Βάζουν όριο ταχύτητας και στους… πεζούς

ΝΕΑ

31 Οκτωβρίου, 2025 12:45 newsautoteam

Δεν αρκούν πλέον οι περιορισμοί στους δρόμους, καθώς έρχονται αντίστοιχες προβλέψεις και για τα πεζοδρόμια.

Από την 1η Ιανουαρίου 2026, οι πεζοί στη Σλοβακία θα πρέπει να κινούνται με μέγιστη ταχύτητα έξι χιλιομέτρων την ώρα σε όλα τα πεζοδρόμια. Όσοι υπερβούν το όριο κινδυνεύουν με χρηματικό πρόστιμο.

WHAT CAR

Είναι νέο και θέλεις να το οδηγήσεις

Δεν είναι ποια όνειρο, γιατί ευκολα γίνεται πραγματικότητα - Δες εδω

SUV; Πιο οικονομικά απο ότι νόμιζες

Με τέτοιες τιμές σε καινούργιο ακόμα κοιτάς φθηνα μεταχειρισμένα;

Τιποτα απλό, τίποτα λιγότερο,τίποτα πιο οικονομικότερο

Η πρόταση για το όριο ταχύτητας κατατέθηκε από τον Λουμπομίρ Βάζνι, βουλευτή και πρώην υπουργό Μεταφορών της αριστερό-εθνικιστικής παράταξης Smer-SSD, με σκοπό την αύξηση της ασφάλειας και τη μείωση των συγκρούσεων μεταξύ πεζών και χρηστών ηλεκτρικών πατινιών και σκούτερ.

Τα περιστατικά ατυχημάτων και επικίνδυνων καταστάσεων στα πεζοδρόμια αυξάνονται, ιδιαίτερα σε πυκνοκατοικημένες πόλεις όπως η Μπρατισλάβα.

Η νέα ρύθμιση δεν αφορά μόνο τους πεζούς, αλλά και όσους κινούνται με σκούτερ και ηλεκτρικά πατίνια πάνω στα πεζοδρόμια.

Ο τρόπος ελέγχου της ταχύτητας παραμένει ασαφής, καθώς η πρακτική μέτρηση κινείται σε τεχνικά δύσκολα πλαίσια.

Η ανακοίνωση του μέτρου προκάλεσε αντιδράσεις και συζητήσεις στη Σλοβακία, με πολλούς να τη θεωρούν περίεργη, αλλά οι λόγοι για την εφαρμογή της είναι κατανοητοί: οι δρόμοι για πεζούς συχνά γίνονται πεδίο συγκρούσεων μεταξύ διαφορετικών χρηστών.

Στη Γερμανία ένα αντίστοιχο όριο φαίνεται μάλλον απίθανο, καθώς τα πεζοδρόμια προορίζονται κυρίως για πεζούς και γονείς με καρότσια, ενώ οι ποδηλάτες χρησιμοποιούν χωριστούς ποδηλατοδρόμους ή το δρόμο.

Σε κοινά μονοπάτια πεζών και ποδηλατών, οι ποδηλάτες πρέπει να κινούνται με ταχύτητα βηματισμού όταν υπάρχουν πεζοί, επομένως δεν υπάρχει ανάλογο πρόβλημα όπως στη Σλοβακία.

Το νέο όριο ταχύτητας στη Σλοβακία ενισχύει την ασφάλεια και προκαλεί συζητήσεις για την προστασία σε κοινές διαδρομές.

Παρά την αμφιλεγόμενη φύση του, αποτελεί ένα μέτρο πρόληψης ατυχημάτων και ενίσχυσης της οδικής συμπεριφοράς πεζών και χρηστών ηλεκτρικών μέσων μετακίνησης.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Century Coupe: Η ιαπωνική απάντηση στη Rolls-Royce!

Αττική Οδός: Σύλληψη και πρόστιμο 6.350 ευρώ σε οδηγό και ιδιοκτήτη

Η νέα Ferrari F76 έχει… δύο τιμόνια