Αυτόνομη οδήγηση σε μοτοσικλέτα;

NEWSMOTO

13 Φεβρουαρίου, 2024 22:15 Γιάννης Πετρόχειλος ([email protected])

Αυτόνομη οδήγηση σε μοτοσικλέτα;

NEWSMOTO

Η Honda σκοπεύει να φέρει την αυτόνομη οδήγηση και στις μοτοσικλέτες με πρωτοποριακά συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης.

Όπως είναι ήδη γνωστό οι τεχνολογίες που εφαρμόζονται αρχικά στα αυτοκίνητα, έπειτα από μερικά χρόνια περνάνε στις μοτοσικλέτες. Ιδιαίτερα τα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης και τα συστήματα ασφάλειας (όπως ABS, Traction Control και πολλά ακόμα), έχουν γίνει αναπόσπαστο κομμάτι της μοτοσικλέτας και έχουν ανεβάσει κατακόρυφα την ασφάλεια στα δίκυκλα.

WHAT CAR

" target="_blank">Το 4 στα 4 ήρθε και το αποκτάς εύκολα

Πολύ εύκολα δικό σου!

Με 299 ευρώ έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Τα πιο σύγχρονα συστήματα είναι εκείνα που συναντάμε κυρίως σε μεγάλες και ακριβές μοτοσικλέτες και αφορούν τα ραντάρ και τους αισθητήρες. Αρκετές μοτοσικλέτες πλέον διαθέτουν σύστημα Adaptive Cruise Control και σύστημα ειδοποίησης τυφλού σημείου (Blind Spot), αλλά από ότι φαίνεται αυτό είναι μόνο η αρχή.

Σύμφωνα με σχέδια που διέρρευσαν από την Honda, το ιαπωνικό εργοστάσιο δουλεύει πάνω στο επόμενο βήμα συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης που περιλαμβάνει αυτόνομη οδήγησης. Στα σχέδια πατέντας εμφανίζεται ένας μηχανισμός στο τιμόνι να συνεργάζεται με την ομάδα IMU, τους αισθητήρες και την ECU της μοτοσικλέτας προκειμένου να μπορεί να επέμβει στο σύστημα διεύθυνσης της μοτοσικλέτας όποτε κρίνει απαραίτητο.

Αυτές οι περιπτώσεις έχουν να κάνουν κυρίως με την ορθή πορεία της μοτοσικλέτας μέσα στη λωρίδα κυκλοφορίας. Αν το σύστημα αντιληφθεί ότι η μοτοσικλέτα παρεκκλίνει της πορείας της τότε θα επεμβαίνει και θα διορθώνει την πορεία. Ως παράδειγμα χρησιμοποιείται μια ριπή αέρα η οποία μπορεί να βγάλει από την πορεία της τη μοτοσικλέτα. Το σύστημα επεμβαίνει και επαναφέρει το δίκυκλο στη λωρίδα του.

Με το Adaptive Cruise Control που ελέγχει την ταχύτητα ταξιδιού (επιταχύνει και επιβραδύνει), με το σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας και τώρα με τη διόρθωση πορείας, έχουμε πλέον ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2 για μοτοσικλέτα. Το μέλλον σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον.