Μπορεί η αγορά της Κίνας να είναι τεράστια και τα κέρδη άκρως σημαντικά για κάθε εταιρία, όμως στην Γερμανία υπάρχουν φωνές που καλούν να ληφθούν και άλλοι παράγοντες υπόψη.

Οι Κινέζοι τεχνολογικά -και όχι μόνο- έχουν κάνει πολλά βήματα προς την κατάκτηση της αγοράς.

Η Audi για να καλύψει τις απαιτήσεις μιας από τις μεγαλύτερες αγορές παγκοσμίως, λάνσαρε πρόσφατα το Q6 που δεν είναι ακριβώς αυτό που θα λέγαμε «νέο μοντέλο».

Η MG στο πλαίσιο των εορτασμών για την εκατονταετηρίδα της, θα αποκαλύψει ένα προσιτό ηλεκτρικό σπορ μοντέλο.

Αναζητώντας τα οχήματα του αύριο κάποιοι σχεδιαστές φθάνουν σε πολύ ακραίες ιδέες, οι οποίες όμως δεν παύουν να έχουν μεγάλο ενδιαφέρον. Έστω και εγκυκλοπαιδικό.

Οι ταξινομήσεις των ηλεκτρικών και plug-in μοντέλων στην κινεζική αγορά παρουσίασαν αυξητικές τάσεις.

Η Sanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) είναι ο μεγαλύτερος όμιλος παραγωγής αυτοκινήτων στην Κίνα και βρίσκεται πίσω από την μάρκα ελαφρών επαγγελματικών MAXUS τα οποία διατίθενται και στην Ελλάδα, συνδυάζοντας καινοτόμες ιδέες με έμφαση στην ηλεκτροκίνηση.

Η MG, που ανήκει σήμερα στην κινεζική SAIC δεν έχει ξεχάσει τις ρίζες της και εξελίσσει  δύο σπορ αυτοκίνητα τα τελευταία χρόνια, ένα από τα οποία αναμένουμε να δούμε σε επίσημη παρουσίαση μέσα στο έτος που μόλις ξεκίνησε.

Η πρώτη επίσημη φωτογραφία από το pickup που ετοιμάζει η SAIC, μας δίνει λίγες πληροφορίες για την αισθητική του αυτοκινήτου με το οποίο θέλει να κάνει εντυπωσιακή είσοδο στην αγορά η Κινέζικη εταιρεία.

Στην Κίνα ο Όμιλος SAIC, εμφάνισε μια νέα μάρκα την Roewe και εκείνη με τη σειρά της, παρουσίασε τις πρώτες teaser εικόνες από ένα νέο ηλεκτρικό sedan μοντέλο, το R-Aura.