Games
Ιδού τι έγραψαν οι κάμερες των λεωφορείων
Mobility
Χιλιάδες παραβάσεις σε λεωφορειολωρίδες βασικών οδικών αξόνων της Αθήνας έχουν καταγραφεί από το πιλοτικό σύστημα καμερών που λειτουργεί σε δέκα λεωφορεία της ΟΣΥ, ενώ οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν πλέον εγκρίνει και τη λειτουργία σταθερών καμερών σε κεντρικές αρτηρίες της πρωτεύουσας.
Σύμφωνα με τα πρώτα δεδομένα που δημοσιοποιήθηκαν στην Καθημερινή, κατά τον Ιανουάριο του 2026 οι κινητές κάμερες που έχουν τοποθετηθεί σε 10 λεωφορεία κατέγραψαν συνολικά 1.961 παραβάσεις για παράνομη χρήση των λεωφορειολωρίδων. Από αυτές, 1.721 (87,67%) αφορούσαν παράνομη είσοδο οχημάτων στις λωρίδες και 240 (12,24%) παράνομη στάθμευση εντός αυτών. Η πιο παραβατική λεωφόρος ήταν η Αλεξάνδρας με 638 περιστατικά, ακολουθούμενη από την Πατησίων με 311, τη Βασιλίσσης Σοφίας με 251, και τη Μεσογείων με 215 καταγεγραμμένες παραβάσεις.
WHAT CAR
Στην πλειονότητά τους οι παραβάτες ήταν οδηγοί Ι.Χ. οχημάτων, με 1.884 καταγεγραμμένους οδηγούς (96,07% του συνόλου), ενώ ελάχιστες περιπτώσεις αφορούσαν μοτοσικλετιστές.
Τα στοιχεία της πρώτης εβδομάδας Φεβρουαρίου (6–12/2/2026) δείχνουν ότι η τάση παραμένει υψηλή, με 294 παραβάσεις σε επτά ημέρες και μέσο όρο 42 παραβάσεις την ημέρα. Σ’ αυτό το διάστημα οι περισσότερες παραβάσεις καταγράφηκαν και πάλι στον άξονα της λεωφόρου Αλεξάνδρας, ενώ έντονη παραβατικότητα εμφανίστηκε επίσης στις λεωφόρους Βασιλίσσης Σοφίας και Μεσογείων.
Παρά το γεγονός ότι το σύστημα λειτουργεί πιλοτικά, οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν πλέον εγκρίνει και την παραγωγική λειτουργία σταθερών οπτικών αισθητήρων-καμερών σε έξι κεντρικούς δρόμους της Αθήνας, καθώς και την επιβολή προστίμων όταν ολοκληρωθούν οι τελικές δοκιμές και η διασύνδεση με το σύστημα βεβαίωσης του ΚΟΚ. Οι αποφάσεις αυτές έχουν αναρτηθεί στη Διαύγεια και αφορούν, μεταξύ άλλων, σημεία στην επανόδου και ανόδου της λεωφόρου Συγγρού, σε τμήματα της Μεσογείων και στη Βουλιαγμένης, καθώς και επί της λεωφόρου Αμαλίας μπροστά από το Μνημείο του Άγνωστου Στρατιώτη.
Οι κάμερες στα λεωφορεία της ΟΣΥ έχουν ήδη τοποθετηθεί σε γραμμές υψηλής κυκλοφορίας και συχνών παραβιάσεων, όπως στις γραμμές 909, B5, 608, 550, A7, 831, 904, E14, 035 και 227. Στα επόμενα στάδια σχεδιάζεται η επέκταση του συστήματος ώστε να καλύψει ευρύτερο δίκτυο λεωφορειολωρίδων και άλλων παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Παράλληλα, άλλες τεχνολογίες καμερών ευφυούς επιτήρησης που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά σε κεντρικές αρτηρίες της Αθήνας έχουν ήδη καταγράψει δεκάδες χιλιάδες σοβαρές παραβάσεις (όπως παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, χρήση κινητού ή υπερβολική ταχύτητα), αν και η διασύνδεσή τους με το εθνικό σύστημα επιβολής προστίμων βρίσκεται ακόμη σε φάση αξιολόγησης.
Τα 10 λεωφορεία που διαθέτουν κάμερα:
| Γραμμή | Διαδρομή |
| B5 | Σταθμός Λαρίσης – Λεωφόρος Αλεξάνδρας – Αγία Παρασκευή |
| 608 | Γαλάτσι – Ακαδημία – Νεκροταφείο Ζωγράφου |
| 550 | Παλαιό Φάληρο – Κηφισιά |
| 909 | Αγ. Βασίλειος – Αγ. Σοφία – Κρατικό Νίκαιας |
| A7 | Στουρνάρη – Κηφισιά (Πλατεία Πλατάνου) |
| 831 | Πειραιάς – Αιγάλεω |
| 904 | Πλατεία Καραϊσκάκη – Σταθμός Πειραιά – Φρεαττύδα (Κυκλική) |
| E14 | Σύνταγμα – ΟΑΚΑ – Υπουργείο Παιδείας (Express) |
| 035 | Άνω Κυψέλη – Πετράλωνα – Ταύρος |
| 227 | Άνω Πετράλωνα – Αγ. Αρτέμιος |
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η εκδίκηση των premium pick-up
Προβληματισμός για το ενδεχόμενο βίαιης απόσυρσης παλαιών οχημάτων
