Games
Αττική Οδός: Παρεμβάσεις-κλειδιά για το κυκλοφοριακό
ΝΕΑ
Στρατηγικές ενέργειες για την αποσυμφόρηση ενός από τα πιο επιβαρυμένα τμήματα της Αττικής Οδού, με αιχμή την αναδιοργάνωση του κόμβου Μεταμόρφωσης.
Ένα πρώτο, ουσιαστικό βήμα για την αποσυμφόρηση του κρίσιμου τμήματος Μεταμόρφωση – Δουκίσσης Πλακεντίας της Αττικής Οδού βρίσκεται στα σκαριά, με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να έχει ήδη υποβάλει συγκεκριμένες προτάσεις προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
WHAT CAR
Σύμφωνα με δηλώσεις του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του ομίλου, Γιώργου Περιστέρη, η αρχή θα γίνει από τον ανισόπεδο κόμβο της Μεταμόρφωσης, ο οποίος σήμερα λειτουργεί στα όρια της χωρητικότητάς του. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει αναδιάρθρωση και στρατηγικές τροποποιήσεις, ώστε να διευρυνθεί η δυναμικότητα του κόμβου και να βελτιωθεί η ροή οχημάτων, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής.
Πρόκειται για έργα που θα γίνουν εντός του υφιστάμενου λειτουργικού αποτυπώματος της Αττικής Οδού, χωρίς να απαιτείται επέκταση του δρόμου. Παράλληλα, εξετάζεται η δημιουργία επιπλέον λωρίδας κυκλοφορίας στο συγκεκριμένο τμήμα, κίνηση που αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τις συνθήκες κυκλοφορίας και να περιορίσει τις καθυστερήσεις.
Ο κ. Περιστέρης αναφέρθηκε και στις Πρότυπες Προτάσεις που έχει καταθέσει η εταιρεία εδώ και δύο χρόνια για τη σύνδεση της Αττικής Οδού με νέους οδικούς άξονες όπως το Ελευσίνα – Οινόη, το Κορωπί – Λαύριο, τα Σπάτα – Ραφήνα και τη σήραγγα Ηλιούπολης (σύνδεση Κατεχάκη – Βουλιαγμένης). Όπως σημείωσε, οι φάκελοι αυτοί εκκρεμούν προς αξιολόγηση και κάλεσε τη νέα πολιτική ηγεσία να εξετάσει τα έργα όχι απλώς ως επεκτάσεις, αλλά ως απαραίτητες παρεμβάσεις για την ανάπτυξη και τη βιώσιμη κινητικότητα στην Αττική.
Οι πρωτοβουλίες αυτές εντάσσονται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό για την αναβάθμιση του κυκλοφοριακού χάρτη της πρωτεύουσας, ενώ ειδική αναφορά έγινε και στα μεγάλα έργα της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε Κρήτη και Αθήνα (ΒΟΑΚ και Ελληνικό), τα οποία βρίσκονται εντός χρονοδιαγραμμάτων ή πλησιάζουν στην τελική ευθεία για υλοποίηση.
Με τις παρεμβάσεις στην Αττική Οδό να προχωρούν, ανοίγει ο δρόμος για μια πιο λειτουργική, ασφαλή και σύγχρονη μητροπολιτική αρτηρία, ικανή να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της επόμενης δεκαετίας.
