Live Κίνηση
Περισσότερα
ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ

Στην Κίνα με την Omoda&Jaecoo: ένα ταξίδι στον πυρήνα της παγκόσμιας εξέλιξης

Ελλάδα 4:35
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
        string(130) "Στην Κίνα με την Omoda&Jaecoo: ένα ταξίδι στον πυρήνα της παγκόσμιας εξέλιξης"
    

Στην Κίνα με την Omoda&Jaecoo: ένα ταξίδι στον πυρήνα της παγκόσμιας εξέλιξης

ΝΕΑ

Ένα ταξίδι που ξεκίνησε από την Αθήνα και πέρασε μέσα από τους ουρανοξύστες της Σαγκάης, την καινοτομία της Auto Shanghai 2025 και τη φιλοξενία της Omoda & Jaecoo στην πόλη της Γουχού, αποκαλύπτει το σύγχρονο πρόσωπο της Κίνας.

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Newsauto.gr on Google
Advertisement
Advertisement

Μιας χώρας που σταδιακά αποτινάζει τα στερεότυπα του παρελθόντος και που κινείται με ρυθμούς που δύσκολα φαντάζεται κανείς από τη Δύση.

Η αναχώρηση έγινε από το «Ελευθέριος Βενιζέλος» με ενδιάμεση στάση στο Πεκίνο. Η συνολική διάρκεια του ταξιδιού άγγιξε τις 13 ώρες, με την πρώτη εικόνα από τη Σαγκάη να αποζημιώνει κάθε κόπωση. Ο αστικός ορίζοντας της πόλης κυριαρχείται από ουρανοξύστες που θυμίζουν περισσότερο Μανχάταν παρά Ασία.

Μπορεί το ταξίδι να ήταν μεγάλο, αλλά η πρώτη εικόνα της Σαγκάης αποζημίωσε αμέσως. H αύρα της πόλης που δεν ζηλεύει τίποτα από τη Νέα Υόρκη. Πελώριοι ουρανοξύστες, αστραφτεροί δρόμοι, υψηλή αισθητική και μια εντυπωσιακή πολεοδομική οργάνωση που σε κάνει να ξεχνάς ότι βρίσκεσαι σε μία από τις μεγαλύτερες πόλεις του κόσμου.

Advertisement
Advertisement

Ο πύργος Σαγκάης, για παράδειγμα, είναι το τρίτο ψηλότερο κτίριο στον κόσμο, ξεπερνιέται μόνο από το Burj Khalifa στο Ντουμπάι και τους δίδυμους Merdeka 118 στην Κουάλα Λουμπούρ. Το εντυπωσιακό όμως δεν είναι μόνο το μέγεθος, αλλά η λειτουργικότητα.

Παρά την πυκνότητα και τον όγκο της κυκλοφορίας, μποτιλιάρισμα δεν συναντάς σχεδόν πουθενά· και αυτό είναι ίσως ένα από τα μεγαλύτερα σοκ που μπορεί να έχει ένας Ευρωπαίος επισκέπτης. Όλα λειτουργούν με τάξη, με λογική, με υποδομές που έχουν σχεδιαστεί για να εξυπηρετούν εκατομμύρια πολίτες χωρίς φθορά στην καθημερινότητα.

Είναι μια πόλη με ρυθμό και οργάνωση, όπου δεν υπάρχει κυκλοφοριακό χάος και σχεδόν τα πάντα γίνονται μέσω smartphone, από μετακινήσεις μέχρι πληρωμές. Παλιότερα, η Κίνα λειτουργούσε με κουπόνια που δίνονταν από το κράτος. Μετά ήρθε η εισαγωγή ενός κλασικού νομισματικού συστήματος, και σταδιακά η μετάβαση σε μια αμιγώς ψηφιακή οικονομία.

