Games
Video: H BMW που ντριφτάρει χωρίς οδηγό!
ΝΕΑ
Η BMW παρουσίασε στο Λας Βέγκας μία πρωτότυπη M235i, η οποία όχι μόνο διαθέτει αυτόματο πιλότο αλλά κινείται στο όριο και ελέγχει απόλυτα την πλαγιολίσθηση.
ΤΟΥ ΑΚΗ ΤΕΜΠΕΡΙΔΗ (twitter.com/theworldoffroad)
WHAT CAR
H ΒΜW εντυπωσίασε τους επισκέπτες στην έκθεση CES 2014 του Λας Βέγκας, την πιο δημοφιλή έκθεση ηλεκτρονικών ειδών στον κόσμο, παρουσιάζοντας ένα πρωτότυπο με δυνατότητες οδηγού αγώνων!
Όπως μπορείτε να δείτε στο σχετικό βίντεο, η πρωτότυπη M235i με το πάτημα ενός πλήκτρου αναλαμβάνει απόλυτα τον έλεγχο και οδηγεί από μόνη της μέσα στην οβάλ πίστα του Λας Βέγκας, κάνει σλάλομ υψηλής ακρίβειας μέσα από κορίνες, αποφεύγει εμπόδια και στρίβει στο όριο σε βρεγμένη άσφαλτο. Όταν μάλιστα υπερβεί το όριο της πρόσφυσης, το αυτοκίνητο ελέγχει την πλαγιολίσθηση με ανάποδο τιμόνι. Ο πρώτος αυτόματος drifter είναι εδώ;
Η ουσία, φυσικά, του πρωτοποριακού drift show στο Λας Βέγκας δεν είναι αυτή, αλλά η βελτίωση της ενεργητικής ασφάλειας σε τέτοιο βαθμό ώστε μία μέρα – που δεν είναι μακριά – τα αυτοκίνητα να αποφεύγουν το ατύχημα σε κάθε περίπτωση.
Αν αναρωτιέστε πώς ο δοκιμαστής της BMW εμπιστεύεται το αυτοκίνητο να κάνει τέτοια πράγματα με τον ίδιο μέσα, η απάντηση είναι ότι γνωρίζει καλά την τεχνολογία που κρύβεται πίσω από την εντυπωσιακή αυτή επίδειξη. Μάλιστα, σημαντικό μέρος της τεχνολογίας αυτής είναι διαθέσιμο στις BMW παραγωγής.
Μιλάμε για την υπάρχουσα τεχνολογία ActiveAssist στην οποία περιλαμβάνονται ραντάρ 36 μοιρών, αισθητήρες υπερήχων και κάμερες. Όλα αυτά συνεργάζονται με το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης DSC αλλά και με το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο τιμόνι που διαθέτουν σήμερα οι BMW.
[nggallery id=3145]
Το μόνο στοιχείο που προστέθηκε στο πρωτότυπο του Λας Βέγκας, είναι η δυνατότητα να στρίβει το τιμόνι. Το DSC του άμεσου μέλλοντος δηλαδή δεν θα περιορίζει την υποστροφή φρενάροντας μόνο επιλεκτικά κάποιον τροχό αλλά θα μειώνει και το στρίψιμο στο τιμόνι ενώ σε περίπτωση υπερστροφής θα κάνει και ανάποδο τιμόνι!
Η επίδειξη της BMW στο Λας Βέγκας, η οποία ήταν στα πλαίσια του προγράμματος Connected Drive, ήταν ένα γερό μάθημα για όσους δύσπιστους απέναντι στην ιδέα του αυτόματου αυτοκινήτου.
Είναι σα να μας λέει ο Γερμανός κατασκευαστής «αν ο αυτόματος πιλότος μπορεί να ντριφτάρει ελεγχόμενα, τότε μπορούμε να τον εμπιστευτούμε για τις καθημερινές μετακινήσεις μας».
Να τονίσουμε ότι στην Αμερική, όπου ο τρόπος οδήγησης στους αυτοκινητόδρομους είναι εν μέρει αυτοματοποιημένος από χρόνια (οι Αμερικανοί οδηγούν με cruise control από το ’70) και το μεγάλο πρόβλημα είναι τα ατυχήματα λόγω texting (οδηγοί που στέλνουν SMS όταν οδηγούν), η ιδέα ενός αυτοκινήτου που αναλαμβάνει τα χειριστήρια δεν φαντάζει τόσο ουτοπική. Αντίθετα, σύμφωνα με έρευνες, αν το 10% του στόλου αυτοκινήτων σήμερα ήταν αυτόματα, θα υπήρχαν 1000 νεκροί λιγότεροι κάθε χρόνο.
Από την άλλη, στην Ευρώπη οι περισσότεροι βγάζουν σπυράκια με την ιδέα ενός αυτόματου πιλότου στο αυτοκίνητο – κάποιοι τη θεωρούν μάλιστα προσβλητική. Εσείς τι θα λέγατε γι’ αυτό μετά την επίδειξη της BMW;
[nggallery id=3146]
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
