Το πρώτο κύμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων ήταν ως επί το πλείστον μεγάλα σε διαστάσεις SUV. Πλέον η τάση της αγοράς επικεντρώνεται στα κόμπακτ supermini, με πιο πρόσφατο παράδειγμα το μοναδικής εμφάνισης Honda e που έρχεται να αντιμετωπίσει τα MINI Cooper SE και Peugeot e-208.

Μικρότερος σε ιπποδύναμη κινητήρας και ένα νέο μηχανικό κιβώτιο μειώνουν τους ρύπους και τα λειτουργικά έξοδα του Renault Captur. Αφαιρούν όμως κάποια από τα πλεονεκτήματα του Γαλλικού SUV; Ή το ενισχύουν στη «μάχη» της αγοράς;

Το νέο Honda Jazz προσφέρεται αποκλειστικά με υβριδική “καρδιά”, ενώ έκπληξη αποτελεί η έκδοση Crosstar, που δοκιμάζουμε επί ελληνικού εδάφους.

Με «όπλα» την χαμηλή φορολογία, το χαμηλό κόστος χρήσης αλλά και τους τεράστιους χώρους και την άνεση το ιαπωνικό μοντέλο αφήνει το δικό του στίγμα στην κατηγορία.

Ο νέος 1.500αρης κινητήρας του ανανεωμένου i30 Fastback χαρίζει στο μοντέλο γρήγορες επιδόσεις, ενώ η ήπια υβριδική τεχνολογία διατηρεί την κατανάλωση καυσίμου σε λογικά επίπεδα.

Πριν από 21 χρόνια η Porsche κατασκεύαζε ακόμη αερόψυκτους κινητήρες. Σήμερα παρουσιάζει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, την Taycan. Κάνουμε μια (μεγάλη) βόλτα με το ηλεκτροκίνητο που όλοι περιμένατε.

Με στόχο να μειώσει την κατανάλωση, τους ρύπους αλλά και τις… κινήσεις των οδηγών στην καθημερινή μετακίνηση, η Ford εξοπλίζει το Puma με αυτόματο κιβώτιο.

Μπορεί να διαφέρουν στην εμφάνιση, αλλά η συνταγή είναι κοινή και για τους δύο κατασκευαστές και οι διαφορές προκύπτουν στην επίγευση. Και στον λογαριασμό.

Τετρακίνητο, plug-in υβριδικό, με μοτέρ βενζίνης turbo 1,5 λίτρων και συνδυαστική ισχύ 309 ίππων, το νέο Land Rover Discovery Sport P300e φέρνει τη νέα εποχή του «ρεύματος» και στα μικρότερα μοντέλα της βρετανικής μάρκας.

Η BMW Χ1, στην βασική πετρελαιοκίνητη έκδοση, έχει όλα τα γνήσια SUV γονίδια της βαυαρικής φίρμας, αλλά και με… οικονομική καρδιά.