Games
Η iCAUR στην AUTO ATHINA 2026
ΝΕΑ
Η iCAUR ετοιμάζεται να συστηθεί στο ελληνικό κοινό στην AUTO ATHINA 2026 powered by ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ, με το εντυπωσιακό V27 να αποτελεί μία από τις σημαντικότερες πανευρωπαϊκές πρεμιέρες της έκθεσης.
Ένα ακόμη νέο όνομα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας θα έχουμε την ευκαιρία να γνωρίσουμε από κοντά στην AUTO ATHINA 2026 powered by ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ. Η iCAUR έρχεται στην Ελλάδα με το V27, ένα μεγάλο SUV με ξεχωριστή σχεδίαση, ηλεκτρική τετρακίνηση και τεχνολογία range extender, το οποίο έχει ιδιαίτερη σημασία και για τα επόμενα βήματα της μάρκας στην ευρωπαϊκή αγορά.
WHAT CAR
Πίσω από την iCAUR βρίσκεται η Chery Automobile, με τη νέα μάρκα να έχει επιλέξει από την αρχή έναν αρκετά συγκεκριμένο δρόμο. Αντί να ακολουθήσει τη λογική ενός ακόμη ηλεκτρικού SUV, θέλει να δημιουργήσει αυτοκίνητα με περισσότερο χαρακτήρα, ξεχωριστή σχεδίαση και σύγχρονη τεχνολογία.
Η φιλοσοφία της βασίζεται σε τρεις βασικούς άξονες, τη διαχρονική σχεδίαση, την τεχνολογία που έχει ουσιαστικό ρόλο στην καθημερινότητα και ένα πιο βιώσιμο οικοσύστημα γύρω από το αυτοκίνητο. Η ίδια συνοψίζει αυτή την προσέγγιση στη φράση «Classic Never Fades».
Το V27 είναι το μοντέλο που εκφράζει περισσότερο αυτή τη φιλοσοφία και ταυτόχρονα εκείνο με το οποίο η iCAUR σχεδιάζει να κάνει το επόμενο βήμα της προς την Ευρώπη. Η σχεδίασή του ακολουθεί τη σύγχρονη τάση των τετραγωνισμένων SUV, με κάθετες επιφάνειες, έντονες ακμές και αναλογίες που παραπέμπουν στα παραδοσιακά 4×4. Παρ’ όλα αυτά, ο προσανατολισμός του δεν περιορίζεται στην εκτός δρόμου χρήση, καθώς η iCAUR θέλει να συνδυάσει την πιο περιπετειώδη εμφάνιση με την άνεση και την πρακτικότητα ενός μεγάλου οικογενειακού αυτοκινήτου.
Το iCAUR V27 χρησιμοποιεί σύστημα range extender, με τον 1.5 turbo βενζινοκινητήρα να λειτουργεί ως γεννήτρια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Στην τετρακίνητη έκδοση, δύο ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν συνολικά 335 kW, δηλαδή 455 PS, με 505 Nm ροπής, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 5,9 δευτερόλεπτα. Παρά τις υψηλές επιδόσεις, το βάρος πέφτει κυρίως στην αυτονομία, η οποία με τη βοήθεια του range extender ξεπερνά συνολικά τα 1.000 χλμ.
Παράλληλα, το V27 διαθέτει έξυπνο σύστημα ηλεκτρικής τετρακίνησης, το οποίο μπορεί να μεταβάλλει γρήγορα την κατανομή της ισχύος ανάλογα με τις συνθήκες πρόσφυσης. Το σύστημα συνεργάζεται με λειτουργία ελέγχου της ολίσθησης μέσω των φρένων, δίνοντας στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα να προσαρμόζεται καλύτερα όταν οι συνθήκες γίνουν πιο δύσκολες. Η iCAUR έχει άλλωστε εξελίξει το V27 με το βλέμμα σε διαφορετικές αγορές και κλιματολογικές συνθήκες, κάτι που εξηγεί και τη μεγάλη έκταση του προγράμματος δοκιμών του.
Στο εσωτερικό η εικόνα είναι περισσότερο προσανατολισμένη στην άνεση και στην τεχνολογία. Το μεταξόνιο των 2.900 χιλιοστών δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μια ευρύχωρη πενταθέσια καμπίνα, ενώ στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται μία μεγάλη αιωρούμενη οθόνη 15,6 ιντσών.
Το τεχνολογικό πακέτο περιλαμβάνει ακόμη πανοραμική απεικόνιση 540 μοιρών και λειτουργία «διάφανου» δαπέδου, μέσω της οποίας ο οδηγός μπορεί να έχει καλύτερη εικόνα του εδάφους κάτω από το αυτοκίνητο, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο εκτός δρόμου. Παράλληλα, το V27 διαθέτει μια ολοκληρωμένη σουίτα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης ADAS.
