Games
Οι οδηγοί γυρνούν την πλάτη στις οθόνες
ΝΕΑ
Τα δεδομένα από μια νέα έρευνα του οργανισμού JD Power καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι οι οδηγοί δεν εντυπωσιάζονται από τις ολοένα μεγαλύτερες οθόνες, ενώ αντίθετα δείχνουν να εκτιμούν περισσότερο την τεχνολογία που λειτουργεί διακριτικά και ουσιαστικά.
Αυτό είναι ένα από τα βασικά συμπεράσματα της μελέτης 2026 US Tech Experience Index της JD Power, στην οποία συμμετείχαν 68.084 ιδιοκτήτες καινούργιων αυτοκινήτων έπειτα από τις πρώτες 90 ημέρες συμβίωσης με αυτά.
WHAT CAR
Η έρευνα εξέτασε 40 διαφορετικές τεχνολογίες στους τομείς της άνεσης, της συνδεσιμότητας, των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, της ηλεκτροκίνησης και των λεγόμενων «έξυπνων» λειτουργιών.
Το ενδιαφέρον είναι ότι οι πιο εντυπωσιακές τεχνολογίες δεν κατάφεραν να συγκεντρώσουν και τις υψηλότερες βαθμολογίες. Στην κορυφή της ικανοποίησης βρέθηκε το έξυπνο σύστημα εκκίνησης, το οποίο επιτρέπει την αυτόματη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του αυτοκινήτου χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να αναζητήσει το κλειδί. Μάλιστα, καταγράφηκαν μόλις 2,4 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Αντίστοιχα θετική ήταν η εικόνα για τα έξυπνα συστήματα κλιματισμού, τα οποία συνδυάζουν υψηλό βαθμό ικανοποίησης με σχετικά περιορισμένο αριθμό προβλημάτων. «Η τεχνολογία που εκτιμούν περισσότερο οι πελάτες είναι συχνά αυτή που σχεδόν δεν αντιλαμβάνονται, επειδή απλώς λειτουργεί», σημειώνει ο Doron Hikry της JD Power.
Στον αντίποδα βρίσκονται οι οθόνες για τον συνοδηγό, ένα στοιχείο που εμφανίζεται όλο και συχνότερα στα ταμπλό νέων μοντέλων. Σύμφωνα με την έρευνα, παρουσίασαν 21,3 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, ενώ ακόμα πιο χαρακτηριστικό είναι το πόσο λίγο χρησιμοποιούνται. Το 35% των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που διαθέτουν ξεχωριστή οθόνη συνοδηγού δήλωσε ότι δεν την έχει χρησιμοποιήσει ούτε μία φορά. Μόλις το 6% ανέφερε ότι τη χρησιμοποιεί σε κάθε διαδρομή.
Ανάλογη εικόνα καταγράφηκε και στα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. Τα συμβατικά συστήματα Επιπέδου 2, που απαιτούν από τον οδηγό να διατηρεί τα χέρια του στο τιμόνι, αξιολογήθηκαν καλύτερα ως προς τη λειτουργία και τη συνολική εμπειρία από τα πιο εξελιγμένα Level 2+ που επιτρέπουν οδήγηση χωρίς τα χέρια στο τιμόνι υπό συγκεκριμένες συνθήκες.
Τα αποτελέσματα δείχνουν λοιπόν ότι οι οδηγοί δεν απορρίπτουν την τεχνολογία. Φαίνεται όμως να προτιμούν εκείνη που απλοποιεί ουσιαστικά την καθημερινότητα, αντί για λειτουργίες που εντυπωσιάζουν περισσότερο στη λίστα εξοπλισμού παρά στην πράξη.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Έρχεται Ελλάδα το… ναυάγιο των Τούρκων;
Μήπως οι πεζοί με το κινητό στο χέρι να δέχονται πρόστιμα;
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Νέο άλμα στην Ευρώπη
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
