Menu
Τιμές αυτοκινήτων | Live η κίνηση Car Of The Year 2022 | Τιμές Καυσίμων

ΝΕΑ

Αποκάλυψη του νέου Honda Jazz (+Video)

  • Γιώργος Σκευοφύλαξ (gs@newsauto.gr)

Το νέο Jazz οδηγεί την Honda στο δρόμο της  ηλεκτροκίνησης. Το νέο μοντέλο υιοθετεί υβριδική τεχνολογία δύο ηλεκτροκινητήρων στον στάνταρ εξοπλισμό του και είναι το πρώτο με τον διακριτικό τίτλο «e:Technology».

 

Η Honda αποκάλυψε το νέο Jazz το οποίο χρησιμοποιεί υβριδική τεχνολογία δύο ηλεκτροκινητήρων, στάνταρ για πρώτη φορά. Η νέα γενιά του δημοφιλούς hatchback της κατηγορίας Β συνδυάζει την άνεση και ευρυχωρία για την οποία φημίζεται το Jazz με τα οφέλη (χαμηλοί ρύποι, οικονομία καυσίμου καλύτερες επιδόσεις) των υβριδικών μοντέλων αλλά και όλα τα νέα χαρακτηριστικά τεχνολογίας και ασφάλειας. Μάλιστα είναι το πρώτο ευρωπαϊκό μοντέλο της Honda που θα φέρει το νέο σήμα «e:HEV», που θα αναγράφεται σε όλα τα μελλοντικά ηλεκτροκίνητα μοντέλα.

Οπτικά η επόμενη γενιά του hatchback (της κατηγορίας Β της Honda) έχει εξελίξει την άμεσα αναγνωρίσιμη σιλουέτα ενός όγκου του Jazz. Παράλληλα δείχνει την σχεδιαστική φιλοσοφία που θα προσδιορίζει την ταυτότητα των μελλοντικών μοντέλων Honda, ενώ  ακολουθεί τις βασικές λειτουργικές και στιλιστικές αρχές που πρωτοείδαμε στο Honda e. Οι γραμμές στο σχήμα εκτείνονται οριζόντια κατά μήκος των πλευρών του αυτοκινήτου, αποτυπώνοντας μία φρέσκια οπτική στην σχεδίαση. Οι πιο απότομες, πιο κάθετες γραμμές τονίζουν το πίσω φτερό και τα τόξα των θόλων των τροχών, ενώ το φαρδύτερο στήσιμο του αυτοκινήτου ενισχύει την εικόνα και την αίσθηση σταθερότητας. Η σχεδίαση του πίσω τμήματος συνεχίζει τις καθαρές γραμμές του εμπρός τμήματος με μία νέα οριζόντια διάταξη των φωτιστικών σωμάτων και μία διακριτική αεροτομή οροφής.

Κατασκευαστικά οι νέες δομικές τεχνολογίες, βοηθούν ώστε η κολόνα Α να έχει το μισό πλάτος συγκριτικά με αυτή του προηγούμενου μοντέλου, βελτιώνοντας την οριζόντια ορατότητα προς τα εμπρός. Για το πετύχουν αυτό οι σχεδιαστές της Honda βελτίωσαν την  στρεπτική ακαμψίας με νέες δομικές τεχνολογίες ώστε να μεταφέρουν τα φορτία πρόσκρουσης προς τα ειδικά σχεδιασμένα σημεία κατάρρευσης. Για πρώτη φορά στην Ευρώπη, το Jazz θα διατίθεται με ένα προηγμένο υβριδικό σύστημα δύο ηλεκτροκινητήρων, που προσφέρει επιδόσεις και εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση. Το σύστημα έχει αναπτυχθεί ειδικά για το Jazz και παρέχει μία αίσθηση ομαλής οδηγικής συμπεριφοράς και άμεσης απόκρισης.

Νέα είναι η τεχνολογία infotainment με ενσωματωμένη συνδεσιμότητα και ένα WiFi hotspot, που βοηθά τους επιβάτες να παραμένουν συνδεδεμένοι στην καθημερινότητά τους. Το νέο σύστημα, με οθόνη αφής LCD, υιοθετεί τη φιλοσοφία λειτουργίας ενός smartphone, με έλεγχο μέσω χειρονομιών (swipe) για την αναζήτηση πρόσφατων εφαρμογών και media lists. Στην ολοκληρωμένη γκάμα εφαρμογών μπορεί να προστεθεί το «smartphone mirroring», μέσω ενσωματωμένου Android Auto και Apple CarPlay, που διατίθεται για κατόχους Jazz μέσω ασύρματης σύνδεσης για πρώτη φορά.