Μελετημένη δουλειά έχει γίνει και στον τομέα της ασφάλειας. Το V27 έχει εξελιχθεί με στόχο να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των διεθνών προτύπων ασφάλειας πέντε αστέρων, χρησιμοποιώντας τη δομή αμαξώματος Star Armor τύπου κλωβού. Σύμφωνα με την iCAUR, το 76,53% της κατασκευής αποτελείται από χάλυβα υψηλής αντοχής και κράματα αλουμινίου, με στόχο τη διατήρηση του χώρου επιβίωσης των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης far-side αερόσακος, ενώ οι πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας μπορούν να διατηρούν την πίεσή τους για περισσότερο από έξι δευτερόλεπτα, προσφέροντας προστασία και σε περίπτωση ανατροπής. Την παθητική ασφάλεια συμπληρώνουν συστήματα υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου L2, σχεδιασμένα για καταστάσεις που συναντά κανείς καθημερινά, από την πυκνή κυκλοφορία μέχρι τις διασταυρώσεις και τις αλλαγές λωρίδας.
Ανάμεσα στα συστήματα αυτά βρίσκεται και το Autonomous Emergency Braking, το οποίο, σύμφωνα με την iCAUR, έχει ρυθμιστεί ώστε να επεμβαίνει σε ταχύτητες από 40 έως 80 χλμ./ώρα όταν εντοπίσει έναν ξαφνικό κίνδυνο. Η λογική εδώ δεν είναι μόνο να προστατευθούν οι επιβάτες όταν συμβεί ένα ατύχημα, αλλά να χρησιμοποιηθεί η τεχνολογία ώστε αυτό να αποφεύγεται εξαρχής, όπου φυσικά αυτό είναι δυνατό.
Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί και στην προστασία της μπαταρίας. Το V27 χρησιμοποιεί μπαταρία LFP της CATL, με έξι επίπεδα προστασίας στο κάτω μέρος και διπλά τμήματα αλουμινίου στα πλαϊνά, ώστε να προστατεύεται καλύτερα από χτυπήματα που μπορεί να προκύψουν κατά την κίνηση σε χωμάτινες ή πετρώδεις διαδρομές. Την ίδια στιγμή, το Battery Management System παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο την τάση, τη θερμοκρασία και την πίεση, ώστε να μπορεί να εντοπίσει έγκαιρα πιθανές ανωμαλίες.
Για την εξέλιξη του V27 η iCAUR ακολούθησε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα δοκιμών, χρησιμοποιώντας περισσότερα από 1.000 αυτοκίνητα και συγκεντρώνοντας δεδομένα από εκατομμύρια χιλιόμετρα. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν σε ιδιαίτερα διαφορετικές συνθήκες, από θερμοκρασίες -40 βαθμών Κελσίου στη βόρεια Κίνα μέχρι πάνω από 50 βαθμούς, αλλά και σε μεγάλο υψόμετρο στο οροπέδιο Qinghai-Tibet. Στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται ακόμη δοκιμές στους γερμανικούς αυτοκινητόδρομους, ενώ συνολικά η εταιρεία αναφέρει περισσότερες από 50 διαφορετικές κατηγορίες δοκιμών.
Η πανευρωπαϊκή πρεμιέρα του V27 στην AUTO ATHINA 2026 αποκτά μεγαλύτερο ενδιαφέρον αν δούμε και τα σχέδια που έχει η iCAUR για τα επόμενα χρόνια. Η μάρκα έχει ήδη παρουσία στις αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Μέσης Ανατολής και σχεδιάζει την επέκτασή της σε περισσότερες από 50 χώρες και τέσσερις ηπείρους. Η Ευρώπη αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα επόμενα βήματα και το V27 είναι το πρώτο μοντέλο που έχει επιλεγεί για να μεταφέρει τη φιλοσοφία της μάρκας στην ευρωπαϊκή αγορά.
Πριν ξεκινήσει αυτή η νέα πορεία, το ελληνικό κοινό θα έχει την ευκαιρία να γνωρίσει από κοντά την iCAUR και το V27 στην AUTO ATHINA 2026 powered by ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ. Από τις 3 έως τις 11 Οκτωβρίου στο Metropolitan Expo, το νέο SUV θα είναι μια πρώτη γνωριμία με τη διαφορετική προσέγγιση της μάρκας, που συνδυάζει την κλασική σχεδίαση ενός 4×4 με σύγχρονη τεχνολογία, ηλεκτρική τετρακίνηση και συνολική αυτονομία άνω των 1.000 χλμ.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
