Games
Νέο σχέδιο στα σκαριά για το κυκλοφοριακό χάος στην Αθήνα
ΝΕΑ
Νέοι κανόνες για φορτηγά, στάθμευση και μετακινήσεις φέρνει ο επικαιροποιημένος σχεδιασμός για την Αθήνα, με στόχο τη μείωση της συμφόρησης στο κέντρο.
Σε φάση αναμόρφωσης περνά η κυκλοφορία στην πρωτεύουσα, καθώς το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο επιχειρεί να αντιμετωπίσει χρόνιες παθογένειες που επιβαρύνουν καθημερινά τους οδηγούς.
WHAT CAR
Κεντρική παρέμβαση αποτελεί ο περιορισμός της εισόδου βαρέων οχημάτων στο κέντρο. Το μοντέλο που προκρίνεται βασίζεται στη δημιουργία κόμβων logistics περιμετρικά της πόλης, όπου τα μεγάλα φορτηγά θα μεταφορτώνουν εμπορεύματα σε μικρότερα –κατά προτίμηση ηλεκτρικά– οχήματα για τη διανομή εντός αστικού ιστού.
Την ίδια στιγμή, στο στόχαστρο μπαίνει η άναρχη στάθμευση, που θεωρείται βασικός παράγοντας επιβάρυνσης της κυκλοφορίας. Η αξιοποίηση «έξυπνων» συστημάτων ελέγχου, με αισθητήρες και κάμερες, αναμένεται να ενισχύσει την επιτήρηση και να βελτιώσει την οδική ασφάλεια, ιδιαίτερα σε κρίσιμα σημεία του δικτύου.
Σημαντικό ρόλο στον νέο σχεδιασμό έχει και η ενίσχυση της διαλειτουργικότητας των μετακινήσεων. Προωθείται η ανάπτυξη υποδομών park & ride, κοντά σε σταθμούς μετρό και μέσων σταθερής τροχιάς, ώστε οι οδηγοί να αφήνουν το αυτοκίνητο εκτός κέντρου και να συνεχίζουν με δημόσια συγκοινωνία.
Παράλληλα, επιταχύνεται η υλοποίηση σχεδίων βιώσιμης αστικής κινητικότητας, με έμφαση σε πεζή μετακίνηση, ποδήλατο και μικροκινητικότητα. Στο πλαίσιο αυτό, προβλέπεται και η ανάπτυξη εκτεταμένου δικτύου ποδηλατοδρόμων, που θα αλλάξει σταδιακά τον χάρτη μετακινήσεων στην πόλη.
Ο συνολικός σχεδιασμός στοχεύει σε μια πιο «ευέλικτη» και λιγότερο επιβαρυμένη Αθήνα, όπου το αυτοκίνητο θα συνυπάρχει με πιο βιώσιμες μορφές μετακίνησης, περιορίζοντας την καθημερινή ταλαιπωρία στους δρόμους.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ferrari vs Mazda για το Luce: Ποιος έχει τελικά τα δικαιώματα;
Το Audi A2 επιστρέφει και μπαίνει στην πρίζα
Επίσημο: Αυτή είναι η νέα BMW i3
