Live Κίνηση
Περισσότερα
ΝΕΑ

Πάνω από το 90% των ταξί στη Νορβηγία είναι ηλεκτρικά. Στην Ελλάδα μόλις το 1%!

Ελλάδα 6:22
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
        string(137) "Πάνω από το 90% των ταξί στη Νορβηγία είναι ηλεκτρικά. Στην Ελλάδα μόλις το 1%!"
    

Πάνω από το 90% των ταξί στη Νορβηγία είναι ηλεκτρικά. Στην Ελλάδα μόλις το 1%!

ΝΕΑ

Όπου υπάρχουν υποδομές και στήριξη παρατηρείται ραγδαία άνοδος των ηλεκτρικών ταξί. Στην Ελλάδα θα δούμε αλλαγές από το 2026…

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Newsauto.gr on Google
Advertisement
Advertisement

Η ηλεκτροκίνηση αλλάζει γρήγορα το τοπίο των ταξί στην Ευρώπη, με σκοπό να μειωθούν οι ρύποι, ο θόρυβος αλλά και να βελτιωθεί η εμπειρία μετακίνησης. Στοιχεία που υπάρχουν με εκτιμήσεις ως ποσοστό του στόλου δείχνουν μεγάλες διαφοροποιήσεις ανά χώρα, από ώριμες αγορές που πλησιάζουν τον πλήρη εξηλεκτρισμό, μέχρι αγορές που μόλις ξεκινούν.

Πρωταθλήτρια είναι η Νορβηγία, όπου πάνω από το 90% των ταξί είναι ήδη ηλεκτρικά. Η επιτυχία αυτή στηρίζεται σε συνδυασμό κινήτρων, εκτεταμένων υποδομών φόρτισης και σταθερής πολιτικής κατεύθυνσης.

Στη Γερμανία, ο εξηλεκτρισμός προχωρά με 25%–30% του στόλου, με φωτεινά παραδείγματα όπως το Αμβούργο, όπου κυκλοφορούν πάνω από 700 ηλεκτρικά ταξί.

Advertisement
Advertisement

Η Γαλλία κινείται σε παρόμοιο εύρος (20%–30%), δείχνοντας ότι οι μεγάλες μητροπόλεις μπορούν να μετασχηματιστούν όταν υπάρχει συνέργεια δήμων και κλάδου.

Πολύ χαμηλά η Ελλάδα

Η Ιρλανδία βρίσκεται στη φάση της ταχείας κλιμάκωσης, με στόχο, την αύξηση προς το 50% του στόλου, στοιχείο που υπογραμμίζει τη δυναμική που δημιουργούν στοχευμένα προγράμματα ανανέωσης οχημάτων.

Advertisement

Στον αντίποδα, η Ελλάδα παραμένει κοντά στο 1%. Το υψηλό αρχικό κόστος, η περιορισμένη δημόσια φόρτιση και η αβεβαιότητα για την απόσβεση λειτουργούν αποτρεπτικά. Να σημειώσουμε πως από 1 Ιανουαρίου 2026 και σύμφωνα με τη νομοθεσία θα είναι υποχρεωτική η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση για νέα ταξί σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και κεντρική Μακεδονία.

Συμπερασματικά όπου υπάρχει σχέδιο και υποδομές, τα ηλεκτρικά ταξί γίνονται γρήγορα κανονικότητα, κάτι που μπορεί να πετύχει και η Ελλάδα αρκεί να υπάρχει πρόγραμμα και όραμα από όλες τις πλευρές, δηλαδή κράτους και κλάδου οδηγών ταξί.

Advertisement

Εκτίμηση ποσοστού στόλου ηλεκτρικών ταξί
• Νορβηγία: Πάνω από 90%
• Γερμανία: 25%–30%
• Γαλλία: 20%–30%
• Ιρλανδία: Αύξηση προς το 50%
• Ελλάδα: κοντά στο 1%
• Πολωνία: Κάτω από 5%

Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις