Volvo EX30

Η Volvo, είναι πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίνηση. Είναι η πρώτη εταιρεία παραγωγής πολυτελών αυτοκινήτων η οποία ξεκαθάρισε ότι θα μετασχηματιστεί σε έναν κατασκευαστή αμιγώς ηλεκτροκίνητων νέων μοντέλων πριν το 2030.

Η προσπάθειά της να το επιτύχει είναι έντονη και το αποτέλεσμα το βλέπουμε στα καινούργια αυτοκίνητά της.

Το EX30 είναι το πιο πρόσφατο δημιούργημά της, ο «Βενιαμίν» της γκάμας της και αυτό που θα γίνει το αγαπημένο αυτοκίνητο πολλών.

Το EX30 είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο SUV μοντέλο το οποίο εισήγαγε μια καινούργια αντίληψη από αυτή που εφάρμοζε ως τώρα η Volvo στα αυτοκίνητά της.

Προφανώς, το νέο μοντέλο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με κύριο παράγοντα να είναι το ασφαλέστερο όλων στην κατηγορία του.

Όμως, η γενικότερη αισθητική του αμαξώματος και του εσωτερικού του διαφέρει από ό,τι έχουμε συνηθίσει από την εταιρεία και με τα στοιχεία που την έχουμε ταυτίσει σε αυτόν τον τομέα.

Οι βασικές αρχές της λιτότητας και της μέγιστης πρακτικότητας που χαρακτηρίζουν και προσδιορίζουν τον σκανδιναβικό τρόπο ζωής και το design υπάρχουν σαφώς και εδώ. Όμως, είναι σαφές ότι αυτό απευθύνεται σε ένα σαφώς πιο νεανικό κοινό.

Ο εμπορικός προσανατολισμός του EX30 αφορά την αύξηση των πωλήσεων, τόσο του ίδιου όσο και των ετήσιων συνολικών της Volvo. Κατά συνέπεια, οι σχεδιαστές της είχαν την ευκαιρία να εφαρμόσουν στην πράξη ιδέες τους που θα το έκαναν να διακρίνεται από τα ως τώρα υπόλοιπα μοντέλα της.

Ταυτόχρονα, αποφασίστηκε να δοθεί στους υποψήφιους αγοραστές μεγαλύτερη ελευθερία να διαμορφώσουν το δικό τους EX30 με τον τρόπο που επιθυμούν. Αυτό δεν έχει να κάνει μόνο με τις κοσμητικές προσθήκες (σε αμάξωμα και εσωτερικό) αλλά και σε δομικά στοιχεία του αυτοκινήτου.

Ένα από αυτά είναι η δυνατότητα επιλογής του τύπου μπαταριών που θα διαθέτει με σκοπό να είναι ακόμη πιο προσιτό στην απόκτησή του. Έτσι, το EX30 πωλείται είτε με συσσωρευτές φωσφορικού άλατος σιδήρου λιθίου (LFP) είτε με ιόντων λιθίου, νικελίου, κοβαλτίου, οξειδίου του μαγγανίου (NMC).

Στην πρώτη περίπτωση, η πραγματική ενεργειακή χωρητικότητά τους είναι 49 kWh (ονομαστική, 51 kWh) και παρέχουν μέγιστη αυτονομία 337 χλμ. Μπορούν να φορτίσουν σε ταχυφορτιστή έως 134 kW και για το 10%-80% χρειάζονται 26 λεπτά της ώρας.

Στη δεύτερη, η οποία ονομάζεται Extended Range, η πραγματική ενεργειακή χωρητικότητά τους είναι 64 kWh, δίνουν μέγιστη αυτονομία 476 χλμ. και μπορούν να φορτίσουν σε ταχυφορτιστή έως 153 kW και για το 10%-80% χρειάζονται 25 λεπτά της ώρας.

Το EX30 διατίθεται και σε δύο εκδοχές αναφορικά με τους ηλεκτροκινητήρες και τις επιδόσεις του.

Η πιο προσιτή έχει έναν ηλεκτροκινητήρα ο οποίος αποδίδει μέγιστη ισχύ 272 ίππων και μέγιστη ροπή 343 Nm και κινεί τους πίσω τροχούς. Για το 0-100 χλμ./ώρα χρειάζονται 5,3 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητά του περιορίζεται στα 180 χλμ./ώρα.

Η ισχυρότερη έχει δύο ηλεκτροκινητήρες (AWD) οι οποίοι έχουν μέγιστη συνδυαζόμενη απόδοση 428 ίππους και ροπή 543 Nm.

Σε αυτή, το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο SUV της Volvo επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα μόλις σε 3,6 δευτερόλεπτα, χρόνος ο οποίος αντιστοιχεί σε supercar!

Για λόγους ασφάλειας των επιβατών αλλά και καλύτερης διαχείρισης της ενέργειας των μπαταριών κι εδώ η τελική ταχύτητά του περιορίζεται στα 180 χλμ./ώρα.

Η δυνατότητα εξατομίκευσης του EX30 είναι μεγάλη. Για παράδειγμα, για το αμάξωμα του είναι διαθέσιμα πέντε διαφορετικά χρώματα, ενώ στο εσωτερικό του οι επιλογές είναι ακόμη περισσότερες.

Τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν σε αυτό είναι ανακυκλωμένα σε μεγάλο ποσοστό. Περίπου το 17% όλων των πλαστικών του αυτοκινήτου, εντός και εκτός, είναι ανακυκλωμένα και είναι το πρώτο μοντέλο της Volvo που τα χρησιμοποίησε σε τόσο μεγάλο ποσοστό, ως τώρα.

Το EX30 είναι αμέσως αναγνωρίσιμο ως ένα δημιούργημα της Volvo. Τα χαρακτηριστικά LED φώτα ημέρας (τα ονομαζόμενα ως «σφυρί του Θωρ»), η κλειστή πρόσοψη στη μάσκα, η διαμόρφωση της οροφής και των πίσω κολώνων όπως και η ιδιότυπη σχεδίαση των πίσω φώτων είναι τα στοιχεία που το ξεχωρίζουν.

Στο εσωτερικό του, η ευρυχωρία και η καλή ποιότητα των υλικών είναι οι τομείς στους οποίους διακρίνεται, όπως και η πρακτικότητα στη διαμόρφωση των χώρων για μικροαντικείμενα.

Η κεντρική οθόνη αφής είναι 12,3 ιντσών και σε αυτή απεικονίζονται οι πληροφορίες από το προηγμένο σύστημα infotainment, με ενσωματωμένες εφαρμογές και υπηρεσίες Google, όπως η φωνητική βοήθεια από το Google Assistant, η πλοήγηση μέσω Google Maps και οι εφαρμογές του Google Play.

Φυσικά, ως ένα γνήσιο Volvo διακρίνεται για την πληθώρα κορυφαίων συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας που διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό του.

Το καινούργιο Volvo EX30 είναι σχεδιασμένο για να έχει το πιο χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα από κάθε άλλο μοντέλο της εταιρείας μέχρι τώρα.