Games
Έχει το αυτοκίνητο μας το κουμπί που διώχνει το νερό της βροχής;
Mobility
Στο αυτοκίνητό μας υπάρχει μια σειρά από μικρές αλλά ουσιαστικές λειτουργίες που πολλοί οδηγοί είτε δεν γνωρίζουν, είτε αγνοούν τη χρησιμότητά τους μέχρι να τις χρειαστούν πραγματικά.
Μία από αυτές είναι ένα κουμπί που κάποιοι θεωρούν ότι «διώχνει» το νερό της βροχής από τα κρύσταλλα ή τους καθρέπτες. Η αλήθεια όμως είναι πιο απλή, πιο συνδυαστική και σχετίζεται με τη συνολική διαχείριση της ορατότητας του οδηγού κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες.
Όταν βρέχει δυνατά ή όταν το πρωί βρίσκεις το αυτοκίνητο καλυμμένο από υγρασία, οι καθρέπτες και τα παράθυρα μπορούν να θολώσουν ή να γεμίσουν σταγόνες που μειώνουν δραματικά την ορατότητα και κατά συνέπεια την ασφάλεια. Οι υαλοκαθαριστήρες στο παρμπρίζ έχουν την πιο άμεση και εμφανή λειτουργία. Η βροχή όμως δεν συμπεριφέρεται πάντα με τον ίδιο τρόπο σε όλες τις επιφάνειες και ειδικά οι πλευρικοί καθρέπτες, λόγω του σχήματος και της θέσης τους, «κρατούν» νερό πιο εύκολα.
Το «κουμπί» που εντοπίζεται στην κεντρική κονσόλα πολλών σύγχρονων αυτοκινήτων δεν είναι κάποιο μαγικό εργαλείο που εξαφανίζει τη βροχή. Πρόκειται στην πράξη για τον διακόπτη λειτουργίας θερμαινόμενων υαλοπινάκων, κυρίως του πίσω παρμπρίζ. Η θέρμανση αυτή προορίζεται αρχικά για το ξεθάμπωμα ή την απομάκρυνση πάγου και πάχνης από το πίσω τζάμι, αλλά στα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με θερμαινόμενους πλαϊνούς καθρέπτες η ενεργοποίηση του πίσω ξεθαμπώματος λειτουργεί και σε αυτούς. Ως αποτέλεσμα, οι σταγόνες που έχουν προσκολληθεί στους καθρέπτες θερμαίνονται ελαφρώς και απομακρύνονται, βελτιώνοντας την ορατότητα χωρίς να χρειάζονται παρεμβάσεις με τα χέρια.
WHAT CAR
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτή η λειτουργία δεν υπάρχει σε όλα τα αυτοκίνητα ούτε οι καθρέπτες είναι πάντα θερμαινόμενοι. Σε πολλές βασικές εκδόσεις αυτοκινήτων ο διακόπτης αυτός ελέγχει αποκλειστικά το πίσω τζάμι και δεν επενεργεί στη δράση στους πλευρικούς καθρέπτες, οι οποίοι σε αυτές τις περιπτώσεις παραμένουν εκτεθειμένοι στη βροχή και στην υγρασία. Για όσους δεν έχουν αυτή τη δυνατότητα, υπάρχουν άλλες τεχνικές που μπορούν να βοηθήσουν στο να «γλιστράει» το νερό από τις επιφάνειες του αυτοκινήτου, όπως υδροφοβικά προϊόντα που εφαρμόζονται στα κρύσταλλα. Αυτές οι ουσίες δημιουργούν μια λεπτή αδιαπέραστη στρώση πάνω στο γυαλί, με αποτέλεσμα οι σταγόνες να σχηματίζουν μικρές «μπάλες» και να κυλούν πιο εύκολα προς τα κάτω αντί να μένουν προσκολλημένες.
Παράλληλα με την ύπαρξη θερμαινόμενων καθρεπτών ή ειδικών επιστρώσεων, η τεχνολογία των αισθητήρων βροχής στα σύγχρονα αυτοκίνητα έχει εξελιχθεί ώστε να εντοπίζει αυτόματα την παρουσία νερού στο παρμπρίζ και να ενεργοποιεί τους υαλοκαθαριστήρες χωρίς την παρέμβαση του οδηγού. Αυτοί οι αισθητήρες δουλεύουν με βάση την ανίχνευση αλλαγών στη διάθλαση ή την αντανάκλαση του φωτός όταν το γυαλί είναι υγρό, με αποτέλεσμα να προσαρμόζουν την ταχύτητα σάρωσης των υαλοκαθαριστήρων ανάλογα με την ποσότητα νερού. Αυτή η έξυπνη λειτουργία ενισχύει την άνεση και την ασφάλεια ειδικά σε έντονες βροχοπτώσεις, χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να μετακινεί συνεχώς τον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων.
Οι οδηγοί που αντιμετωπίζουν επαναλαμβανόμενες καταστάσεις όπου το νερό μένει προσκολλημένο στους καθρέπτες ή τα παράθυρα, μπορούν επίσης να εξετάσουν και κάποιες πρακτικές καθημερινής συντήρησης: ο καθαρισμός των επιφανειών με ειδικά προϊόντα, η τακτική αλλαγή των φθαρμένων λαστίχων των υαλοκαθαριστήρων και η χρήση υδροφοβικών επιστρώσεων που εφαρμόζονται και από εξειδικευμένα συνεργεία, με αποτέλεσμα το νερό να απομακρύνεται με μεγαλύτερη ευκολία ακόμα και σε χαμηλές ταχύτητες.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Με 153 ευρώ καινούργιο SUV και ΟΛΑ πληρωμένα
Το αυτοκίνητο του Κυριάκου Μητσοτάκη και των άλλων ηγετών
