H νέα ηλεκτρική Mercedes-Benz GLC είναι σχεδόν έτοιμη (+video)

Η Mercedes-Benz δημοσίευσε επίσημα τις πρώτες φωτογραφίες του καμουφλαρισμένου νου πρωτότυπου της καινούργιας ηλεκτροκίνητης GLC. Μάλιστα, αυτό έγινε με το πιο πειστικό τρόπο.

Ο Όλα Καλένιους, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, παρουσίασε και οδήγησε το όχημα στον προστατευόμενο χώρο της πίστας που υπάρχει στο «Mercedes-Benz Technology Centre», στο Sindelfingen (Γερμανία).

Η διαδικασία βιντεοσκοπήθηκε ώστε να είναι πιο ρεαλιστική. Ο Καλένιους δήλωσε χαρακτηριστικά: «Το μεγαλύτερο πρόγραμμα λανσαρίσματος νέων αυτοκινήτων στην ιστορία της εταιρείας μας συνεχίζεται με την ολοκαίνουργια GLC. Δεν παρουσιάζουμε απλώς ένα νέο μοντέλο, εξηλεκτρίζουμε ένα από τα κορυφαία μας.

»Θα διαθέτει μια τολμηρή νέα σχεδιαστική γλώσσα, τεχνολογία αιχμής, το λειτουργικό μας σύστημα MB.OS και επιδόσεις που θα ενθουσιάζουν. Η νέα ηλεκτροκίνητη GLC είναι άνετη, δυναμική, αποδοτική και με ευφυή συστήματα.

»Όλα τα στοιχεία είναι σε απόλυτη αρμονία και το αυτοκίνητο θα είναι έτοιμο να αποκαλυφθεί στο εφετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου (σημ.: IAA)».

Ο Καλένιους αναφέρθηκε και στις πέντε κυριότερες προκλήσεις που αντιμετώπισαν οι άνθρωποι της Mercedes-Benz για να αναδείξουν τον εμβληματικό σχεδιασμό, την ευελιξία και την ομαλή οδική συμπεριφορά τού καινούργιου αμιγώς ηλεκτρικού SUV.

Το αυτοκίνητο θα εξοπλίζεται με την αερανάρτηση «Airmatic» που υπάρχει στην S-Class, συνδυάζοντας απαράμιλλη άνεση με δυναμική οδήγηση. Το πακέτο «Agility & Comfort» περιλαμβάνει αερανάρτηση με τετραδιεύθυνση, με τους πίσω τροχούς να στρίβουν σε γωνία έως 4,5 μοίρες, είτε προς τα δεξιά είτε προς τα αριστερά.

Έτσι, είτε σε αστικές διαδρομές είτε στον αυτοκινητόδρομο, η νέα αμιγώς ηλεκτροκίνητη GLC θα είναι ευέλικτη και θα παραμένει σταθερή στην πορεία της.  

Σε ό,τι αφορά τις διαστάσεις, το καινούργιο μοντέλο θα έχει μεγαλύτερους χώρους για τους επιβάτες, χάρη στο μεταξόνιό του που θα είναι κατά 80 χιλιοστά πιο μεγάλο σε σχέση με την έκδοση του οχήματος με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ο χώρος αποσκευών είναι τουλάχιστον 570 λίτρα και φτάνει έως 1.740 λίτρα όταν διπλώσουν οι πλάτες του πίσω καθίσματος. Επιπλέον, υπάρχει πρόσθετος χώρος αποθήκευσης 128 λίτρων κάτω από το καπό («frunk»).

Το καινούργιο μοντέλο της Mercedes-Benz βασίζεται στην πλατφόρμα «MB.EA» η οποία είναι αρχιτεκτονικής 800 Volt. Αυτό εξασφαλίζει ταχεία φόρτιση σε παροχή DC. Σύμφωνα με την εταιρεία, η μπαταρία του δύναται να φορτίσει σε παροχή ισχύος έως 320 kW.

Σε αυτή την περίπτωση, σε 10 λεπτά μπορεί να προστεθεί ενέργεια ικανή να δώσει αυτονομία περίπου 260 χιλιομέτρων. Παράλληλα, έχει προβλεφθεί ειδικός μετατροπέας για φόρτιση σε σταθμούς 400 Volt, ανάλογα με τη χώρα που θα διατίθεται το μοντέλο.

Η ελκτική ικανότητα της αμιγώς ηλεκτρικής GLC 400 4MATIC φτάνει τους 2,4 τόνους (με φρένα), επιτρέποντας εύκολη ρυμούλκηση. Αυτό φάνηκε και στη συγκεκριμένη περίπτωση όπου το πρωτότυπο ρυμούλκησε μια κλασική 300 SEL 6.3 με σκοπό να καταδειχτεί η διασύνδεση με το παρελθόν της εταιρείας και της πολυτέλειας που πρεσβεύει.

Αυτό θα γίνεται και μέσω της μάσκας της που θα παραπέμπει σε αυτήν της 300 SEL 6.3.

Το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο SUV διαθέτει και σύστημα ESP που ελέγχει και σταθεροποιεί το ρυμουλκούμενο τρέιλερ, αποτρέποντας την ταλάντωσή του και την απώλεια ελέγχου του οχήματος εξαιτίας αυτής.

Στο εσωτερικό, δεσπόζει η επόμενη γενιά του MBUX Hyperscreen, η οποία συνδυάζει εντυπωσιακή ψηφιακή αισθητική με ευφυή λειτουργικότητα, χάρη στο νέο λειτουργικό σύστημα «MB.OS.»

Το νέο ηλεκτρικό GLC θα παρουσιαστεί επίσημα στον Τύπο και το κοινό στις 7 Σεπτεμβρίου 2025, στο προσεχές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου.