Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Το grid ήταν εξ αρχής «μπερδεμένο» λόγω των συναρπαστικών κατατακτήριων δοκιμών στις οποίες ο Jack Miller κατέκτησε την παρθενική pole position της καριέρας του (διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ).

WHAT CAR

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Με 299 ευρ'ω έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Το χάος ξεκίνησε με τη διακοπή της βροχής πριν τον αγώνα, καθώς με την πίστα να στεγνώνει, στις… καθυστερήσεις πριν την εκκίνηση οι αναβάτες έσπευσαν να βάλουν σλικ ελαστικά. Οι οργανωτές αναγκάστηκαν να καθυστερήσουν την έναρξη του αγώνα ώσπου να υπάρξει τάξη και τελικά ο Miller που ήταν ο μόνος που έμεινε στο grid και δεν άλλαξε ελαστικά, εκκίνησε κανονικά από την pole, με όλους τους υπόλοιπους να μεταφέρονται αρκετά μέτρα πιο πίσω.

Εκεί ξεκίνησαν τα όργανα και για τον πιο επεισοδιακό αγώνα της καριέρας του Marquez, καθώς λίγο πριν σβήσουν τα κόκκινα φώτα έσβησε ο κινητήρας της Honda του, με αποτέλεσμα να αρχίσει διαδικασία επανεκκίνησης κάνοντας… πέρα δώθε στο grid, κινήσεις που τελικά του έφεραν ποινή διέλευσης από τα pit.

Αυτή ήρθε στον 5^ο εκ των 24^ων γύρων – μέχρι τότε είχε… καταπιεί τον Miller κάνοντας εξαιρετική εκκίνηση και είχε ήδη ανοίξει διαφορά δύο δευτερολέπτων. Έπεσε όμως 19^ος και άρχισε την προσπάθεια αναρρίχησης στην κορυφή. Εν τω μεταξύ ο Miller είχε ανακτήσει τα ηνία, με τους Alex Rins, Johann Zarco και Crutchlow να ακολουθούν στο τρενάκι της πρώτης τετράδας.

Οι δύο πρώτοι άλλαξαν πολλές φορές θέσεις, με τον Rins να δείχνει στον γύρο 15 που πήρε για τα καλά τα ηνία αν και η χαρά του κράτησε λίγο. Ένα πέρασμα μετά βγήκε εκτός αγωνιστικής γραμμής και έπεσε τέταρτος. Έξι γύρους πριν το τέλος ήταν η σειρά του Miller να κάνει λάθος στη στροφή 13 κι αυτό έφερε στην κορυφή τον Crutchlow.

Ο Βρετανός είχε κολλημένο πίσω του τον διάδοχό του στην Yamaha Tech3, τον Zarco, άλλαξαν μία φορά θέσεις αλλά στο τέλος μίλησε η εμπειρία του αναβάτη της LCR Honda. Αυτή ήταν η 3^η νίκη στην καριέρα του Cruchlow.

Ο Zarco είδε την καρό σημαία του τερματισμού δεύτερος, ο Rins συμπλήρωσε το βάθρο (για πρώτη φορά στην καριέρα του) και ο Miller ήταν τέταρτος. Και πίσω τους… χαμός! Ο Marquez κέρδισε 14 θέσεις, η μία εκ των οποίων ρίχνοντας κάτω τον Valentino Rossi στη στροφή 13 και η άλλη προσπερνώντας τον teammate του Ιταλού στη Yamaha, Maverick Vinales, στον τελευταίο γύρο!

Όμως οι τακτικές του δεν του βγήκαν σε καλό, έλαβε ποινή 30 δευτερολέπτων και αυτή τον έριξε μόλις 18^ο.

Αναλυτικά η τελική κατάταξη του MotoGP Αργεντινής:

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Μεταγραφικός πυρετός στο MotoGP: Ποιος πάει που;

NEWSMOTO

MotoGP Αμερικής: «Top Gun» νίκη για τον Μάβερικ Βινιάλες στον καλύτερο φετινό αγώνα

NEWSMOTO

MotoGP Αμερικής Sprint: Ανίκητος ο Βινιάλες στο COTA

NEWSMOTO

MotoGP Αμερικής QP: Εκτόξευση Βινιάλες στην κορυφή, δράμα για τον Μαρτίν με δύο πτώσεις

NEWSMOTO

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Έρχονται τα ανανεωμένα CUPRA Formentor και Leon

Αυτή η Vespa έχει περισσότερα carbon από αγωνιστικό MotoGP

Opel Mokka: Με σούπερ εξοπλισμό και σημαντικό όφελος απόσυρσης

Σύντομα μπαταρίες στερεού τύπου από την GAC Aion

Lamborghini Urus SE: Το «θηρίο» των SUV με τα 800 άλογα!

Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Mini Aceman