Advertisement

Το πορτοφόλι έχει πια μεταφερθεί στο smartphone. Θες ταξί; Δεν περιμένεις στην άκρη του δρόμου. Απλώς ανοίγεις την εφαρμογή και σε λιγότερο από δύο λεπτά έχεις μετακίνηση, χρέωση και απόδειξη στην οθόνη σου. Και όλα είναι πολύ φτηνότερα από την Ευρώπη…

Το πρώτο μεγάλο ραντεβού ήταν στην Auto Shanghai 2025, μία έκθεση που θυμίζει τις ευρωπαϊκές αλλά με πολλές άγνωστες σε εμάς μάρκες. Εκτός από τα δεκάδες ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα, υπήρχαν και παραδοσιακά θερμικά, καθώς και μια πληθώρα από μάρκες που δεν υπάρχουν καν στην ευρωπαϊκή αγορά. Εντύπωση προκάλεσε η ρομποτική τεχνολογία με ρομπότ επί σκηνής, καθώς και η παρουσία της εταιρείας AiMOGA, που ανήκει στον όμιλο Chery και αναπτύσσει λύσεις για την ενσωμάτωση ρομποτικής στα έξυπνα αυτοκίνητα.

Advertisement

Η τεχνολογία του αύριο κυριαρχούσε παντού. Μεταξύ των νέων μοντέλων ξεχώρισαν το Tiggo 9L με υβριδική τεχνολογία, το αμφίβιο G900 και η πολυτελής λιμουζίνα S800 της Maextro σε συνεργασία με τη Huawei, το περίπτερο της Geely, της BYD, της GWM, της Zeekr, Changan κ.α.

Το newsauto είχε δυναμικό παρόν στην Auto Shanghai 2025. Στην φωτογραφία ο Γιάννης Σκουφής (Διευθυντής Σύνταξης, guest@Geely), αριστερά ο Νίκος Μαρινόπουλος (αρχισυντάκτης, guest@Omoda&Jaecoo). Χωρίς να ξεχνάμε τον Κώστα Χαριάτη (Σύνταξη CAR, guest@Chery).

Το περίπτερο της Chery, ιδιοκτήτριας των Omoda και Jaecoo, φιλοξενούσε μοντέλα που ξεπερνούν αισθητικά και τεχνολογικά τις προσδοκίες για μια «κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία». Ωστόσο, τα σημαντικότερα για την εταιρία που μας φιλοξένησε ήρθαν πιο μετά με την παγκόσμια αποκάλυψη του Omoda 3 και τις οδηγικές μας εμπειρίες στην πόλη της Wuhu.

Οδηγούμε τα νέα μοντέλα των Omoda&Jaecoo στην Κίνα

Advertisement

Από τη Σαγκάη, ταξιδέψαμε προς τη Γουχού – έδρα της Chery – με το τρένο υψηλής ταχύτητας. Η απόσταση των 300+ χιλιομέτρων καλύφθηκε σε κάτι λιγότερο από τρεις ώρες. Η εμπειρία ήταν αποκαλυπτική: αθόρυβη κύλιση, καθαριότητα, ταχύτητα (πάνω από 300 χλμ./ώρα) και ακρίβεια, σε μια διαδρομή που θύμιζε περισσότερο αεροπορική μετακίνηση. Η Γουχού είναι μια πόλη περίπου 3,6 εκατομμυρίων κατοίκων με έντονη βιομηχανική βάση και αναπτυξιακό χαρακτήρα.

Εκεί, ξεκίνησε η τετραήμερη φιλοξενία από την Omoda & Jaecoo. Από την πρώτη μέρα, οι άνθρωποι της εταιρείας μας καλωσόρισαν στα κεντρικά τους γραφεία και στο Experience Center, όπου στον προαύλιο χώρο διοργανώθηκε ένα business πάρτι με μπάρμπεκιου και ζωντανή μουσική.

