Menu
Live Κίνηση | Τεχνικά Χαρακτηριστικά Choice | Τιμές Καυσίμων

ΝΕΑ

Κινητήρας μεταβλητής συμπίεσης από την Infiniti το 2019 (+VIDEO)

  • tsiro tsiro

Ο πρώτος κινητήρας μεταβλητής συμπίεσης θα τοποθετηθεί στο Infiniti QX50 το 2019. Η τεχνολογία του κινητήρα, έρχεται απευθείας από τα εργαστήρια έρευνας και εξέλιξης της Renault για την F1.

 

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

 

Στην έκθεση του Λος Άντζελες το 2019 θα κάνει επίσημο ντεμπούτο ο κινητήρας μεταβλητής συμπίεσης της Infiniti. Για το project αυτό, η έρευνα έχει ξεκινήσει από το 1996 και πλέον είναι έτοιμο για παραγωγή, μετά και την ενσωμάτωση της τεχνολογίας που έρχεται από το τμήμα των κινητήρων της F1, της Renault.

VC-Turbo-Engine-3-boi-530

Πρόσφατα η Infiniti έδωσε την ευκαιρία σε κάποιους δημοσιογράφους να πάρουν μια γεύση από το νέο υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο σύνολο των 2,0 λίτρων, που έχει αυτή την τεχνολογία και αποδίδει 268 ίππους και 30,6 kgm ροπής. Η απόδοση αυτή, σύμφωνα με την Infiniti, θα επιτρέπει στο QX50 να έχει τις καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με τους 4κύλινδρους ανταγωνιστές.

car_banner_articles

Όσο και αν εντυπωσιάζουν κάποιους οι επιδόσεις, το σημαντικότερο στοιχείο του κινητήρα είναι η εφαρμοσμένη τεχνολογία. Οι λύσεις που έχουν επιλεγεί στο μηχανικό σύνολο, είναι επαναστατικές και δίνουν τη δυνατότητα εναλλαγής της συμπίεσης στους θαλάμους καύσης, από 8:1 έως 14:1!

VC-Turbo-Engine-13-boi-640a

Η τεχνολογία αυτή δίνει τη δυνατότητα στον κινητήρα να είναι την ταυτόχρονα οικονομικός σε καύσιμο αλλά και ιδιαίτερα ισχυρός σε απόδοση. Οι μηχανικοί της Infiniti επισημαίνουν  πως σε ότι αφορά την οικονομία καυσίμου, το νέο μοτέρ είναι κατά 27% καλύτερο σε σχέση με το V6 σύνολο των 3,7 λίτρων που χρησιμοποιούσαν στα μοντέλα τους μέχρι τώρα.