Games
Πού «καίγονται» οι οδηγοί και αδειάζει το πορτοφόλι τους;
Mobility
Η καθημερινότητα στους δρόμους των πόλεων γίνεται ολοένα πιο σκληρή για τους οδηγούς.
Το παρκάρισμα δεν είναι πια μια απλή υπόθεση, αλλά μια «παγίδα» που μπορεί να κοστίσει πολύ ακριβά, όχι μόνο σε χρήμα αλλά και σε χρόνο και ταλαιπωρία.
WHAT CAR
Το βασικό λάθος που κάνουν οι περισσότεροι είναι ότι αντιμετωπίζουν το παράνομο παρκάρισμα ως «μικρή παράβαση». Στην πράξη, όμως, το νέο πλαίσιο και η αυστηρότερη εφαρμογή του ΚΟΚ μετατρέπουν μια απλή στάση σε σοβαρή παράβαση με πολλαπλές συνέπειες.
Στις πιο «απλές» περιπτώσεις, τα πρόστιμα για παράνομη στάθμευση ξεκινούν από 40 έως 80 ευρώ, ανάλογα με τον δήμο και το σημείο . Αυτή είναι η εικόνα που έχουν οι περισσότεροι οδηγοί. Όμως η πραγματικότητα είναι πολύ διαφορετική όταν η στάθμευση επηρεάζει την κυκλοφορία ή την ασφάλεια.
Εκεί αρχίζουν τα δύσκολα.
Αν το όχημα εμποδίζει λεωφορεία, τρόλεϊ ή γενικά τη ροή της συγκοινωνίας, το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 350 ευρώ και συνοδεύεται από αφαίρεση διπλώματος για περίπου 70 ημέρες . Το ίδιο ισχύει και όταν το αυτοκίνητο κλείνει κρίσιμες διόδους ή βασικούς άξονες.
Ακόμη πιο «επώδυνη» είναι η στάθμευση σε θέση ΑμεΑ. Εκεί το πρόστιμο ξεκινά από 150 ευρώ, αλλά συνοδεύεται από αφαίρεση πινακίδων και διπλώματος, ενώ σε υποτροπή μπορεί να φτάσει έως και τα 2.000 ευρώ με μακροχρόνια αφαίρεση άδειας οδήγησης .
Και δεν τελειώνει εκεί.
Σε πολλές περιπτώσεις, οι αρχές προχωρούν σε ακινητοποίηση του οχήματος με «δαγκάνα» ή ακόμη και σε ρυμούλκηση. Αυτό σημαίνει επιπλέον κόστος για μεταφορά και φύλαξη, που ανεβάζει τον τελικό «λογαριασμό» πολύ πάνω από το αρχικό πρόστιμο .
Το πιο κρίσιμο όμως είναι ότι το κράτος αλλάζει συνολικά τη φιλοσοφία. Τα πρόστιμα πλέον δεν αντιμετωπίζονται ως απλή οικονομική κύρωση, αλλά ως μέτρο συμμόρφωσης. Οι επαναλαμβανόμενες παραβάσεις οδηγούν σε κλιμακωτές ποινές, με πρόστιμα που πολλαπλασιάζονται και άδειες οδήγησης που αφαιρούνται για μήνες ή και χρόνια .
Την ίδια στιγμή, η πίεση στους οδηγούς μεγαλώνει. Στην Αθήνα και στα μεγάλα αστικά κέντρα, οι έλεγχοι έχουν αυξηθεί, ενώ η ψηφιοποίηση των παραβάσεων και η διασύνδεση με τις φορολογικές αρχές σημαίνει ότι τα πρόστιμα δεν «χάνονται» πλέον στο σύστημα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τι άλλαξε για τους οδηγούς σε ΚΤΕΟ, diesel, εισαγόμενα μεταχειρισμένα, τρέιλερ και ηλεκτρικά
Κατά ριπάς τα πρόστιμα σε οδηγούς για θέσεις φόρτισης
Τέλος εποχής για τα παλιά ΙΧ στην Ελλάδα; Η Ευρώπη επιστρέφει με νέο σχέδιο σοκ
Ατοκα και με 275 ευρώ το μήνα δικό σου αυτο το premium SUV
