Live Κίνηση
Περισσότερα
ΝΕΑ

Νέος Προαστιακός για τη δυτική Θεσσαλονίκη και σιδηροδρομική σύνδεση με το λιμάνι

Ελλάδα 10:06
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
        string(151) "Νέος Προαστιακός για τη δυτική Θεσσαλονίκη και σιδηροδρομική σύνδεση με το λιμάνι"
    

Νέος Προαστιακός για τη δυτική Θεσσαλονίκη και σιδηροδρομική σύνδεση με το λιμάνι

ΝΕΑ

Προχωρά το μεγάλο σιδηροδρομικό έργο στη δυτική Θεσσαλονίκη, που περιλαμβάνει νέο Προαστιακό με επτά στάσεις και σύνδεση του 6ου προβλήτα του λιμανιού με το υπάρχον δίκτυο, με στόχο καλύτερες μετακινήσεις και ενίσχυση των εμπορευματικών μεταφορών.

Advertisement
Advertisement

Η δυτική Θεσσαλονίκη μπαίνει σε νέα εποχή στις μετακινήσεις, καθώς προχωρά το έργο του Δυτικού Προαστιακού και της σιδηροδρομικής σύνδεσης του λιμανιού της πόλης.

Η Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ανακοίνωσε την έναρξη της τελικής φάσης του διαγωνισμού, με τις δεσμευτικές προσφορές να αποτελούν το επόμενο βήμα για την υλοποίηση του έργου.

Ο συνολικός προϋπολογισμός φτάνει τα 53,4 εκατ. ευρώ, χωρίς τον ΦΠΑ, και περιλαμβάνει τόσο τον νέο Προαστιακό όσο και τη σύνδεση του 6ου προβλήτα του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης με το υπάρχον σιδηροδρομικό δίκτυο.

Advertisement
Advertisement

Ο Δυτικός Προαστιακός θα εξυπηρετεί περιοχές που μέχρι σήμερα δεν έχουν εύκολη πρόσβαση σε μέσα σταθερής τροχιάς. Οι επτά στάσεις θα είναι στη Σίνδο, την Αγχίαλο, τα Διαβατά, το Κορδελιό, την Επτανήσου, τη Μενεμένη και τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης.

Στους νέους σταθμούς προβλέπονται σύγχρονες αποβάθρες, καλύτερη πρόσβαση για πεζούς και άτομα με αναπηρία, αλλά και χώροι στάθμευσης. Στόχος είναι να διευκολυνθούν οι καθημερινές μετακινήσεις κατοίκων, εργαζομένων και επισκεπτών στη δυτική πλευρά της πόλης.

Παράλληλα, η νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή προς την 6η προβλήτα του λιμανιού θα επιτρέψει περισσότερες εμπορευματικές μεταφορές με τρένο, μειώνοντας την κίνηση φορτηγών μέσα στον αστικό ιστό και ενισχύοντας τον ρόλο της Θεσσαλονίκης στις συνδυασμένες μεταφορές.

Advertisement

Το έργο περιλαμβάνει επίσης ανακατασκευή γραμμών, υδραυλικά έργα, αποστραγγίσεις, οχετούς και ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις που είναι απαραίτητες για τη λειτουργία του νέου δικτύου.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, μετά την υπογραφή της σύμβασης, ο Δυτικός Προαστιακός θα ολοκληρωθεί σε 18 μήνες, ενώ η σύνδεση του 6ου προβλήτα θα χρειαστεί περίπου 36 μήνες.

Advertisement

Προβλέπονται και τμηματικές παραδόσεις, ώστε ορισμένοι σταθμοί να λειτουργήσουν νωρίτερα και οι πολίτες να δουν πιο γρήγορα τα πρώτα οφέλη.


ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: KIA Xceed 1.0 115 PS

Το CUPRA Tindaya θα περάσει στην παραγωγή

Δοκιμή: BYD Atto 2 DM-i 212 PS