Discovery Sport: Απεριόριστες δυνατότητες και plug-in hybrid τεχνολογία
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
Discovery Sport: Απεριόριστες δυνατότητες και plug-in hybrid τεχνολογία
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣLand Rover Discovery Sport. Ένα ευέλικτο συμπαγές SUV που πλέον διατίθεται και σε έκδοση Plug-In Hybrid.
Όπως χαρακτηριστικά λένε στην εμβληματική μάρκα, πρόκειται για μία τολμηρή ερμηνεία του DNA του Discovery. Είτε οδηγείτε στη ζούγκλα της πόλης, είτε διασχίζετε βουνά και λαγκάδια, το Discovery Sport είναι έτοιμο να σας συνοδεύσει στην επόμενη περιπέτειά σας με στυλ.
WHAT CAR
Στη νέα του γενιά, οι αισθητικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με τον προκάτοχό του είναι περιορισμένες και εντοπίζονται στους πιο τονισμένους προφυλακτήρες και στα νέας σχεδίασης LED φωτιστικά σώματα.
Η ανανέωση συνεχίστηκε και στο εσωτερικό, με το νέο τριάκτινο τιμόνι, την ανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα και το πλουσιότερο επίπεδο εξοπλισμού, που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ψηφιακό πίνακα οργάνων και σύστημα πολυμέσων Touch Pro με οθόνη αφής 10 ιντσών. Επίσης, το ανανεωμένο Discovery Sport προσφέρει αυξημένη άνεση στους επιβάτες, χάρη στα νέα καθίσματα με λειτουργία μασάζ, την τοποθέτηση διαιρούμενου πίσω καθίσματος 40:20:40 και την επαγωγική φόρτιση για smartphone.
Η τεχνολογική φαρέτρα του Discovery Sport είναι γεμάτη με συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, όπως η πέδηση έκτακτης ανάγκης, η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και το ενεργό cruise control.
Το ανανεωμένο Discovery Sport πατάει στην πλατφόρμα Premium Transverse Architecture, που προσφέρει και κατά 13% αυξημένη ακαμψία. Και το σημαντικότερο, επέτρεψε τη διεύρυνση των κινητήριων συνόλων και στο μέτωπο των plug-in hybrid.
Πέραν από τους τετρακύλινδρους, υπερτροφοδοτούμενους δίλιτρους κινητήρες της «οικογένριας» Ingenium (δύο επιλογές βενζίνης στα 200 και 250 άλογα και τρεις diesel με 150, 180 και 240) που διαθέτουν ήπιο υβριδικό σύστημα (mild hybrid) σε συνδυασμό με ηλεκτρικό κύκλωμα 48V, πλέο το Land Rover Discovery Sport είναι διαθέσιμο και με τεχνολογία plug-in hybrid (PHEV), παρέχοντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 66 km και εκπομπές CO2 μόλις 32 g/km.
Με το σήμα P300e, συνδυάζει βενζινοκινητήρα 200PS (147kW) 1,5 λίτρου, με έναν ηλεκτροκινητήρα 109 PS (80 kW) ενσωματωμένο στον πίσω άξονα και τροφοδοτούμενο από μπαταρία ιόντων λιθίου 15 kWh που βρίσκεται κάτω από τα πίσω καθίσματα. Η επιτάχυνση 0-100 km/h έρχεται σε 6,6 δευτερόλεπτα ενώ μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα της τάξης των 135 km/h χρησιμοποιώντας μόνο ηλεκτρική ενέργεια.
Στον τομέα της οικονομίας και της οικολογίας, το Discovery Sport P300e μπορεί να ταξιδέψει μέχρι και 62 χιλιόμετρα χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ισχύ. H κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται στα 1,6lt/100km ενώ οι εκπομπές CO2 στα μόλις 36g/km.
Ας δούμε όμως και μερικές ακόμα ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες για το συγκεκριμένο μοντέλο. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει από τρεις τρόπους οδήγησης που ταιριάζουν καλύτερα στις ανάγκες του, είτε είναι στην πόλη είτε οδηγούν σε αυτοκινητόδρομο: Hybrid (υβριδική), EV (ηλεκτρική) SAVE (δίνει προτεραιότητα στον κινητήρα καύσης).
Το Electric Rear Axle Drive (ERAD) του Discovery Sport PHEV, τροφοδοτείται από μια συμπαγή μπαταρία ιόντων λιθίου 15kWh που βρίσκεται κάτω από τα πίσω καθίσματα. Η μπαταρία αποτελείται από 84 πρισματικές κυψέλες, διατεταγμένες σε επτά μονάδες 50Αh των 12, με πάχος χαλύβδινου undertray 6 mm που προστατεύει την μπαταρία χωρίς να επηρεάζεται η χαρακτηριστική ικανότητα των οχημάτων να κινούνται σε οποιοδήποτε εδάφους. Για εξοικονόμηση του χώρου, οι κινητήριοι άξονες είναι ομόκεντροι με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων μίας ταχύτητας, ενώ ο μετατροπέας είναι επίσης ενσωματωμένος στο περίβλημα ERAD. Η μονάδα ERAD ενσωματώνεται άψογα στο πίσω σύστημα ανάρτησης Integral Link.
