Menu
LIVE η κίνηση | Τιμές αυτοκινήτων newsautoCHOICE | Τιμές Καυσίμων

Renault

Διαθέσιμα και σε LPG εκδόσεις τα Renault Clio και Captur

  • newsautoteam
renault-captur19-i1000x600

Τα νέα Renault Captur και Clio διατίθενται, πλέον, με το νέο 3κύλινδρο turbo κινητήρα TCe 100, που είναι διπλού καυσίμου, καταναλώνοντας βενζίνη και υγραέριο.

Το εν λόγω κινητήριο σύνολο προσφέρει αναβαθμισμένη απόκριση στο γκάζι, έχοντας μέγιστη ροπή 170 Nm, που είναι διαθέσιμα μόλις από τις 1.000 στροφές/λεπτό χαρακτηριστικό που τον καθιστά ικανό σε ποικιλία οδηγικών συνθηκών, ενώ έχει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και περιορισμένες εκπομπές ρύπων CO2.

Στην πραγματικότητα αυτός ο κινητήρας εκπέμπει περίπου 8% χαμηλότερους ρύπους, από τον αντίστοιχο κινητήρα βενζίνης. Στην περίπτωση του νέου Clio με κινητήρα LPG, οι εκπομπές ρύπων δεν ξεπερνούν τα 94-100 γρ./χλμ. σύμφωνα με το πρωτόκολλο NEDC (100-107 γρ./χλμ. στην απλή έκδοση βενζίνης). Εύλογα, οι χαμηλοί ρύποι, σημαίνουν και σημαντική ελάφρυνση στα τέλη κυκλοφορίας.

Ωστόσο τα πλεονεκτήματα του LPG δεν σταματούν εδώ. Το κόστος του καυσίμου στην Ελλάδα είναι 60% (ή και περισσότερο) χαμηλότερο της βενζίνης, και σχεδόν στο μισό του κόστους του diesel κίνησης. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός κάνει οικονομία σε κάθε γέμισμα, ενώ το συνολικό κόστος ανά χιλιόμετρο είναι χαμηλότερο σε σχέση τόσο με έναν κινητήρα βενζίνης, όσο και με έναν diesel. Παράλληλα, το μεγάλο όφελος για όποιον επιλέξει τη νέα έκδοση με κινητήρα LPG των νέων Clio και Captur είναι η αυτονομία. Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με δύο δεξαμενές καυσίμων. Μία για τη βενζίνη, χωρητικότητας 39 λίτρων, και μία υγραερίου, χωρητικότητας 32 λίτρων LPG ,για το νέο Clio, ενώ για το νέο Captur οι χωρητικότητες είναι 48 και 40 λίτρα καυσίμου αντίστοιχα.

Renault-Clio-2020-g1000x600

Η ενσωμάτωση του συστήματος υγραεριοκίνησης τόσο στο νέο Clio, όσο και στο νέο Captur είναι μία διαδικασία που λαμβάνει χώρα κατευθείαν στο εργοστάσιο κατασκευής των μοντέλων. Αυτό σημαίνει ότι ο πελάτης απολαμβάνει όλα τα πλεονεκτήματα ενός εργοστασιακού τελικού προϊόντος που διέπεται από τα ίδια πρότυπα ασφάλειας και αξιοπιστίας, όπως και κάθε άλλου που βγαίνει από τις γραμμές παραγωγής της Renault.

Ο turbo κινητήρας βενζίνης TCe 100 LPG είναι σχεδιασμένος από την αρχή για να δουλεύει και με LPG. Παράλληλα, η δεξαμενή του υγραερίου είναι φτιαγμένη από ατσάλι υψηλής αντοχής και τοποθετημένη στο χώρο που, στις απλές εκδόσεις, τοποθετείται ο εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα), χωρίς να επηρεάζει τη χωρητικότητα του διαμερίσματος των αποσκευών.

Η λειτουργία του συστήματος είναι πολύ απλή. Η εναλλαγή ανάμεσα στα δύο καύσιμα γίνεται με δύο τρόπους. Είτε χειροκίνητα, από το διακόπτη που είναι τοποθετημένος μέσα στην καμπίνα των επιβατών, είτε αυτόματα, όταν η δεξαμενή του LPG αδειάσει. Μάλιστα, ένας ειδικός δείκτης αποτυπώνει την πληρότητα καυσίμου στη δεξαμενή υγραερίου.

renault-captur19-j1000x600

Στην Ευρώπη αυτή τη στιγμή περισσότερα από 15 εκ. αυτοκίνητα κινούνται με LPG, αριθμός που φτάνει τα 26 εκ. σε παγκόσμιο επίπεδο. H Renault προσφέρει την τεχνολογία LPG στα μοντέλα της από το 2010.

Έχοντας, λοιπόν, απόλυτη εμπιστοσύνη στην αξιοπιστία των προϊόντων της, η Renault προσφέρει εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών σε όλες τις εκδόσεις των νέων Clio και Captur που καίνε υγραέριο, που συνδυάζεται με παροχή 3 ετών δωρεάν οδικής βοήθειας, όπως και σε όλη τη γκάμα των μοντέλων της στην Ελλάδα.

Δημοφιλή στο Protothema.gr