Games
Πάνω από 1.000 ίπποι και στόχος η Ευρώπη για το νέο Denza Z
ΝΕΑ
Το νέο Denza Z αποκαλύφθηκε στην έκθεση του Πεκίνου σε ένα στάδιο που ελάχιστα διαφέρει από αυτό της κανονικής παραγωγής.
Το νέο Denza Z αποκαλύφθηκε στην έκθεση του Πεκίνου σχεδόν σε επίπεδο κανονικής παραγωγής, αποτελώντας τη ναυαρχίδα της premium θυγατρικής της BYD και ταυτόχρονα το μοντέλο που θα λειτουργήσει ως «βιτρίνα» για την είσοδο της μάρκας στην Ευρώπη.
WHAT CAR
Με ισχύ που ξεπερνά τους 1.000 ίππους, το τετραθέσιο ηλεκτρικό GT τοποθετείται ξεκάθαρα στην κορυφή της κατηγορίας, με επιδόσεις που –σύμφωνα με την εταιρεία– εντυπωσιάζουν, καθώς το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 2,0 δευτερόλεπτα. Τιμή που έως τώρα αφορούσε αποκλειστικά hypercars τύπου Rimac Nevera.
Σχεδιαστικά -υπεύθυνος για την εμφάνισή του είναι ο Wolfgang Egger, με προϋπηρεσία σε Alfa Romeo και Audi- το Z διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη φιλοσοφία του concept που είχε παρουσιαστεί στη Σαγκάη, με καθαρές επιφάνειες και σαφώς μετατοπισμένη προς τα εμπρός καμπίνα.
Στο εσωτερικό, το Denza Z διαφοροποιείται από την έως τώρα λογική της BYD, διατηρώντας μεν την ψηφιακή φιλοσοφία αλλά ενσωματώνοντας και φυσικούς διακόπτες για βασικές λειτουργίες, όπως τα προγράμματα οδήγησης και οι ρυθμίσεις της ανάρτησης. Παράλληλα, στοιχεία όπως το εκτεθειμένο ανθρακόνημα και τα μπάκετ καθίσματα υπογραμμίζουν τον έντονα σπορ χαρακτήρα.
Σε τεχνικό επίπεδο, η Denza δεν έχει αποκαλύψει πλήρη στοιχεία, ωστόσο έχει επιβεβαιώσει πως το Z θα διαθέτει σύστημα steer-by-wire σύστημα, τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες με ανεξάρτητο έλεγχο, καθώς και την προηγμένη ανάρτηση DiSus-M που ήδη έχει χρησιμοποιηθεί στο Yangwang U9.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η στρατηγική λανσαρίσματος, καθώς το μοντέλο θα παρουσιαστεί πρώτα στην Ευρώπη πριν ξεκινήσει η διάθεσή του στην Κίνα. Πρόκειται για μια σαφή ένδειξη ότι η BYD θέλει να «χτίσει» την εικόνα της Denza απευθείας απέναντι σε παραδοσιακούς παίκτες όπως οι γερμανικές premium μάρκες.
Στο Πεκίνο παρουσιάστηκε η ανοιχτή έκδοση του Ζ, ενώ πέρα από το κουπέ θα υπάρξει και μια έκδοση πίστας που έχει ήδη εντοπιστεί σε δοκιμές στο Nürburgring.
Τιμολογιακά το Denza Z αναμένεται να κινηθεί πάνω από τα υπόλοιπα μοντέλα της μάρκας, με τιμή σαφώς υψηλότερη από τις 115.000 ευρώ που κοστίζει το Z9 GT.
