Η Jaguar Land Rover καθυστερεί τα ηλεκτρικά της

Με μια σχετικά απρόσμενη απόφαση οι άνθρωποι της Jaguar Land Rover (JLR) γνωστοποίησαν ότι θα καθυστερήσουν τη διαδικασία εξέλιξης και παραγωγής των καινούργιων αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της.

Σύμφωνα με τη βρετανική εφημερίδα The Guardian αυτό ήταν απαραίτητο να γίνει λόγω των οικονομικών πιέσεων που αντιμετωπίζει η εταιρεία, αλλά και της μειωμένης ζήτησης για τα νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της από τους υποψήφιους αγοραστές.

Συγκεκριμένα, αναφέρεται ότι το Range Rover Electric θα παρουσιαστεί εντός του 2025, ενώ αρχικά αυτό είχε προγραμματιστεί να γίνει στα τέλη της περυσινής χρονιάς.

Η καθυστέρηση αυτή αποδίδεται τόσο στην ανάγκη για επιπλέον δοκιμές τού νέου ηλεκτρικού μοντέλου όσο και στην επιφυλακτικότητα των αγοραστών έναντι των ακριβότερων SUV αυτής της τεχνολογίας κίνησης.

Παρότι τα στελέχη της Jaguar Land Rover δηλώνουν πως ήδη έχουν μια λίστα αναμονής με περισσότερες από 60.000 αιτήσεις για το συγκεκριμένο μοντέλο, δεν δείχνουν προθυμία να επισπεύσουν τη διαδικασία παραγωγής του.

Αναφορικά με την Jaguar, η οποία φιλοδοξεί να μετατραπεί σε μια αμιγώς ηλεκτρική μάρκα έως το 2030, επίσης αναβάλλει την παρουσίαση των επόμενης γενιάς αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων της.

Το πρώτο εξ αυτών ήταν αυτό που θα βασίζεται στο εντυπωσιακό αλλά ριζοσπαστικό για την εταιρεία πρωτότυπο Type 00. Θυμίζουμε ότι προκάλεσε πολλές αρνητικές αντιδράσεις, κυρίως για τον τρόπο και τη γενικότερη προσέγγιση στην παρουσίασή του και στο τί θα αντιπροσωπεύει.

Σύμφωνα με τη βρετανική εφημερίδα, το νέο μοντέλο αναμένεται τουλάχιστον τον Αύγουστο του 2026, ενώ ένα δεύτερο πρέπει να το αναμένουμε τον Δεκέμβριο του 2027.

Εκτός αυτών και η Land Rover ανέβαλε τα δικά της αντίστοιχα σχέδια. Έτσι, το αμιγώς ηλεκτρικό Velar δεν αναμένεται πριν τον Απρίλιο του 2026, ενώ η παρουσίαση του του ηλεκτρικού Defender Sport μετατίθεται για το πρώτο τρίμηνο του 2027.

Τα στελέχη της JLR δηλώνουν ότι αναπροσάρμοσαν την επιχειρηματική στρατηγική τους ώστε να ανταποκριθούν στις μεταβαλλόμενες συνθήκες που επικρατούν τα τελευταία χρόνια στην αγορά αυτοκινήτου.

Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε σχετικά: «Μέχρι το 2030, θα προσφέρουμε ηλεκτρικές εκδόσεις όλων των πολυτελών μας εταιρειών μας. Τα σχέδιά μας είναι ευέλικτα ώστε να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις κάθε αγοράς και πελάτη. Το λανσάρισμα καθενός από αυτά τα μοντέλα θα γίνει την κατάλληλη στιγμή».

Αυτό επιβεβαίωσε και ο Έιντριαν Μαρντέλ, ο Διευθύνων Σύμβουλος της JLR, τονίζοντας: «Δεν θα βιαστούμε να κάνουμε τη μετάβαση (στην ηλεκτροκίνηση), θα την επιτύχουμε όπως πρέπει».

Παρόλα αυτά, η αβεβαιότητα στην αγορά πολυτελών αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων αλλά και εξωγενείς πιέσεις δείχνουν να επηρεάζουν αρνητικά την εμπορική πορεία του Ομίλου Jaguar Land Rover.

Οι πωλήσεις της στις ΗΠΑ, τη μεγαλύτερη αγορά για την εταιρεία, πλέον επιβαρύνονται τόσο από τους αυξημένους δασμούς εισαγωγής που έχει επιβάλλει η κυβέρνηση του Ντόναλτ Τραμπ, όσο και από την αποδυνάμωση του δολαρίου έναντι της λίρας στερλίνας.

Επίσης, τα δεδομένα για τους Βρετανούς δεν είναι θετικά και στην Κίνα, όπου είχαν καλή εμπορική πορεία μέχρι πρότινος, Ο λόγος είναι ότι οι εκεί καταναλωτές στρέφονται πλέον στα αντίστοιχα premium μοντέλα εγχώριων αυτοκινητοβιομηχανιών.

Επιπλέον, στο εσωτερικό της εταιρείας, συνεχίζεται η διαδικασία αναδιάρθρωσης που εφαρμόζεται για τον εξορθολογισμό του κόστους και προσαρμογής της στις νέες συνθήκες. Έτσι, μεταξύ άλλων, πρόκειται να καταργηθούν έως και 500 θέσεις διοικητικών στελεχών στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Τέλος, αναλυτές της αγοράς αυτοκινήτου εκτιμούν ότι η αναθεώρηση του χρονοδιαγράμματος της Jaguar Land Rover και η καθυστέρηση παρουσίασης των νέων αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων προκαλεί ερωτήματα για το κατά πόσο μπορεί να διατηρήσει τη δυναμική της στην αγορά premium ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Ποια κατηγορία αυτοκινήτων προτιμούν οι Έλληνες;
GT: Σώθηκε μέσα από φλεγόμενο αγωνιστικό! (+video)
Κομισιόν: Μόνο ηλεκτρικά τα εταιρικά και τα ενοικιαζόμενα οχήματα