Τις επόμενες ημέρες ακολούθησαν επισκέψεις στις γραμμές παραγωγής της Chery, όπου είχαμε την ευκαιρία να δούμε από κοντά τον τρόπο συναρμολόγησης των μοντέλων διαφόρων μαρκών του ομίλου (όπως είναι οι Omoda&Jaecoo, Exeed, iCar, Jetour, Lepas κ.α.).

Ο εξοπλισμός, η ρομποτική ακρίβεια και η πειθαρχία των εργαζομένων αποδεικνύουν ότι η Κίνα έχει μεταμορφωθεί σε παγκόσμιο κέντρο προηγμένης βιομηχανίας. Πραγματικά, η πειθαρχία των εργαζομένων, η καθαριότητα των εγκαταστάσεων και ο ρυθμός συναρμολόγησης εντυπωσιάζουν.

Σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο πραγματοποιήθηκαν και δοκιμές μοντέλων Omoda 5 και Jaecoo 5, που ξεχωρίζουν για το design, την τεχνολογική πληρότητα και τις δυνατότητες ημι-αυτόνομης οδήγησης (περισσότερα στο σχετικό άρθρο). Την επόμενη μέρα έγιναν όπως προανάφερα και τα παγκόσμια αποκαλυπτήρια του Omoda 3, ενός εντυπωσιακού ηλεκτρικού crossover με στιλ Lamborghini που θα δούμε και στην Ελλάδα μέσα στο 2026.

Κατά την παραμονή στη Γουχού, επισκέφθηκα το Μουσείο Ιστορίας της πόλης, ένα εξαιρετικά επιμελημένο αρχείο μνήμης και πολιτισμού, αλλά και τον μεγαλύτερο ναό της περιοχής, έναν χώρο που αποπνέει σεβασμό και πνευματικότητα μέσα στο βιομηχανικό τοπίο. Η πόλη συνδυάζει τον χαρακτήρα ενός κινεζικού παραγωγικού κέντρου με την κοσμοπολίτικη αίσθηση που φέρνει η τεχνολογική της ανάπτυξη.

Η τελευταία ημέρα στη Γουχού είχε πανηγυρική αύρα και ολοκληρώθηκε με μία εντυπωσιακή τελετή. Ένα πάρτι που θύμιζε φεστιβάλ, με συναυλίες, διεθνείς καλλιτέχνες, στελέχη από όλες τις θυγατρικές της Chery, επιρροές από όλο τον κόσμο, φωτογράφους, προσωπικότητες από τα social media και περίπτερα παρουσίασης νέων τεχνολογιών και ιδεών.

Ανάμεσα στα πιο ενδιαφέροντα ήταν τα περίπτερα φοιτητικών σχολών, όπου μπορούσες να συμμετέχεις σε διαδραστικά workshops, να μιλήσεις με φοιτητές και να πάρεις μια γεύση από τη νέα γενιά της Κίνας. Με την αυλαία να πέφτει μέσα από ένα φαντασμαγορικό 20λεπτο με πυροτεχνήματα.

Επιστρέφοντας στη Σαγκάη για την τελευταία διανυκτέρευση, είχαμε την ευκαιρία να επισκεφθούμε ξανά την πόλη και να εξερευνήσουμε τα τοπικά μαγαζιά, αλλά και τον ιστορικό κήπο Yu Garden. Μια ανάσα πολιτισμού και παραδοσιακής κινέζικης αισθητικής, που σου θυμίζει πώς η ιστορία και η μοντέρνα πραγματικότητα συνυπάρχουν αρμονικά.

Πρόκειται για έναν κήπο χτισμένο κατά τη δυναστεία Μινγκ, ήταν μια υπενθύμιση ότι η Κίνα δεν αποκόπηκε ποτέ από τις ρίζες της. Ο κήπος, με τις λίμνες, τα γεφυράκια και τις παγόδες, λειτουργεί σαν μία όαση μέσα στην τεχνολογική δίνη της πόλης.

