Η κινεζική αγορά ήταν και παραμένει μία από τις σημαντικότερες και για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Αυτό δεν φαίνεται να αλλάζει όσο και εάν οι πολιτικοί της Δύσης έχουν διαφορετική άποψη.

Όπως ανακοινώθηκε, η Mercedes-Benz θα δημιουργήσει το δικό της σύστημα πλοήγησης που θα βασίζεται στην εφαρμογή «Google Maps» και το οποίο θα προσφέρει περισσότερες επιλογές και πληροφορίες στους επιβάτες των μοντέλων της.

Στη Mercedes-Benz έχουν εκπονήσει ήδη το πλάνο δημιουργίας των καινούργιων μοντέλων και στις μικρότερες κατηγορίες. Περισσότερες λεπτομέρειες γι’ αυτό θα γνωρίζουμε έως το τέλος της χρονιάς.

Είναι ένα θέμα που απασχολεί τη Mercedes-Benz εδώ και τουλάχιστον μια δεκαετία αλλά όπως όλα δείχνουν, τώρα οι συνθήκες είναι πιο ώριμες από ποτέ για κάτι τέτοιο.

Την τεράστια οθόνη που καλύπτει όλο το πλάτος του ταμπλό και έχουμε δει στις κορυφαίες προτάσεις της Mercedes-Benz, δεν αποκλείεται να δούμε και στα μικρότερα μοντέλα της εταιρείας στο άμεσο μέλλον.

Όλο και πυκνώνουν οι θεωρίες γύρω από το επαναλανσάρισμα της Maybach από τη Mercedes-Benz και η μάρκα μάλλον δεν θα είναι ακριβώς όπως την ξέραμε.

Πάνε πέντε χρόνια που την περιμένουμε και πουθενά ακόμα στον ορίζοντα. Ο λόγος για την Mercedes-AMG One η οποία έχει καθυστερήσει υπερβολικά, με τον πρόεδρο της εταιρίας να βρίσκει μία πολύ ενδιαφέρουσα εξήγηση για τον λόγο που συνέβη αυτό.

Την αφοσίωση της Mercedes στο project της Formula 1 επιβεβαίωσε πριν από λίγες ημέρες ο CEO της γερμανικής εταιρίας, Ola Kallenius. Ο Kallenius ξεκαθάρισε ότι η Mercedes δεν πρόκειται να αποχωρήσει ακόμη και εάν οι μονάδες ισχύος δεν γίνουν πλήρως ηλεκτρικές στο εγγύς μέλλον.

Με τις δοκιμές να μην έχουν σταματήσει καθ’ όλη τη διάρκεια της προηγούμενης περιόδου, η Mercedes-Benz δια στόματος του CEO της, επιβεβαιώνει τη διάθεσή της για λανσάρισμα της κορυφαίας τεχνολογίας στο Level 3, μέσα στο επόμενο διάστημα.

Με όχι ένα αλλά με δύο ηλεκτρικά SUV η Mercedes-Benz πιστοποιεί τη διάθεσή της για ισχυρή εκπροσώπηση στα premium ηλεκτρικά.