To GT Division της Porsche είναι το τελευταίο που θα εξηλεκτριστεί. Η νέα GT3 αποτελεί το καλύτερο παράδειγμα εκρηκτικότητας της παλιά σχολής κατασκευής σπορ αυτοκινήτων.

Το νέο Suzuki Vitara αποτελεί την πιο ελκυστική πρόταση της ελληνικής αγοράς και ο λόγος είναι… τριπλός.

Η Autodelta είναι για την Alfa Romeo ό,τι το τμήμα Μ για την BMW. Τη δεκαετία του ’60 οι γρήγορες Giulia GTA κέρδιζαν αγώνες και έκλεβαν καρδιές. Μπορεί η ατίθαση νέα Giulia GTAm να κάνει το ίδιο;

Αν θέλει κανείς με δύο λέξεις να δώσει το στίγμα της νέας Μercedes C-Class μπορεί απλά να πει mini S-Class.

Δύο compact SUV από δύο διαφορετικές σχολές τα οποία είναι κοντά σε προδιαγραφές και τιμή αλλά εντελώς διαφορετικά σε χαρακτήρα και οδηγική ένταση. Ποιο από τα δύο κερδίζει την μεταξύ τους μάχη;

Στιλάτο σε εμφάνιση, γενναιόδωρο σε χώρους και ευχάριστο στο δρόμο. Τρία χαρακτηριστικά που ήταν αδύνατο να κρύψει το Renault Captur, μετά από την πολυήμερη συνύπαρξή μας μαζί του.

Το κορεατικό crossover αποκηρύσσει τον 1.400αρη των 140 PS, ενδίδοντας σε έναν 1.500αρη με αυξημένη απόδοση και ήπια υβριδικό υπόβαθρο. Γίνεται γρηγορότερο, χωρίς να ζητά συχνές επισκέψεις στο βενζινάδικο.

Η τολμηρή/μοντέρνα εμφάνιση του Tucson «ντύνει» ένα αυτοκίνητο τόσο πρακτικό, λειτουργικό, ποιοτικό και καλά εξοπλισμένο όσο περιμένατε από την ανανεωμένη Hyundai.

Μπορεί ένας αποδοτικός 1.400αρης βενζινοκινητήρας συνεπικουρούμενος από ηλεκτρικό μοτέρ, να σου χαρίσει οδηγικές στιγμές σαν αυτές που προσδοκάς από ένα Cupra;

Το φρέσκο προϊόν στον… πάγκο των μικρών SUV είναι το Citroen C3 Aircross. Αν δείτε την αγορά αυτή ως boulangerie θα καταλάβετε γιατί τα compact Οχήματα Ελεύθερου Χρόνου πωλούνται τόσο γρήγορα όπως οι ζεστές μπαγκέτες.