίδουν σαφώς ένα καλύτερο πάτημα στα ασφάλτινα τμήμα. Σε κάθε περίπτωση, για τις ελληνικούς δρόμους θα προτείναμε τις στάνταρ ζάντες των 17 ιντσών με το 60άρι προφίλ. Η τιμή εκκίνησης του μοντέλου τοποθετείται στα 25.990 ευρώ (28.000 ευρώ για την έκδοση GT-Line), και εκτός του πλήρη στάνταρ εξοπλισμού, συνοδεύεται από 7ετή εγγύηση όπως συμβαίνει με όλα τα μοντέλα της Kia. Συνολικά, θα λέγαμε πως το ανανεωμένο Sportage είναι μια ολοκληρωμένη πρόταση στα μικρομεσαία SUV.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙKA
Κινητήρας: 1.598 cc
Ισχύς: 136 PS/2.000 rpm
Ροπή: 320 Nm/2.000 rpm
Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς
Κιβώτιο: Χειροκίνητο 6 σχέσεων
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 11,2 sec
Τελική ταχύτητα: 180 km/h
Mέση κατανάλωση δοκιμής: 6,8 l/100 km
Εκπομπές CO2: 132 gr/km
Βάρος: 1.501 kg
Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4.495/1.855/1.645 mm
Μεταξόνιο: 2.670 mm
Χώρος αποσκευών: 467 lt
Τιμή: 28.000 €
