Games
Θα είναι έτσι το νέο Peugeot e-208;
ΝΕΑ
Το νέο Peugeot e-208 αναμένεται να παρουσιαστεί το 2027 και θα είναι φορτωμένο με μπόλικη τεχνολογία και καινοτομίες. Τι λένε οι πρώτες εκτιμήσεις για την εμφάνιση, την τεχνολογία και τις μπαταρίες του νέου μοντέλου.
Η Peugeot εξελίσσει τη νέα, τρίτη, γενιά του δημοφιλούς 208, η οποία αναμένεται να λανσαριστεί το 2027. Το αυτοκίνητο θα είναι ριζικά ανανεωμένο, και θα χρησιμοποιεί νέα πλατφόρμα, νέα τεχνολογία στο σύστημα διεύθυνσης, αλλά και διαφορετική σχεδιαστική προσέγγιση.
WHAT CAR
Η εταιρεία θα δώσει έμφαση στην ηλεκτρική εκδοχή του γαλλικού μοντέλου, την e-208. Αυτή θα χρησιμοποιεί την νέα πλατφόρμα STLA One, και κατά πάσα πιθανότητα θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Stellantis στη Σαραγόσα της Ισπανίας.
Στον εμφανισιακό τομέα, το επερχόμενο Peugeot 208 θα διαθέτει τη νέα σχεδιαστική «γλώσσα» της εταιρείας, που θα κινείται στα πρότυπα του concept Polygon που είδαμε πέρσι.
Στο εμπρός μέρος, οι διαγώνιοι «χαυλιόδοντες» θα δώσουν τη θέση τους σε τρεις οριζόντιες φωτιζόμενες γραμμές, που παραπέμπουν στο εμβληματικό Peugeot 205, χωρίς ωστόσο να αποτελούν μια απλή επανάληψη του παρελθόντος. Οι ακμές στο αμάξωμα, ένα στοιχείο που υπάρχει και στα τρέχοντα μοντέλα της εταιρείας, θα ενισχύσουν επιπλέον το sport στοιχείο.
Στο εσωτερικό, την παράσταση θα κλέβει το νέο Hypersquare τιμόνι. Αυτό είναι σχεδόν ορθογώνιο και διαθέτει υποδοχές για τους αντίχειρες του οδηγού, με τους Γάλλους να δηλώνουν πως θα μπορούμε να χειριζόμαστε το αυτοκίνητο με λιγότερο από μισή στροφή. Το i-Cockpit θα είναι επίσης αναβαθμισμένο, και θα ονομάζεται STLA SmartCockpit, με την τεχνολογία του να διαθέτει συστήματα τεχνητής νοημοσύνης.
Παραμένοντας στις καινοτομίες, το σύστημα διεύθυνσης θα είναι steer-by-wire. Αυτό σημαίνει πως δεν θα υπάρχει μηχανική σύνδεση μεταξύ των τροχών και του τιμονιού. Αντιθέτως όλα θα λειτουργούν ηλεκτρονικά, καταργώντας την κλασσική κολώνα. Το λογισμικό του εγκεφάλου θα αλλάζει το ποσοστό που θα στρίβουν οι τροχοί, αναλόγως της ταχύτητας με την οποία θα κινούμαστε. Υπεύθυνη για την εξέλιξη του συγκεκριμένου συστήματος είναι η ιαπωνική JTEKT που ανήκει στην Toyota και έχει προσφέρει αντίστοιχη τεχνολογία στο bZ4X.
Το ηλεκτρικό Peugeot e-208 θα διαθέτει LFP μπαταρίες, που είναι πιο φθηνές στην κατασκευή τους. Συγκριτικά με τις NMC έχουν μικρότερη ενεργειακή πυκνότητα, όμως αν η Stellantis καταφέρει να συνδυάσει μια μεγάλη μπαταρία με ένα αποδοτικό ηλεκτρικό σύστημα και καλή αεροδυναμική, θα μπορούσαμε να δούμε μια αυτονομία της τάξης των 500 χιλιομέτρων σε κύκλο WLTP.
Οι νέες LPF μπαταρίες θα ξεκινήσουν να παράγονται από τα τέλη του 2026 στη Σαραγόσα, στο εργοστάσιο της εταιρείας Contemporary Star Energy. Αυτή αποτελεί μια κοινοπραξία μεταξύ της Stellantis και της CATL. Όσον αφορά στους ηλεκτροκινητήρες, δεν έχουμε ακόμα κάποια επίσημη ενημέρωση. Υπάρχουν αναφορές σχετικά με αρχική χρήση κινητήρων της κινεζικής JJE, οι οποίοι σταδιακά θα αντικατασταθούν από αντίστοιχους της Emotors, μιας εταιρείας που είναι προϊόν συνεργασίας μεταξύ της Stellantis και της Nidec.
Το ηλεκτρικό Peugeot e-208 της τρίτης γενιάς αναμένεται να παρουσιαστεί το 2027. Είναι πολύ πιθανόν ωστόσο να δούμε μια πρόγευση τον Οκτώβριο του 2026, στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι, με τη μορφή κάποιου πρωτότυπου που θα βρίσκεται πολύ κοντά στο στάδιο παραγωγής.
Εκτός αυτού, αναμένουμε να δούμε τη συνύπαρξη στις αντιπροσωπείες μεταξύ του τρέχοντος και του νέου Peugeot e-208, με την αντικατάσταση των εκδόσεων να γίνεται σταδιακά, ειδικά αν αναλογιστούμε πως η κορυφαία εκδοχή του μοντέλου, δηλαδή το e-208 GTI, μόλις έκανε το ντεμπούτο της στην αγορά.
Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η τιμή της βασικής έκδοσης του ηλεκτρικού Peugeot e-208 θα είναι χαμηλότερη των 30.000 ευρώ, δηλαδή λίγο παραπάνω από την αντίστοιχη του Renault 5 E-Tech. Το έτερο γαλλικό μοντέλο, σε συνδυασμό με τις νέες αφίξεις από την Κίνα, σημαίνει πως το νέο «λιοντάρι» θα έχει να αντιμετωπίσει έναν ισχυρό ανταγωνισμό.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τι να κάνετε αμέσως μετά από ένα τροχαίο ατύχημα
Επίσημο: Έρχεται νέο ηλεκτρικό Range Rover GT
Πάνω από 2.600 παραβάσεις για μη χρήση κράνους μέσα σε μία εβδομάδα
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