Σε ταχύτητες άνω των 135km/h (84mph), ο ηλεκτρικός κινητήρας αποσυνδέεται για να μειώσει την οπισθέλκουσα και ως εκ τούτου να βελτιστοποιήσει την απόδοση για να επανασυνδεθεί όταν η ταχύτητα πέσει κάτω από αυτό το όριο.
Το κουτί διακλάδωσης υψηλής τάσης (HVJB) κάτω από τα μπροστινά καθίσματα είναι μια άλλη τεχνολογική καινοτομία. Αυτό περιλαμβάνει το DC: μετατροπέας DC (αλλάζει ρεύμα υψηλής τάσης από την υβριδική μπαταρία σε χαμηλή τάση για να υποστηρίξει το δίκτυο 12 volt) και τον ενσωματωμένο φορτιστή 7kW που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση της υβριδικής μπαταρίας όταν το όχημα είναι συνδεδεμένο. Δίπλα σε αυτό είναι ο μετατροπέας Belt-integrated Starter Generator (BiSG), ο οποίος μέσω έξυπνης ηλεκτρικής διαχείρισης μπορεί να στείλει ενέργεια ανάκτησης στην μπαταρία υψηλής τάσης για αποθήκευση για χρήση αργότερα ή για άμεση αναδιάταξη,προκειμένου να υποστηρίξει την πλήρη δυνατότητα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς.
Ένα νέο σύστημα brake-by-wire αντικαθιστά το παραδοσιακό brake vacuum servo και συνδυάζει άψογα την ανατροφοδοτούμενη πέδηση και την πέδηση με τριβή για να παρέχει συνεπή και ακριβή αίσθηση πεντάλ. Το σύστημα μπορεί να δώσει επιβράδυνση φρεναρίσματος έως και 0,2 g, μεγιστοποιώντας την ενεργειακή απόδοση χρησιμοποιώντας την κινητική ενέργεια των οχημάτων για να επαναφορτίσει την μπαταρία σε πολύ υψηλές στροφές. Ο ευφυής εντοπισμός του συστήματος PHEV σε όλη τη δομή βελτιώνει τη δυναμική, μειώνει το κέντρο βάρους κατά έξι τοις εκατό και βελτιώνει περαιτέρω την κατανομή βάρους εμπρός-πίσω.
Το Discovery Sport PHEV διατίθεται με το καλώδιο οικιακής φόρτισης Mode2, επιτρέποντας πλήρη φόρτιση από την πρίζα σε 6 ώρες και 42 λεπτά, το οποίο είναι ιδανικό για φόρτιση κατά τη διάρκεια της νύχτας. Για την ταχύτερη φόρτιση, το καλώδιο φόρτισης Mode 3 επιτρέπει σύνδεση σε έναν οικιακό επιτοίχιο πίνακα 7kW AC ή σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης AC: αυτό επιτρέπει τη φόρτιση από 0-80% σε μόλις 1 ώρα και 24 λεπτά. Οι πιο γρήγοροι χρόνοι φόρτισης επιτυγχάνονται με το αυξανόμενο δημόσιο δίκτυο σημείων φόρτισης DC: στα 32KW DC, το 0-80% διαρκεί μόλις 30 λεπτά.
Οι κάτοχοι του Discovery Sport PHEV μπορούν να είναι διαρκώς συνδεδεμένοι με το αυτοκίνητό τους, μέσω της έξυπνης εφαρμογής για κινητά InControl Remote της Land Rover. Είτε στο σπίτι είτε έξω, η εφαρμογή επιτρέπει στους πελάτες να παρακολουθούν την κατάσταση φόρτισης του οχήματος, να προετοιμάζουν το όχημα για το ταξίδι ή ακόμα και να θέτουν χρονοδιακόπτη φόρτισης για να επωφεληθούν από χαμηλά τιμολόγια ενέργειας. Μπορούν να προετοιμάσουν αυτόματα τη θερμοκρασία της μπαταρίας και της καμπίνας πριν από την έναρξη μιας διαδρομής: αν χρησιμοποιήσετε την παροχή ρεύματος για να το κάνετε αυτό όταν το όχημα είναι συνδεδεμένο και δεν αντλείτε ενέργεια από την μπαταρία όταν αρχίζετε να οδηγείτε, τότε μεγιστοποιείτε την αυτονομία και βελτιώνετε την άνεση των επιβατών.
Το Land Rover Discovery Sport PHEV είναι διαθέσιμο για παραγγελία στην ελληνική αγορά.
