Την επανάσταση στον κόσμο της αυτοκίνησης θέλει να φέρει η σουηδική εταιρεία κατασκευής πολυτελών υπερ-αυτοκινήτων, μέσω του Vulcanol, ενός βιοκαυσίμου... από ηφαίστεια.

Με κάποιες βελτιώσεις στο λογισμικό και την αεροδυναμική του Jesko, η Koenigsegg σημαδεύει το ρεκόρ των 500 χλμ./ώρα

Ανάμεσα στα hypercars, το Koenigsegg Regera δεν ξεχωρίζει μόνο γιατί είναι το γρηγορότερο αυτοκίνητο στο 0-400-0 χλμ./ώρα, αλλά επίσης λόγω του ότι δεν έχει κανονική μετάδοση.

Μπορεί η Koenigsegg να μας έχει καλομάθει με τη δημιουργία συγκλονιστικών οχημάτων, να όμως που η παρέα του Christian von Koenigsegg έχει… κι άλλα ταλέντα.

Από την υλοποίηση ενός μοντέλου της Koenigsegg μέχρι την παρουσία του στις εκθέσεις, ο δρόμος είναι μακρύς και δύσκολος.

Μπορεί η απειλή της παγκόσμιας πανδημίας του κορωνοϊού να οδήγησε στην ακύρωση της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης, ωστόσο οι κατασκευαστές δεν έμειναν με δεμένα τα χέρια.

Η Koenigsegg βρίσκεται στα πρόθυρα να κατασκευάσει ένα νέο πιο προσιτό κυρίως υβριδικό hypercar, αναλογικά πάντα με τα δικά της πολύ υψηλά στάνταρ.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα του Christian von Koenigsegg, ο λόγος για τον οποίο δεν παρουσιάζεται (ακόμα) ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο από την Koenigsegg είναι γιατί ο ίδιος πιστεύει πολύ στο συναίσθημα που δημιουργεί ο ήχος του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Κατά τα άλλα, το αμιγώς ηλεκτρικό Regera, μπορεί να κατασκευαστεί πολύ εύκολα!