Νέα σχολική χρονιά: Τι πρέπει να προσέχουμε κατά τη μετακίνηση των παιδιών

Αυτή είναι μια συνηθισμένη και απαραίτητη διαδικασία από αυτή την περίοδο του έτους ως τη λήξη της καινούργιας σχολικής χρονιάς.

Φυσικά, είναι και μια διαδικασία που πρέπει να μας απασχολεί σε κάθε περίπτωση που χρειάζεται να μετακινηθούμε με το αυτοκίνητό μας έχοντας και τα παιδιά μας σε αυτό.

Το βασικό στοιχείο, η «παγίδα» εάν θέλετε, είναι πώς αυτό γίνεται συνήθεια και ρουτίνα. Κι εκεί ενυπάρχει ο κίνδυνος να γίνει κάποια παράβλεψη, μια αμέλεια, η οποία ίσως έχει κάποιες αρνητικές επιπτώσεις.

Συνεπώς, ας θυμηθούμε πώς πρέπει να προετοιμαστούμε και τι πρέπει να προσέχουμε καθημερινά στον δρόμο, όταν μεταφέρουμε τα παιδιά μας αλλά και όταν διασταυρωνόμαστε με αυτά που περπατούν στον δρόμο.

Προετοιμασία και άνεση χρόνου
Καταρχάς, είναι απαραίτητο να ελέγξουμε το αυτοκίνητό μας έπειτα από τις καλοκαιρινές διακοπές. Σίγουρα, θα έχουμε κάνει με αυτό κάποια περισσότερο χιλιόμετρα απ’ ό,τι συνήθως και ίσως να έχει ταλαιπωρηθεί πιο πολύ, συγκριτικά.

Έτσι, επιβάλλεται να του κάνουμε ένα σχετικό σέρβις για να είμαστε σίγουροι πως όλα λειτουργούν σωστά και ότι θα μεταφέρουμε με ασφάλεια τα παιδιά μας.

Άλλωστε, ένας έλεγχος σε μηχανικά μέρη, ηλεκτρικό κύκλωμα, φλας, φώτα και ελαστικά είναι απαραίτητος και λόγω του επερχόμενου χειμώνα.

Στη σχολική καθημερινότητα φροντίζουμε πάντα να έχουμε σχετική άνεση χρόνου για να μην βιαζόμαστε στον δρόμο, καθώς η όποια καθυστέρηση θα μας αγχώσει ή θα μας εκνευρίσει, θα μας κάνει βιαστικούς και πιο επιρρεπείς στο να πράξουμε κάποιο οδηγικό λάθος.

Άλλωστε, η υπευθυνότητα του γονιού-οδηγού ή του συνοδού-οδηγού στον δρόμο δίνει το παράδειγμα και στα παιδιά αναφορικά με την αυτοκινητική κουλτούρα που αυτά θα αναπτύξουν μελλοντικά.

Παιδικό κάθισμα
Αναλόγως της ηλικίας του παιδιού, είναι επιβεβλημένο να υπάρχει στο αυτοκίνητό μας το αντίστοιχο παιδικό κάθισμα. Αυτό είναι σαφές και απαραίτητο, αλλά για όσους το αμελούν ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (νόμος 5209/2025) έχει γίνει πιο αυστηρός στο συγκεκριμένο θέμα.

Συγκεκριμένα, καθιστά υποχρεωτική τη χρήση παιδικού καθίσματος για κάθε παιδί έως 12 ετών ή ύψους έως 1,5 μέτρου.

Σε περίπτωση που διαπιστωθεί από στελέχη της Τροχαίας η σχετική παράβαση, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.

Πώς να επιλέξω το κατάλληλο και ασφαλέστερο παιδικό κάθισμα;
Οι ειδικοί προτείνουν να επιλέγουμε το παιδικό κάθισμα βάσει του ύψους ή του βάρους που έχει το παιδί και όχι απλώς αναλόγως της ηλικίας του.

Τα πιστοποιημένα και ασφαλή παιδικά καθίσματα χωρίζονται και κατασκευάζονται σε δύο πρότυπα: Το «R129» (i-Size) με βάση το ύψος και το «R44/04» με βάση το βάρος του παιδιού.

