GP3: Δυσκολίες για Έλληνα και Φοντάνα
ΑΓΩΝΕΣ
O πέμπτος γύρος της σεζόν για το πρωτάθλημα του GP3 Series δεν είχε και την καλύτερη εξέλιξη για τα… δικά μας παιδιά. ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/SeitanF1)
Στον πρώτο αγώνα ο Ευτύχιος Έλληνας έμεινε εκτός βαθμών και ο Άλεξ Φοντάνα πήρε μόλις 1 πόντο – κι αυτόν εκ των υστέρων (μπορείτε να διαβάσετε το ρεπορτάζ εδώ). Όμως ούτε στον δεύτερο πήγαν και τόσο καλά τα πράγματα.
WHAT CAR
Ο Ελληνοκύπριος εκκίνησε ενδέκατος και τερμάτισε δέκατος στον αγώνα της Κυριακής. Έμεινε λοιπόν πάλι χωρίς βαθμό στο ενεργητικό του. Είναι χαρακτηριστικό πως έως τώρα είχε βαθμολογηθεί σε όλους τους γύρους του πρωταθλήματος και σε όλους τους αγώνες (σ.σ. κάθε γύρος έχει δύο αγώνες). Αυτή τη φορά, έφυγε από την Ουγγαρία με άδεια χέρια.
Το θετικό είναι πως διατηρεί τα ηνία στη βαθμολογία, αν και παρέμεινε στους 91 πόντους. Ο Φακού Ρεγκάλια τον πλησίασε σε απόσταση αναπνοής, έχει 90, ενώ οι Βαϊνιο, Χάρβεϊ και Κορζούς ισοβαθμούν στους 75.
«Μπορεί να απόλαυσα την οδήγηση του μονοθεσίου της F1 τη προηγούμενη εβδομάδα στο Silverstone, όμως αυτό δεν μου απέσπασε τη προσοχή από τον στόχο μου που δεν είναι άλλος από την κατάκτηση του τίτλου στο GP3. Όμως το Hungaroring μοιράζει με το Monte Carlo – αν δεν τα πας καλά στις κατατακτήριες δοκιμές, δεν μπορείς να πετύχεις πολλά. Όλο μου το Σαββατοκύριακο καταστράφηκε λοιπόν, όταν με έκλεισαν στον γρήγορο γύρο μου στις κατατακτήριες. Είναι απογοητευτικό αλλά θα αφήσω αυτό το Σαβ/κο πίσω μου και θα επικεντρωθώ στο Spa όπου θέλω να κερδίσω πάλι βαθμούς», σχολίασε ο 21χρονος.
Το Βέλγιο απέχει τέσσερις εβδομάδες, με τους δύο αγώνες θα διεξάγονται στις 24 και 25 Αυγούστου. Μετά έχουμε τη Monza και η σεζόν ολοκληρώνεται στο Abu Dhabi.
Όσο για τον Άλεξ Φοντάνα, ήταν για μία ακόμα φορά πολύ άτυχος. Εκκίνησε δέκατος αλλά προσπαθώντας να αποφύγει τη σύγκρουση με άλλο μονοθέσιο στη πρώτη στροφή, έκανε τετ α κε, με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Δεν τα παράτησε όμως, πάτησε τέρμα γκάζι και στο μεγαλύτερο διάστημα του αγώνα, έκανε γύρους εφάμιλλους αν όχι ταχύτερους των πρωτοπόρων.
Η είσοδος του αυτοκινήτου ασφαλείας του επέτρεψε να πιάσει τα προπορευόμενα μονοθέσια και μέσα σε δύο γύρους, κατάφερε να κάνει 4 προσπεράσεις, τερματίζοντας 19ος. Μία ακόμα κλασική περίπτωση του… «τι θα γινόταν αν».
Φωτογραφίες: GP3 Media
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
