Games
Στη Ford ανησυχούν για τους κινδύνους από την AI
ΝΕΑ
Η τεχνητή νοημοσύνη δεν θα διευκολύνει μόνο τους επιβάτες των οχημάτων αλλά θα δημιουργήσει πολλά προβλήματα στους εργαζόμενους στην Αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο Τζιμ Φάρλεϊ, o Διευθύνων Σύμβουλος της Ford, παραβρέθηκε στην εκδήλωση «Aspen Ideas Festival» στην οποία μίλησε ανοιχτά για έναν κίνδυνο που πολλοί αποφεύγουν να αναφέρουν δημόσια.
WHAT CAR
Δεν είναι άλλος από τον αρνητικό αντίκτυπο που θα έχει για τους εργαζόμενους στην Αυτοκινητοβιομηχανία η ραγδαία και χωρίς μέτρο εξάπλωση της τεχνητής νοημοσύνης.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η AI δεν αποτελεί πλέον ένα θεωρητικό εργαλείο, αλλά ήδη μετασχηματίζει καθοριστικά μερικούς από τους μεγαλύτερους βιομηχανικούς κλάδους παγκοσμίως, μεταξύ των οποίων και αυτόν της κατασκευής οχημάτων.
Αν και η τεχνητή νοημοσύνη υπόσχεται μεγαλύτερη αποδοτικότητα και ενίσχυση της παραγωγικότητας, αναμένεται να εκτοπίσει ένα τεράστιο πλήθος εργαζομένων.
Ο Φάρλεϊ (φωτογραφία), προειδοποίησε για τον κίνδυνο λέγοντας χαρακτηριστικά: «Η τεχνητή νοημοσύνη θα αφήσει πολλούς υπάλληλους γραφείου εκτός εργασίας». Όπως διευκρίνισε, ενδέχεται να αντικαταστήσει έως και το 50% των εργαζομένων γραφείου στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής.
Βεβαίως, έσπευσε να διευκρινίσει ότι δεν έχει επίσημα στοιχεία να παρουσιάσει ούτε είναι σε θέση να δώσει το σχετικό χρονοδιάγραμμα που αυτό θα συμβεί.
Αυτή η δήλωσή του αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα καθώς εκατομμύρια εργαζόμενοι σε γραφεία βλέπουν πλέον τον κίνδυνο αντικατάστασής τους από μηχανές να πλησιάζει και το ενδεχόμενο να γίνει πράξη.
Σε σχετική αναφορά του, τόνισε πως, σύμφωνα με πρόσφατη δημοσκόπηση, το ένα τρίτο των Αμερικανών θα σύστηνε πλέον σε κάποιον να αποκτήσει τεχνική εκπαίδευση αντί για ένα παραδοσιακό πανεπιστημιακό πτυχίο.
Όπως είπε: «Η τεχνητή νοημοσύνη δεν μπορεί να σηκώσει κολόνες ηλεκτροδότησης, να χτίσει εργοστάσια ή να τοποθετήσει σωλήνες νερού. Τουλάχιστον, όχι ακόμα».
Επίσης, ο Φάρλεϊ αναφέρθηκε και στον ανταγωνισμό από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Όπως δήλωσε, η τεχνολογία τους εντός των οχημάτων είναι «κατά πολύ ανώτερη» και ότι, συνολικά, η ποιότητα των κινεζικών αυτοκινήτων ξεπερνά αυτή των δυτικών εταιρειών.
Αναλυτές της αγοράς αυτοκινήτου εκτιμούν ότι μια τέτοια δημόσια παραδοχή από το κορυφαίο στέλεχος της Ford είναι σπάνια, αλλά και αποκαλυπτική της πραγματικότητας που αντιμετωπίζουν οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Σύμφωνα με το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ (World Economic Forum), εκτιμάται ότι περίπου το 40% των δεξιοτήτων που διαθέτουν οι εργαζόμενοι ενδέχεται να καταστούν παρωχημένες εντός της επόμενης πενταετίας.
Ιδιαίτερα ευάλωτοι θεωρούνται οι διοικητικοί υπάλληλοι, οι λογιστές, οι ταμίες και οι εργαζόμενοι σε ταχυδρομικές υπηρεσίες, οι οποίοι κινδυνεύουν να αντικατασταθούν από αυτοματοποιημένα συστήματα.
Στο θέμα δεν αναφέρθηκε μόνο το κορυφαίο στέλεχος της Ford. Τον κώδωνα του κινδύνου έκρουσε και ο Άντι Τζέισι, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Amazon, ο οποίος ήταν παρών στη συγκεκριμένη εκδήλωση.
Όπως είπε στην εταιρεία του θα εφαρμοστεί σε μεγαλύτερη κλίμακα η τεχνητή νοημοσύνη κάτι που θα έχει συνέπεια την απόλυση εργαζομένων.
Επίσης, ο Μαρκ Μπένιοφ, ο συνιδρυτής, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας λογισμικού Salesforce, ανακοίνωσε ότι ήδη σε αυτή το 30-50% των εργασιών της διεκπεραιώνεται από την τεχνητή νοημοσύνη.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
