Προχωρά με γοργό ρυθμό η κατασκευή του Flyover στη Θεσσαλονίκη (+video)

Όπως ανακοινώθηκε, η κατασκευή του λεγόμενου «Flyover» στη Θεσσαλονίκη εξελίσσεται ταχύ ρυθμό και ότι το έργο θα ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2027, δηλαδή όπως προέβλεπε το αρχικό χρονοδιάγραμμα.

Όπως δήλωσε ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος ήδη έχει κατασκευαστεί το 25% του συνολικού έργου και για να επιτευχθεί ο στόχος της έγκαιρης παράδοσης του στην κυκλοφορία απαιτείται να επιτευχθεί η μέση μηνιαία πρόοδος κατά 3,75%.

Η βασική καινοτομία της κατασκευής είναι η χρήση ειδικών καλουπιών σκυροδέτησης, μεθόδου που εφαρμόζεται εκτεταμένα στη Νορβηγία και έχει χρησιμοποιηθεί ήδη και στα αντίστοιχα τμήματα της Εγνατίας Οδού.

Τα καλούπια, τα οποία κατασκευάζονται στην Κίνα, επιτρέπουν την ολοκλήρωση 45 μέτρων γέφυρας σε διάστημα 12 έως 14 ημερών. Όταν θα τοποθετούνται ταυτόχρονα δύο καλούπια, ο στόχος είναι να ολοκληρώνονται έως 180 μέτρα γέφυρας κάθε μήνα.

Το πρώτο έχει ήδη εγκατασταθεί στην περιοχή του κόμβου Παπαγεωργίου, ενώ το δεύτερο αναμένεται να τοποθετηθεί κοντά στο Επταπύργιο.

Το έργο υλοποιείται από την κοινοπραξία «ΜΕΤΚΑ – ΑΒΑΞ» μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), γεγονός που διασφαλίζει σταθερή χρηματοδότηση και απουσία γραφειοκρατικών καθυστερήσεων.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, το υπερυψωμένο τμήμα της γέφυρας μήκους τεσσάρων χιλιομέτρων θα έχει ολοκληρωθεί εντός του 2026, ώστε να ακολουθήσει η τοποθέτηση οδοστρωμάτων, φωτισμού, συστημάτων σήμανσης και λοιπών ηλεκτρομηχανολογικών υποδομών.

Η χάραξη του Flyover προβλέπει την αναβάθμιση της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού της Θεσσαλονίκης σε μήκος 12 χιλιομέτρων και την κατασκευή μιας νέας Υπερυψωμένης Λεωφόρου Ταχείας Κυκλοφορίας, μήκους 7,6 χιλιομέτρων.

Το αυτό έργο περιλαμβάνει μια συνεχή γέφυρα μήκους τεσσάρων χιλιομέτρων, η οποία θα επιτρέπει την απρόσκοπτη, διαμπερή κυκλοφορία χωρίς ενδιάμεσους κόμβους. Παράλληλα, βελτιώσεις θα πραγματοποιηθούν και στη Δυτική Περιφερειακή Οδό.

Με την ολοκλήρωσή του, η συνολική χωρητικότητα της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης θα αυξηθεί σημαντικά: από 6.000 οχήματα σε 10.000 οχήματα ανά ώρα.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, χάρη σε αυτό το έργο θα αποσυμφορηθεί  η κυκλοφορία, θα ενισχυθεί η οδική ασφάλεια και θα μειωθεί ο χρόνος μετακίνησης.

Τέλος, σημαντικό είναι ότι δεν προβλέπεται επιβολή διοδίων καθώς η κοινοπραξία θα αποζημιώνεται απευθείας από το Ελληνικό Δημόσιο μέσω πληρωμών διαθεσιμότητας για τα επόμενα 27 χρόνια, αναλαμβάνοντας τη συντήρηση και λειτουργία ολόκληρης της Περιφερειακής Οδού.

Το Flyover συγκαταλέγεται στα κορυφαία έργα υποδομής της Θεσσαλονίκης, μαζί με την επέκταση του Μετρό προς Καλαμαριά και την ανέγερση 17 σχολικών μονάδων στην Κεντρική Μακεδονία, αποτελώντας βασικό άξονα ανάπτυξης και αναβάθμισης της πόλης.

---

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Πρώτη επαφή με τη νέα BMW iX3

Έρχονται οι… θερμαινόμενες ζώνες ασφαλείας

Τζόρτζιο Αρμάνι: Ο αυτοκράτορας της μόδας που «έντυσε» και τα αυτοκίνητα

---