Games
Ράλι Σαρδηνίας: Δράμα για Paddon, ξέφυγε ο Ogier
ΑΓΩΝΕΣ
Ράλι Σαρδηνίας: Δράμα για Paddon, ξέφυγε ο Ogier
ΑΓΩΝΕΣΣυναρπαστικό σε εξέλιξη ήταν το δεύτερο σκέλος του ανατρεπτικού Ράλι Σαρδηνίας, με ποικιλία νικητών στις ειδικές διαδρομές και αλλαγή στην κορυφή της κατάταξης κατά τη διάρκεια του απογευματινού loop.
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis)
WHAT CAR
Εκεί βρίσκεται πλέον ο Sebastien Ogier που όχι μόνο κατάφερε να «προσπεράσει» το μαχητικό Hayden Paddon αλλά είναι πλέον και αγκαλιά με μία ακόμα νίκη. Ο οδηγός της Volkswagen Motorsport απολαμβάνει προβάδισμα 133sec, με μόνο τέσσερις ειδικές να απομένουν για το τέλος του έκτου γύρου της σεζόν.
Από την πλευρά του, ο οδηγός της Hyundai εντυπωσίασε και σήμερα, αντέδρασε στην επίθεση του Ogier και κατάφερε να τον κρατήσει πίσω του μέχρι την 17η ειδική. Εκεί ένα τετ α κε τον έριξε δεύτερο, 12sec πίσω από τον Γάλλο. Όμως η ατυχία του Paddon συνεχίστηκε, με ένα χτύπημα σε βράχο να προκαλεί ζημιά στο σύστημα μετάδοσης.
Φτάνοντας στον τερματισμό της ΕΔ19, ο 28χρονος λύγισε από την πίεση, δακρύζοντας που έχασε την ευκαιρία να διεκδικήσει μέχρι τέλους την παρθενική του νίκη στο WRC. Τουλάχιστον κράτησε τη δεύτερη θέση, καθώς για μία ακόμα ημέρα, τα θύματα των σκληρών ειδικών διαδρομών ήταν πολλά.
Τρίτος είναι ο Mads Ostberg με το εργοστασιακό Citroen DS3 WRC παρότι είχε δύο κλαταρισμένα ελαστικά. Ο Νορβηγός πολύ δύσκολα θα πιάσει τον Paddon και περισσότερο έχει το νου του σε ένα άλλο i20 WRC, αυτό του Thierry Neuville. Ο Βέλγος είχε προβλήματα με την ενεργητική υποβοήθηση το πρωί, πήρε ποινή γιατί έφτασε με καθυστέρηση στην εκκίνηση της ΕΔ14 και είχε και μία μικρή έξοδο σε αυτή.
Ακολουθεί ο Elfyn Evans που κάνει αθόρυβο αγώνα με το Ford Fiesta της M-Sport ενώ έκτος έπεσε ο Jari-Matti Latvala. O Φινλανδός ξεκίνησε δυναμικά την ημέρα επιχειρώντας να μπει στο παιχνίδι της νίκης και κέρδισε την πρώτη ειδική. Όμως στην επόμενη είχε κακή… προσγείωση σε ένα άλμα και το κλαταρισμένο ελαστικό του στέρησε 2μιση λεπτά. Το απόγευμα δεν ήταν καλύτερο, έβαλε σημάδι ένα βράχο κι αυτό προκάλεσε ζημιά στην ανάρτηση του Polo R WRC.
Έκλεισε την ημέρα έκτος, την ώρα που ο τρίτος οδηγός της VW, Andreas Mikkelsen, βγήκε εκτός μάχης λόγω διαλυμένης ανάρτησης.
Αναλυτικά η κατάταξη μετά την ΕΔ19:
| Οδηγός | Ομάδα | Αυτοκίνητο | Διαφορά | |
| 1 | Sebastien Ogier | Volkswagen Motorsport | Volkswagen | 3h54m43.9s |
| 2 | Hayden Paddon | Hyundai Motorsport N | Hyundai | 2m13.6s |
| 3 | Mads Ostberg | Citroen Total Abu Dhabi WRT | Citroen | 3m25.6s |
| 4 | Thierry Neuville | Hyundai Motorsport | Hyundai | 3m57.0s |
| 5 | Elfyn Evans | M-Sport World Rally Team | Ford | 5m15.5s |
| 6 | Jari-Matti Latvala | Volkswagen Motorsport | Volkswagen | 8m08.6s |
| 7 | Yuriy Protasov | Ford | 13m32.4s | |
| 8 | Paolo Andreucci | FPF Sport Srl | Peugeot | 13m39.4s |
| 9 | Jan Kopecky | Skoda Motorsport | Skoda | 15m30.8s |
| 10 | Yazeed Al-Rajhi | Yazeed Racing | Ford | 16m55.1s |
Κερδισμένες ΕΔ:
Latvala 6, Ogier 5, Paddon 3, Ostberg 2, Tanak 1, Neuville 1, Prokop 1
Πρωτοπορία:
Prokop ΕΔ1, Paddon ΕΔ1-16, Ogier ΕΔ17-19
Το τελευταίο σκέλος του Ράλι Σαρδηνίας περιλαμβάνει 4 ειδικές διαδρομές (2 επαναλαμβανόμενες), που απλώνονται σε μόλις 45,80 αγωνιστικά χιλιόμετρα.