Η ποιότητα εσωτερικού του νέου Jazz προσφέρει επίπεδα άνεσης και ευρυχωρίας που θυμίζουν αυτοκίνητα μεγαλύτερα από την κατηγορία B. Η διάταξη του εσωτερικού έχει ως κεντρικό κομμάτι τον φιλικό προς το χρήστη πίνακα οργάνων. Το φαρδύ υποβραχιόνιο της κεντρικής κονσόλας παραπέμπει σε εξοπλισμό αυτοκινήτων μεγαλύτερων κατηγοριών. Νέα, φαρδύτερα και καλύτερης στήριξης εμπρός καθίσματα περιλαμβάνουν ειδικά μαξιλάρια στήριξης, αντικαθιστώντας το προηγούμενο σύστημα με ελατήρια, για πιο ξεκούραστα μακρινά ταξίδια. Η βελτιωμένη σχεδίαση των πίσω καθισμάτων και η πιο παχιά επένδυση αυξάνουν την άνεση και για τους πίσω επιβάτες.Η λεπτή σχεδίαση στις εμπρός κολώνες βελτιώνει την οριζόντια ορατότητα, ενώ το φως που εισέρχεται από τις μεγάλες επιφάνειες του παρμπρίζ και τα εμπρός φινιστρίνια ενισχύουν την αίσθηση ευρυχωρίας μέσα στην καμπίνα.

Το νέο Jazz διατηρεί την παράδοση της ευρυχωρίας στο εσωτερικό, που ήταν χαρακτηριστικό γνώρισμα των προηγούμενων γενιών χάρη στην έξυπνη τοποθέτηση των εξαρτημάτων του υβριδικού συστήματος κίνησης στο πλαίσιο και στο χώρο του κινητήρα. Το μυστικό για τη μεγιστοποίηση του χώρου στην καμπίνα είναι η τοποθέτηση του ρεζερβουάρ στο κέντρο το πλαισίου κάτω από τα εμπρός καθίσματα, που είναι μοναδικό στην κατηγορία. Με τον τρόπο αυτό, το Jazz διατηρεί τα ευέλικτα πίσω καθίσματα Magic Seats που παρέχουν δυνατότητα να ανασηκώνονται και να αναδιπλώνονται ανάλογα με τα μεταφερόμενα φορτία.

Σύστημα Honda Sensing

Το πεδίο εφαρμογών της τεχνολογίας ασφάλειας Honda Sensing έχει αυξηθεί με τη χρήση μιας νέας πιο ευρυγώνιας κάμερας υψηλότερης ευκρίνειας, που αντικαθιστά το προηγούμενο σύστημα κάμερας και ραντάρ. Αυτό επιτρέπει τη βελτιωμένη αναγνώριση του περιβάλλοντος χώρου, συμπεριλαμβανομένων των ορίων των δρόμων χωρίς κράσπεδα η άλλες σημάνσεις στο πλάι.

Το Collision Mitigation Brake System (CMBS) έχει αναβαθμιστεί με νυχτερινή λειτουργία για την ανίχνευση πεζών και δικυκλιστών όταν δεν υπάρχει φωτισμός στον δρόμο, και τώρα ενεργοποιεί τα φρένα όταν αντίθετα εισερχόμενα οχήματα διασχίζουν το δρόμο ή εισέρχονται στην πορεία του αυτοκινήτου. Το νέο σύστημα κάμερας επιτρέπει επίσης στο Adaptive Cruise Control (ACC) να ακολουθεί την κυκλοφορία με χαμηλές ταχύτητες σε ένα μποτιλιάρισμα και χρησιμοποιεί το Lane Keep Assist σε αστικούς και αγροτικούς δρόμους – αλλά και σε αυτοκινητόδρομους πολλαπλών λωρίδων – για μεγαλύτερη οδική ασφάλεια σε περισσότερες περιπτώσεις.

Μία ακόμα προσθήκη στην οικογένεια Jazz είναι η νέα έκδοση «Crosstar», που σχεδιάστηκε για να προσελκύσει τους φίλους της crossover σχεδίασης. Η νέα έκδοση Crosstar θα υιοθετεί το ίδιο υβριδικό σύστημα κίνησης και τα ίδια χαρακτηριστικά εσωτερικού με το στάνταρ μοντέλο, αλλά θα έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος, μοναδική σχεδίαση μάσκας, αδιάβροχη επένδυση καθισμάτων και ενσωματωμένες ράγες οροφής.

Οι πωλήσεις της επόμενης γενιάς του Honda Jazz για τις ευρωπαϊκές αγορές θα ξεκινήσουν στα μέσα του 2020.

 

Δείτε ΟΛΕΣ τις τελευταίες ειδήσεις τη στιγμή που συμβαίνουν στο newsauto