Στις αγορές της Σαγκάης μπορείς να βρεις τα πάντα. Από τα πιο σύγχρονα gadgets και τεχνολογικά επιτεύγματα μέχρι επώνυμα ρούχα και σπάνιες συλλογές. Η κατανάλωση είναι εύκολη, άμεση και σχεδόν εξ ολοκλήρου ψηφιακή. Τα μετρητά έχουν σχεδόν καταργηθεί. Πάντως, τα ηλεκτρονικά θέλουν προσοχή, γιατί δεν είναι όλα συμβατά με τα ευρωπαϊκά πρότυπα και φυσικά υπάρχει και το θέμα της εγγύησης.

Στο φαγητό, η τοπική κουζίνα είναι πλούσια και ποικιλόμορφη, αλλά προσωπικά ξεχώρισα την κορεάτικη και τη βιετναμέζικη, με τις έντονες και πικάντικες γεύσεις τους. Πικάντικα πιάτα, έντονα αρώματα και street food που καταναλώνεται γρήγορα, στον ρυθμό μιας πόλης που δεν σταματά ποτέ. Η «εξευρωπαϊσμένη» κινέζικη κουζίνα της πόλης ήταν επίσης ευχάριστη, αλλά λιγότερο αυθεντική. Όχι ότι θα έτρωγα ποτέ μου χελωνόσουπα, κεφάλια από περιστέρια, βατράχια ή σουβλάκι με «μπούμπουρες».

Η Σαγκάη εντυπωσιάζει με τον παλμό και τον μοντέρνο της χαρακτήρα. Είναι μια σύγχρονη μεγαλούπολη που δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από τη Δύση – και μάλιστα σε αρκετά σημεία την ξεπερνά. Από τις μετακινήσεις που γίνονται εξολοκλήρου με εφαρμογές όπως το Alipay και το WeChat, μέχρι τον εκτεταμένο στόλο ηλεκτρικών αυτοκινήτων – πολλά από αυτά sedan ή μεγάλα MPV – η Κίνα δείχνει ότι η τεχνολογία δεν είναι απλώς στόχος, αλλά καθημερινότητα.

Για μένα ήταν ένα ταξίδι γεμάτο αντιθέσεις, εικόνες και εμπειρίες που σε βάζουν σε μια εντελώς διαφορετική κοσμοαντίληψη. Όλα λειτουργούν με τάξη, με λογική, με υποδομές που έχουν σχεδιαστεί για να εξυπηρετούν εκατομμύρια πολίτες χωρίς φθορά στην καθημερινότητα. Σε μια καθημερινότητα όμως που όλοι τους εργάζονται για να αναδείξουν μία «απομονωμένη» χώρα (σ.σ. το Great Firewall επιτρέπει περιορισμένη ή μηδενική πρόσβαση στα περισσότερα apps του κινητού σου) σε μία παγκόσμια υπερδύναμη.

Αυτό που μου μένει έντονα από την Κίνα είναι η ενέργεια. Οι άνθρωποι είναι ευγενικοί και ευχάριστοι, αλλά πίσω από το χαμόγελο διακρίνεις ένα βαθιά ριζωμένο αίσθημα ευθύνης και πειθαρχίας. Η δουλειά ξεκινά νωρίς και τελειώνει αργά. Οι ρυθμοί είναι απαιτητικοί, οι στόχοι υψηλοί και η πρόοδος δεν σταματά ποτέ. Είναι ένας κόσμος διαφορετικός από την Ευρώπη.

Όχι απλώς εξωτικός ή μακρινός. Είναι ένας κόσμος με δικούς του κανόνες, ρυθμούς και φιλοσοφία. Η Ευρώπη έχει ιστορία, χαρακτήρα και παράδοση. Η Κίνα όμως έχει το βλέμμα σε ένα μέλλον (μας αρέσει ή όχι). Το αποτέλεσμα; Ένας ταχύτατος ρυθμός προόδου που εντυπωσιάζει. Και ακριβώς αυτό είναι που τον καθιστά πολύ ενδιαφέρον.

Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις