ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022: Παραμένει πρώτος ο Loeb

ΑΓΩΝΕΣ

9 Σεπτεμβρίου, 2022 10:45 newsautoteam

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022: Παραμένει πρώτος ο Loeb

ΑΓΩΝΕΣ

Ο Sébastien Loëb σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και στη δεύτερη ειδική διαδρομή της ημέρας (Χαρβάτι) -και τρίτη ως τώρα- του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και παραμένει επικεφαλής της γενικής κατάταξης με διαφορά 2,7 δευτερόλεπτα από τον Thierry Neuville.

Ο Sébastien Loëb κινήθηκε πολύ γρήγορα και στη δεύτερη ειδική της ημέρας (τρίτη, συνολικά) του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Στη δεύτερη θέση της προσωρινής κατάταξης ανέβηκε ο Thierry Neuville και στην τρίτη είναι ο Pierre-Louis Loubet, ο οποίος εντυπωσίασε με τον ρυθμό του.

WHAT CAR

Με 299 ευρώ έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Τέλος το άγχος για το κόστος του service...

Πολύ εύκολα δικό σου!

Η ειδική διαδρομή «Χαρβάτι» έχει μήκος 14,42 χλμ. και η επιφάνειά της αποτελείται από σκληρό και μπόσικο χώμα. Ο Loëb σημείωσε χρόνο 10’:34’’.8, αφήνοντας πίσω του τον Neuville για μόλις ένα δευτερόλεπτο και τρίτον τον Loubet για 2,6 δευτερόλεπτα. Ο εννιά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής προηγείται στην προσωρινή κατάταξη του εθνικού αγώνα μας.

Ο Κalle Rovanperä αντιμετωπίζει πρόβλημα καθώς εκκινεί πρώτος και δεν έχει «καθαρό» χώμα. Πρώτος Έλληνας οδηγός είναι ο Σερδερίδης, ο οποίος είναι στην 25^η θέση της προσωρινής κατάταξης.

Δηλώσεις μετά την ειδική διαδρομή «Χαρβάτι»

#19 Sébastien LOEB / Isabelle GALMICHE
«Το αυτοκίνητο είναι καλό, η ειδική έχει πολλές στροφές με πολλή πέτρα, πρέπει να προσέξουμε τα ελαστικά».

#69 Kalle ROVANPERÄ / Jonne HALTTUNEN
«Δεν έχουμε σωστό στήσιμο. Θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε. Στις χαμηλές ταχύτητες το αυτοκίνητο δε δουλεύει καλά. Θα χάσουμε χρόνο εδώ».

#8 Ott TÄNAK / Martin JÄRVEOJA
«Σε κάποια σημεία είναι δύσκολα, αλλά τουλάχιστον τώρα βλέπουμε. Πολύ αργή ειδική, με μπόσικο χώμα. Δεν μπορείς να κάνεις διαφορά».

#11 Thierry NEUVILLE / Martijn WYDAEGHE
«Ήταν προφανώς καλά. Καθαρίζει, όλα τα αυτοκίνητα πίσω μας γίνονται ταχύτερα. Θα έπρεπε να είχαμε 4λεπτο και στην πρώτη ειδική. Θα είναι δύσκολο να ανταγωνιστούμε τα πληρώματα που ακολουθούν».

#33 Elfyn EVANS Scott MARTIN
«Είναι καλύτερα τώρα με τη σκόνη, αν και το 4λεπτο το χρειαζόμασταν στην προηγούμενη ειδική».

#18 Takamoto KATSUTA / Aaron JOHNSTON
«Δεν πάει καλά, φταίω κι εγώ. Πρέπει να κάνω κάτι, δεν είναι ωραίο».

#42 Craig BREEN / Paul NAGLE
«Ήταν ΟΚ, δύσκολα, γλίστραγε, αλλά προσπάθησα να μην το σκέφτομαι. Είμαστε εδώ, και αυτό είναι το σημαντικό».

#4 Esapekka LAPPI / Janne FERM
«Έκανα ό,τι μπορούσα, αλλά είναι δύσκολη ειδική. Δύσκολο να κρατήσεις το αυτοκίνητο στο δρόμο, γλιστρούσαμε συνέχεια. Το αυτοκίνητο δουλεύει καλά».

#6 Dani SORDO / Candido CARRERA
«Γλιστρούσε το πίσω μέρος, και ήταν δύσκολο να κρατήσεις το αυτοκίνητο στις καθαρές γραμμές».

#44 Gus GREENSMITH / Jonas ANDERSSON
«Ήταν ΟΚ, καθαρή οδήγηση. Ο Loeb είναι εννέα φορές πρωταθλητής για κάποιο λόγο, πάντα μαθαίνεις από αυτόν. Παραμένει το μέτρο αναφοράς».

#7 Pierre-Louis LOUBET / Vincent LANDAIS
«Δύσκολη ειδική, φύλαξα το αυτοκίνητο, νόμιζα ότι τα είχα πάει καλύτερα».