Games
Νέο εργοστάσιο drones στην Ελλάδα – Παραγωγή και για το ΝΑΤΟ
MIRROR
Μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες ευρωπαϊκές εταιρείες αμυντικής τεχνολογίας ενισχύει θεαματικά την παρουσία της στην Ελλάδα. Ο σχεδιασμός προβλέπει έως 200 εργαζομένους μέχρι το 2028 και παραγωγή με προσανατολισμό τόσο στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις όσο και στις αγορές χωρών του ΝΑΤΟ.
Ένα ακόμη σημαντικό κομμάτι της νέας ευρωπαϊκής βιομηχανίας των drones έρχεται στην Ελλάδα, με τη Θεσσαλονίκη να αποκτά σταδιακά ρόλο κόμβου για την ανάπτυξη και παραγωγή μη επανδρωμένων αμυντικών συστημάτων.
WHAT CAR
Η γερμανική STARK Defence έχει ήδη εγκατασταθεί στην Ελλάδα και πλέον περνά στο επόμενο στάδιο, δημιουργώντας στη Θεσσαλονίκη παραγωγική δραστηριότητα που θα καλύπτει διαφορετικά στάδια της αλυσίδας: από την έρευνα και την ανάπτυξη μέχρι την κατασκευή πρωτοτύπων, την ολοκλήρωση συστημάτων, τη συναρμολόγηση και την παραγωγή.
Η ίδια η STARK επιβεβαιώνει επισήμως ότι η Ελλάδα αποτελεί πλέον μία από τις πέντε χώρες όπου έχει επιχειρησιακή παρουσία, μαζί με τη Γερμανία, την Ουκρανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Σουηδία. Η εταιρεία δηλώνει συνολική παραγωγική υποδομή 18.500 τετραγωνικών μέτρων στην Ευρώπη και προσανατολισμό στην παραγωγή μη επανδρωμένων συστημάτων μεγάλης κλίμακας.
Η παραγωγή στη Θεσσαλονίκη έχει ήδη αρχίσει σε περιορισμένη κλίμακα, ενώ ο σχεδιασμός προβλέπει σταδιακή αύξηση της δυναμικότητας. Μέχρι το 2028 η ελληνική ομάδα εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει τους 100 έως 200 εργαζομένους, με θέσεις για μηχανικούς αεροδιαστημικής, μηχανολόγους, ειδικούς ηλεκτρονικών συστημάτων, software engineers και εξειδικευμένους τεχνικούς παραγωγής και συναρμολόγησης.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και το γεγονός ότι στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται η προσέλκυση Ελλήνων μηχανικών που εργάζονται σήμερα στο εξωτερικό, ώστε ένα μέρος της τεχνογνωσίας που αναπτύχθηκε εκτός χώρας τα προηγούμενα χρόνια να επιστρέψει στην Ελλάδα.
Στην ελληνική παρουσία της STARK σημαντικό ρόλο έχει παίξει και η GEP Unmanned, εταιρεία με έδρα τη Θεσσαλονίκη και πολυετή εμπειρία στην ανάπτυξη UAV. Η GEP έχει αναπτύξει δικά της συστήματα μη επανδρωμένων αεροσκαφών, μεταξύ των οποίων και το Intruder, για αποστολές ασφαλείας, έρευνας και διάσωσης και επιχειρησιακής επιτήρησης.
Ποια είναι η STARK που επενδύει στην Ελλάδα
Η STARK αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της έκρηξης που καταγράφεται τα τελευταία χρόνια στο ευρωπαϊκό defence-tech.
Ιδρύθηκε μόλις το 2024 και αναπτύσσει μη επανδρωμένα οπλικά συστήματα που συνδυάζουν αεροπορικές και θαλάσσιες πλατφόρμες με λογισμικό διοίκησης και ελέγχου. Στο χαρτοφυλάκιό της περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων το loitering munition Virtus, το μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας Vanta, τα Gambit και Cascade και το λογισμικό διοίκησης Minerva.
Η εταιρεία έχει ήδη υπογράψει συμβάσεις με ένοπλες δυνάμεις χωρών του ΝΑΤΟ, ενώ δηλώνει ότι τα μη επανδρωμένα οπλικά συστήματά της προορίζονται για κράτη της Συμμαχίας και στενούς εταίρους τους.
Η οικονομική της ανάπτυξη είναι επίσης εντυπωσιακή. Σύμφωνα με τους Financial Times, πρόσφατος γύρος χρηματοδότησης αποτίμησε τη STARK περίπου στα 3,2 δισ. ευρώ, δηλαδή κοντά στα 4 δισ. δολάρια, τοποθετώντας την μεταξύ των πλέον πολύτιμων νέων ευρωπαϊκών εταιρειών αμυντικής τεχνολογίας.
