Games
Πώς προχωρούν τα έργα στον οδικό άξονα Λαμία–Ιτέα–Αντίρριο (+video)
ΝΕΑ
Σε ώριμη φάση βρίσκονται οι εργασίες στο τμήμα Μπράλος–Άμφισσα του οδικού άξονα Λαμία–Ιτέα–Αντίρριο, με τις εικόνες από τα εργοτάξια να καταγράφουν εντυπωσιακή πρόοδο.
Το έργο μήκους 24 χιλιομέτρων, που εκτελείται από την ΑΒΑΞ Α.Ε. για λογαριασμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, βρίσκεται εντός χρονοδιαγράμματος. Έχουν ήδη εγκατασταθεί επτά εργοτάξια κατά μήκος των ανοιχτών τμημάτων και των σηράγγων, απασχολώντας περίπου 250 εργαζομένους.
WHAT CAR
Σημείο αναφοράς του έργου είναι η δίδυμη σήραγγα μήκους 2.200 μέτρων, η οποία έχει ήδη διανοιχθεί κατά περίπου 500 μέτρα στο ένα μέτωπο, ενώ η δεύτερη σήραγγα άρχισε πρόσφατα να διανοίγεται και από τις δύο πλευρές. Η ολοκλήρωση της διάνοιξης αναμένεται εντός του 2026, ώστε να ακολουθήσει η διαμόρφωση του οδοστρώματος.
Η διάνοιξη πραγματοποιείται με την τεχνική NATM (Νέα Αυστριακή Μέθοδος Σηράγγων), κατάλληλη για μεγάλα και γεωτεχνικά απαιτητικά έργα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά και επιμέρους παρεμβάσεις
Η σύμβαση περιλαμβάνει:
- Δύο σήραγγες συνολικού μήκους 4,7 χλμ.
- Επτά γέφυρες άνω του 1 χιλιομέτρου
- Έξι ισόπεδους κόμβους
- Ανισόπεδες και υπόγειες διαβάσεις
- Δίκτυο δευτερευουσών οδών για σύνδεση με το υφιστάμενο δίκτυο
Παράλληλα, εκτελούνται και συμπληρωματικά έργα, όπως η Παράκαμψη Γραβιάς–Μεταλλεία Βωξίτη (5 χλμ.) και η Παράκαμψη Γραβιάς (2 χλμ.), ανεβάζοντας το συνολικό μήκος των παρεμβάσεων στα 31 χιλιόμετρα. Η ολοκλήρωση του έργου τοποθετείται στον Φεβρουάριο του 2028.
Κομβική σημασία για τη σύνδεση και την ανάπτυξη
Το έργο χαρακτηρίζεται ως το πιο σύνθετο και στρατηγικό τμήμα του άξονα Λαμία–Ιτέα–Αντίρριο, που αποτελεί μέρος του διεθνούς δικτύου Ε65 και θα συνδέει τέσσερις βασικούς αυτοκινητοδρόμους: ΠΑΘΕ, Ε65, Ιόνια Οδό και Ολυμπία Οδό.
Με την αναβάθμιση του:
- Ενώνεται η ανατολική με τη δυτική Ελλάδα
- Εξασφαλίζεται άμεση πρόσβαση στα λιμάνια της Πάτρας και του Βόλου
- Βελτιώνεται η οδική ασφάλεια και εμπειρία οδήγησης
- Ενισχύεται η ανάπτυξη σε Φθιώτιδα, Φωκίδα και Αιτωλοακαρνανία
Το έργο έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ 2021–2027», με δικαιούχο το Υπουργείο Υποδομών και συγχρηματοδότηση από την Ε.Ε.
Η πρόοδος των έργων στο Μπράλος–Άμφισσα δεν αποτελεί μόνο τεχνικό επίτευγμα, αλλά και σημαντικό βήμα προς τη δημιουργία ενός πιο λειτουργικού και συνεκτικού εθνικού οδικού δικτύου, που θα εξυπηρετεί πολίτες και επιχειρήσεις με ταχύτητα, ασφάλεια και αξιοπιστία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Θα βάλει μυαλό η Ευρωπαϊκή Ένωση;
Η Bentley ποντάρει στο σχεδιασμό των νέων της μοντέλων
Αερόσακοι που φοριούνται σαν απλά ρούχα