Για το πρώτο πρότυπο («R129») ισχύουν τα παρακάτω:

• Το κάθισμα πρέπει να είναι τοποθετημένο ανάποδα (δηλαδή να κοιτάει προς τα πίσω) για βρέφος μέχρι 15 μηνών και να έχει δοκιμαστεί για προστασία σε πλευρική πρόσκρουση. Συνήθως ασφαλίζεται στο κάθισμα του οχήματος με σύστημα «ISOFIX».
• Για ύψος 40–75 εκατοστά: Βρεφικό «αυγό», τοποθετημένο πάντα ανάποδα.
• Για ύψος 61–105 εκατοστά: Ανάποδη τοποθέτηση όσο χωράει σωστά και έπειτα το γυρίζουμε να κοιτά προς τα εμπρός εάν το επιτρέπει το μοντέλο του παιδικού καθίσματος.
• Για ύψος 100–150 εκατοστά: Επιλέγουμε παιδικό «booster» (ιδανικά με πλάτη) το οποίο το προσαρμόζουμε στο κάθισμα με τη ζώνη του αυτοκινήτου, σύμφωνα με τις οδηγίες.

Για το δεύτερο πρότυπο «R44/04» (με βάση το βάρος του παιδιού), στον παρακάτω πίνακα μπορούμε να δούμε αναλυτικά τη σχετική διαβάθμιση:

Ομάδα	Βάρος	Ενδεικτική ηλικία
0	έως 10 κιλά	έως 12 μηνών
0+	έως 13 κιλά	έως 15 μηνών
1	9–18 κιλά	9 μηνών – 4 ετών
2	15–25 κιλά	4–8 ετών
3	22–36 κιλά	8–12 ετών

Τι πρέπει να προσέχουμε στον δρόμο
Πριν ξεκινήσουμε, τοποθετούμε σωστά το παιδί στο κάθισμα και βεβαιωνόμαστε ότι έχει δεθεί με τις ζώνες ασφαλείας, όπως πρέπει. Αυτό το πράττουμε κάθε φορά και για όσο κοντινή κι αν είναι η διαδρομή.

Αφού καθίσουμε κι εμείς, πρώτα φοράμε τη δική μας ζώνη ασφαλείας και έπειτα ξεκινάμε για τον προορισμό μας. Δίνουμε το παράδειγμα.

Τηρούμε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σεβόμαστε το εκάστοτε όριο ταχύτητας, παραχωρούμε προτεραιότητα σε πεζούς και σχολικά λεωφορεία και παραμένουμε ήρεμοι σε ό,τι συναντήσουμε.

Ακολουθούμε μια ασφαλή διαδρομή που δεν θα κουράσει το παιδί κι εμάς. Έχουμε αυξημένη προσοχή για τη διέλευση των παιδιών όσο πλησιάζουμε στην περιοχή του σχολείου και μειώνουμε ταχύτητα.

Το να βρεθούν άξαφνα εμπρός από το αυτοκίνητό μας -ιδίως στις μικρότερες ηλικίες- είναι κάτι πιθανό και μπορεί να συμβεί με αστραπιαία ταχύτητα.

Εάν κάποιος μαθητής (σε σχετικά μεγαλύτερη ηλικία) χρησιμοποιεί ποδήλατο για να πηγαινοέρχεται στο σχολείο πρέπει απαραίτητα να φορά το κράνος και έντονα διακριτικά για να είναι πάντα ορατό στον δρόμο.

Επίσης, το ποδήλατο θα πρέπει να φέρει τα απαραίτητα φώτα και ανακλαστικά και το παιδί να κινείται σε ποδηλατοδρόμο και να το μάθουμε να τηρεί πάντα τον ΚΟΚ.

Σε κάθε περίπτωση, οι οδηγοί πρέπει να έχουμε διαρκώς την προσοχή μας στον δρόμο και να θυμόμαστε ότι -παρά τις όποιες συμβουλές- πάντα υπάρχει η πιθανότητα να μας συμβεί κάτι απρόσμενο.

Καλή σχολική χρονιά σε όλους!

---

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

7 λάθη με τα παιδικά καθίσματα που κάνουν πολλοί γονείς

Ο σχεδιαστής της Mercedes τα «χώνει» σε Audi και BMW

Auto Thessaloniki 2025: Ρεκόρ επισκεψιμότητας από το πρώτο Σαββατοκύριακο

---