Για την Ελλάδα, επομένως, το ενδιαφέρον δεν βρίσκεται μόνο στην εγκατάσταση μιας ακόμη ξένης εταιρείας. Βρίσκεται στο γεγονός ότι ένα τμήμα του engineering και της παραγωγής νέας γενιάς μη επανδρωμένων συστημάτων εγκαθίσταται εντός της χώρας, δημιουργώντας τεχνογνωσία, θέσεις εξειδικευμένης εργασίας και δυνητικά εξαγωγική δραστηριότητα.
Η Ελλάδα αυξάνει την εγχώρια παραγωγή αμυντικών συστημάτων
Η επένδυση της STARK συμπίπτει με μία ευρύτερη αλλαγή που βρίσκεται σε εξέλιξη στην ελληνική αμυντική βιομηχανία. Η επίσημη κυβερνητική πολιτική προβλέπει πλέον τουλάχιστον 25% ελληνική βιομηχανική συμμετοχή στις μεγάλες αμυντικές προμήθειες, με στόχο μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων που δαπανώνται για εξοπλισμούς να μεταφράζεται σε παραγωγή, τεχνολογία και θέσεις εργασίας στην Ελλάδα.
Το μοντέλο αυτό εφαρμόζεται ήδη στην «Ασπίδα του Αχιλλέα». Στη διακρατική συμφωνία που υπεγράφη στις 31 Αυγούστου 2026 για το νέο αντιαεροπορικό, αντιβαλλιστικό και anti-drone σύστημα προβλέπεται ελληνική βιομηχανική συμμετοχή άνω του 25%, η οποία σύμφωνα με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας αντιστοιχεί σε περίπου 750 εκατ. ευρώ, μαζί με δημιουργία παραγωγικής βάσης στην Ελλάδα.
Παράλληλα, η εγχώρια παραγωγική δυνατότητα στα drones αυξάνεται με πολύ γρήγορους ρυθμούς.
Οι στρατιωτικές παραγωγικές μονάδες που λειτουργούν σήμερα έχουν ήδη φτάσει σε δυναμικότητα περίπου 4.000 drones τον χρόνο, από περίπου 1.000 προηγουμένως. Το επόμενο σχέδιο ανεβάζει τον στόχο σε τουλάχιστον 10.000 drones κατηγορίας Class I ετησίως, μαζί με τουλάχιστον 300 μεγαλύτερα Class II drones, 300 μη επανδρωμένα οχήματα εδάφους και 300 anti-drone συστήματα.
Σημαντική παραμένει και η δραστηριότητα της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας, η οποία συμμετέχει στο πρόγραμμα μετατροπής 84 ελληνικών F-16 σε Viper, ενώ αναπτύσσει εγχώρια συστήματα όπως το UAV «Αρχύτας» και το anti-drone «Κένταυρος».
Στον ιδιωτικό τομέα, η METLEN αναπτύσσει στον Βόλο το M Technologies Defence Hub, ένα βιομηχανικό συγκρότημα έξι παραγωγικών μονάδων που συμμετέχει ήδη σε διεθνείς αμυντικές αλυσίδες παραγωγής, μεταξύ άλλων σε συνεργασία με τη Naval Group.
Την ίδια στιγμή, ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει υπογράψει συμφωνίες στρατηγικής συνεργασίας τόσο με την Airbus για τομείς όπως οι στρατιωτικές δορυφορικές επικοινωνίες και η προστασία κρίσιμων υποδομών όσο και με τη Rheinmetall για χερσαία αμυντικά συστήματα και ενίσχυση της παραγωγικής βάσης στην Ελλάδα.
Η εγκατάσταση της STARK στη Θεσσαλονίκη έρχεται επομένως να προστεθεί σε ένα πολύ μεγαλύτερο παζλ.
Η Ελλάδα επιχειρεί να μετακινηθεί σταδιακά από τον παραδοσιακό ρόλο του αγοραστή αμυντικών συστημάτων προς ένα μοντέλο στο οποίο μεγαλύτερο μέρος της ανάπτυξης, της ολοκλήρωσης, της συντήρησης και τελικά της παραγωγής θα πραγματοποιείται εντός της χώρας.
Και ειδικά στα drones, όπου η τεχνολογία εξελίσσεται ταχύτερα από σχεδόν οποιονδήποτε άλλο τομέα της σύγχρονης άμυνας, η δημιουργία πραγματικής παραγωγικής δυνατότητας στην Ελλάδα αποκτά ιδιαίτερη σημασία. Η Θεσσαλονίκη μπαίνει πλέον και αυτή σε αυτόν τον νέο βιομηχανικό χάρτη.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
