Η νέα M4 Convertible εναντίον του RS5 Cabriolet

5 Απριλίου, 2014 16:33 cloudevo cloudevo

Νέο νόημα στη μάχη των μεσαίων sport cabrio δίνει η παρουσίαση της M4 Convertible. Το νέο μοντέλο της BMW θα αντιπαρατεθεί στα ίσα με το Audi RS5 Cabriolet, το οποίο μετρά πάνω από ένα χρόνο κυκλοφορίας στους ευρωπαϊκούς δρόμους. Τα δύο γερμανικά ανοικτά αυτοκίνητα έχουν πάρει διαφορετικούς δρόμους σε ορισμένους τομείς (π.χ. κινητήρα και οροφή), ενώ σε άλλους ακολοθούν την ίδια πορεία. Πού όμως υπερτερεί το cabrio από το Μόναχο και πού αυτό από το Ίνγκολσταντ;

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ (twitter.com/bitsi74)

WHAT CAR

Μην ανησυχείς για το επόμενο αυτοκίνητό σου

Έρχεται για να ταράξει τα νέρα...

Καινούργιο μεγάλο SUV με 144 ευρώ το μήνα - Ολα πληρωμένα

Κάντο όπως θέλεις και ότι θέλεις

Πολυτελές με 0,9% επιτόκιο και λίγα το μήνα

Προχωρούμε σε μία άτυπη σύγκριση των δύο πολυτελών μοντέλων. Οι διαστάσεις τους είναι παραπλήσιες, ιδανικές για ένα μεσαίο cabrio που υπόσχεται πραγματικούς χώρους για 4 επιβάτες. Η M4 Convertible έχει μήκος 4,67 m. πλάτος 1,87 m. και μεταξόνιο 2,81 m. Το RS5 Cabriolet είναι ελαφρά πιο κοντό (4,65 m.) και πιο στενό (1,86 m.), ενώ το μεταξόνιο είναι κατά 6 cm μικρότερο (2,75 m.).

Όσον αφορά όμως τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, το Audi υπερτερεί. Όχι τόσο με την οροφή κλειστή (τότε η διαφορά στον όγκο είναι μόλις 10 lt., 380 lt. έναντι 370 lt. της BMW) αλλά με την οροφή ανοικτή (περιορίζεται μόλις στα 320 lt. ενώ της M4 Convertible στα 220 lt.). Εδώ βέβαια έχουμε να κάνουμε με τις συνέπειες της επιλογής μεταλλικής οροφής από τη BMW, ενώ η Audi εφοδιάζει το cabrio της με υφασμάτινη.

Η σκληρή οροφή προσφέρει μεν μεγαλύτερη προστασία και ασφάλεια, όμως δεν είναι το ίδιο πρακτική. Στην M4 Convertible ανοίγει και κλείνει σε διάστημα 20 sec, αρκεί το όχημα να είναι είτε σταματημένο είτε να μην κινείται με ταχύτητα άνω των 18 km/h. Στο RS5 Cabriolet ανοίγει εντός 15 sec και κλείνει σε 17 sec, διαδικασία που είναι εφικτή έως και τα 50 km/h.

Σημαντική είναι η απόσταση που χωρίζει τις δύο μάρκες στα μηχανικά μέρη, πολύ μεγαλύτερη από τις λίγες δεκάδες χιλιόμετρα ανάμεσα στις έδρες των δύο κατασκευαστών. Η Audi επιμένει ατμοσφαιρικά, τοποθετώντας τον 4.2 FSI κάτω από το καπό του RS5 Cabriolet. Ο V8 προσφέρει μέγιστη ισχύ 450 PS πολύ ψηλά (στις 8.250 rpm) και μέγιστη ροπή 43,8 kgm από τις 4.000 έως τις 6.000 rpm. Η BMW ακολούθησε την τάση του downsizing. Εξέλιξε τον 3λιτρο TwinPower, που με τη βοήθεια δύο turbo αποδίδει 431 PS (5.500-7.300 rpm) και 56,1 kgm ροπής (1.850-5.500 rpm).

Οι διαφορές συνεχίζονται. Η M4 Convertible είναι πισωκίνητη, ενώ το RS5 Cabriolet εξοπλίζεται με μόνιμη τετρακίνηση quattro. H ΒΜW διαθέτει ως στάνταρ το 6άρι μηχανικό κιβώτιο (προαιρετικό το διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων), η Audi προσφέρει το 7τάχυτο κιβώτιο S tronic. Η ανοικτή Μ4 είναι πιο γρήγορη στη διαδικασία 0-100, καθώς χρειάζεται 4,4 sec με το αυτόματο σύστημα μετάδοσης (4,6 sec με το χειροκίνητο), έναντι 4,9 sec του RS5 Cabriolet. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά και στα δύο αυτοκίνητα στα 250 km/h, όμως η Audi δίνει τη δυνατότητα – προαιρετικά – αύξησης της τελικής στα 280 km/h.

Ο χαμηλότερου κυβισμού κινητήρας της BMW αλλά και η απουσία τετρακίνησης επηρεάζουν θετικά το βάρος αλλά και την κατανάλωση. Η M4 Convertible ζυγίζει 1.750 kg (1.790 kg με το αυτόματο κιβώτιο) και χρειάζεται σε μεικτό κύκλο 9,1 lt/100 km (8,7 lt. το αυτόματο μοντέλο). Οι αντίστοιχες εκπομπές ρύπων είναι 213 και 203 g/km. Το RS5 Cabriolet έχει βάρος 1.920 kg (παρά την υφασμάτινη οροφή) και καταναλώνει 10,7 lt/100 km (249 g/km).

Η σύγκριση είναι πιο ασφαλής να γίνει στους τομείς όπου μπαίνουν στη μέση αριθμοί. Η σχεδίαση και ποιο αυτοκίνητο κρίνεται ως πιο όμορφο είναι κάτι το υποκειμενικό, ενώ και η πολυτέλεια θεωρείται δεδομένη όταν αναφερόμαστε σε δύο καταξιωμένους κατασκευαστές premium μοντέλων και «κινούμαστε» κοντά στα 100.000 ευρώ.